Вид из машины фото: 403 — Доступ запрещён – ᐈ Вид из машины ночной город фотографии, картинки ночной город из автомобиля вид сзади

Вид из машины фото: 403 — Доступ запрещён – ᐈ Вид из машины ночной город фотографии, картинки ночной город из автомобиля вид сзади

alexxlab 20.01.2021

Как выглядит мир из окна автомобиля

Вообще это должен был быть водопад в Швейцарии. Огромный впечатляющий водопад. Но дерево перебежало мне дорогу…

Водопад на самом деле выглядит так:

Еще один пример фотографирования водопада:

И тот вариант, который был задуман:

Несколько лет назад мной был выбран жанр фотографии «вид из окна автомобиля». Довольно мало людей путешествуют на автомобилях, предпочитая проскакивать пространство с помощью самолета. Для меня же дорога — процесс. Только своими глазами, не через отредактированные журналы и телепередачи , можно увидеть разницу в культуре людей, их экономическом положении, разницу в отношении к жизни, к ответственности за пространство вокруг себя.

Интересно смотреть как то удаляясь от городов, то приближаясь к лесам меняется пространство вокруг, как в разных странах относятся к сельскому хозяйству, к организации дорог, велодорожек, спортивных и детских площадок. Вид за окном — очень многогранная композиция, позволяющая о многом подумать.

Я гений фотографирования столбов! Не знаю  как, но мы находим друг друга. Может, они так сильно любят фотографироваться?

Вообще это должна была быть эльзасская деревня:

Попытка сфотографировать поле в Оберсдорфе:

Вторая попытка:

Иногда по дороге есть возможность остановиться, как это было на Боденском озере:

Но чаще всего то, что успеваю увидеть я, не успевает увидеть водитель. Это место вспышкой мелькает передо мной и исчезает навсегда. Например, эта вырезанная из железа композиция с запряженными лошадьми на одной из кольцевых развязок в Альпах. У меня были пара секунд при постоянному движении автомобиля.

Небо всё время разное. Не стоит ждать минуты, двух. оно не постоянное, всё время в движении. Сейчас нужный кадр не сделал — потом не будет второго шанса. Это интересная игра на наблюдение и быстроту реакции. А нужно еще успевать выставлять необходимые технические параметры фотоаппарата…

Это должен был быть кадр золотого спокойного заката в Альпах. Но вмешалась «тычинка», отмечающая высоту снега.

А вообще я млею от вида перламутровых «теплых» облаков на закате. Лес при этом дарит особенную глубину восприятия.

Хотела сфотографировать заснеженную шапку гор. Влезло дерево:

Повторный снимок:

Обычно в автомобиле у меня под рукой два объектива: китовый и телевик. Первый использую для фотографий внутри городов, для пейзажей и облаков. Второй идеально подходит для «вытягивания» далеких предметов и более точной фокусировки, акцентирования на чем-то. Хорошо использовать даже в пробках, высматривая вокруг себя цветочки в полях или кошек в окнах 🙂

Не всегда удается к месту использовать нужный объектив. Условия жизни сменяются очень быстро, что поделать.

Вот так китовым объективом мне удалось «ухватить за хвост» Делориан, машину времени. Буквально за час до этого по радио мы слушали мелодию из этого фильма. Наверное, я его смотрела раз 12… Впечатлена режиссерской продуманной работой. Всё к месту и нет случайностей в кадре.

В Италии на дороге была замечена редкость, — три Феррари подряд. Видимо, они куда-то ехали все вместе по своим делам. Конечно же сразу скрылись за линией горизонта.

Словакие сразила меня наповал своим… пофигизмом что ли. Едет машина с открытым багажником.

В Восточной Европе нередко можно увидеть рекламу, основанную на привлечении внимания к полуобнаженному женскому телу. Таким образом пытаются продать даже стекла.

Моя попытка показать многоквартирный дом в Польше:

Лучше покажу с этого ракурса. Он примечателен тем, что балконы отделаны — кто во что горазд, много телевизионных антенн и гордость за страну подчеркнута флагами (в этот день был национальный праздник).

Этим кадром я хотела показать немецкие цветочные поля, где можно внести денежку в кассу и нарвать себе цветов сколько нужно. Касса — это ящичек, основанный на «честном слове», где указаны расценки на виды цветов.

Это были цветущие апрельские французские поля. Неожиданно вмешался дорожный знак.

Мой любимый ракурс наблюдения за миром за окном. Не могу позволить самолету отобрать его.

Это должна была быть фотография бухты в Провансе:

Вторая попытка:

Бухта Ниццы и очередной испорченный кадр:

Со второй попытки забираю своё:

Иногда я, задумавшись, не успеваю быстро переключиться на нужный режим. Получается не та выдержка:

Возможно, в этой фотографии есть свое очарование размытости (как в дождливом окне), но в голове задумка-то была другой. Вот в чем дело. Иногда я и фотоаппарат видим мир по-разному.

Иногда по дороге успеваю выхватывать интересные названия. Например, здешний итальянский городок Badia у меня ассоциируется с дядей Бадей из Масяни.

Это должна была быть фотография приморского курорта недалеко от Рима. Но столб пожелал сфотографироваться. Я даже не понимаю откуда он взялся на набережной.

Я упорная. Второй кадр, благо курорт довольно протяженный.

Но даже на третьем кадре влезли какие-то удочки.

Фотография итальянского замка на холме. Мы идеально совпали: я, замок и столб.

На самом деле замок такой:

Очередная панорама сардинских серпантинов со столбом:

Также у меня идет многолетняя борьба с дворниками «Успей сфотографировать». Это я хотела показать интересно украшенный дом в Бремерхафене.

Попытка фотографии дождливой дороги:

А учитывая, что Голландия — дождливая страна, у меня таких фотографий много:

В тот раз для поездки в командировку была арендована забавная БМВ, которая после 500 км за рулем предложила выпить чашечку кофе. Ах, если бы она его еще и варила…

Парк в центре Франкфурта. Там живут бомжи и кролики. Отличная фотография кролика со столбом.

Приз за наблюдательность в дождливой Швейцарии — машина из Москвы. Что удивительно, машины ниже классом из России в Европу почему-то не приезжают. Теряюсь в догадках почему.

На европейских дорогах можно встретить и такие способы самовыражения:

Эта сардинская машинка мне тоже понравилась:

Каждый водитель украшает машины по-своему. Увидено в Регенсбурге.

Сардиния. Серпантин с гор спускается вниз, где как на ладони виден старый живописный город Бозе, который все путеводители призывают посмотреть. Куст не дал его сфотографировать.

Вторая попытка:

Это я хотела сфотографировать очередную сардинскую нурагу — каменную башню непонятно какого тысячелетия, непонятно какого предназначения. Таких каменных башен на острове несколько сотен, разной степени сохранности, их изучают, но все равно их история довольно туманна. Из подобных круглых башен сделаны целые города.

попытка сфотографировать рощу пробковых дубов. Откуда здесь столько знаков?

Очень люблю ловить закаты в заднем зеркале:

Это была попытка сфотографировать традиционный сарайчик в Альпах. Но откуда-то взялось дерево.

Летний закат в полях Эльзаса. Обожаю такие розовые облака. Они словно мороженое.

Иногда я воспринимаю поездку в машине как работу фотографа-репортажника. Я не просто смотрю в окно, а постоянно оцениваю увиденное, продумываю ракурс, рука уже тянется сменить объектив и в голове подбираются строчки будущего рассказа… Когда появляется это серьезно-ответственное отношение к фотосъемке — значит хватит фотографировать. Нужно сделать перерыв. И тогда я оставляю фотоаппарат дома, позволяя себе просто смотреть в окно, просто дышать влажным воздухом дождя или гор, получать удовольствие от момента, который случился и никогда больше не повториться.

Вчера мы уехали в национальный лес Пфальца. Уехали далеко-далеко, к границе со Францией. В той глуши закончились редкие поселения в долинах, остались только речушки, опушки и редкие отели для любителей уединения на природе. И к нам на дорогу вышла лиса. Шел дождь, она была вся мокрая, маленькая. С любопытством подошла к машине:»У вас что-нибудь есть? Ничего нет? Ну ладно, я дальше пошла…» и медленно скрылась в поле. Именно благодаря отсутствию фотоаппарата у меня было счастье непосредственного общения с ней.

Путешествуйте чаще и будьте открыты для тех простых удивительных событий, что ожидают вас за порогом дома!

Как фотографировать из машины? Секреты удачных фотографий

 

Из записок штурмана-фотографа…

Часто в путешествии мы проезжаем по очень красивым местам. И подчас возникает соблазн их сфотографировать. Не всегда есть возможность остановиться. Значит, остается снимать «на ходу». Конечно, если я сама за рулем, то это невозможно. Другое дело, если за рулем кто-то другой, а я сижу на кресле пассажира справа.

Конечно, трудно рассчитывать, что вы получите кадры, достойные фотобанка. Но для блога или домашнего фотоальбома они вполне подойдут. Более того — временами ваши читатели могут и не догадаться, что вы снимали из машины.

Безопасность движения — прежде всего

Прежде всего, когда фотографируете, помните о безопасности движения.

Поэтому никаких фотосъемок, если за рулем вы сами. Хорошие кадры всё равно не получите, а опасности подвергнете и себя, и окружающих.

Если вы — пассажир, то при фотосъемке не загораживайте зеркала заднего вида, особенно правое: не наклоняйтесь вперед, не выставляйте локоть, особенно если водитель совершает маневр или проходит трудный участок дороги.

Если вам надо открыть окно, то предупредите об этом водителя: неожиданное изменение аэродинамики автомобиля может сбить его с курса.

Не старайтесь вылезти на полкорпуса из машины, чтобы сделать хороший кадр — это может закончиться трагически. Также не выставляйте фотоаппарат из окна машины — можете остаться без него.

Когда фотографируете, предупредите об этом водителя. Пусть в этот момент он по возможности ровнее ведет машину, не делает резких перестроений.

Ну а теперь советы непосредственно по фотосъемке.

Короткая выдержка — залог успеха

Снимать можно и компактным фотоаппаратом, и зеркалкой. Второе, конечно, предпочтительнее, т.к. изначально качество картинки выше, фотоаппарат предлагает больше возможностей.

Если у вас есть творческая зона, снимайте в режиме «Приоритет выдержки» Tv с выдержкой 1/500 и короче. Если же самостоятельно настроить выдержку нет возможности или не знаете как, переключитесь в режим «Спорт» — он есть сейчас практически во всех фотоаппаратах даже начального уровня.

Если вы продвинутый фотолюбитель, то можете попытаться поиграть и с величиной диафрагмы, перейдя в режим М, чтобы увеличить глубину резко изображаемого пространства (ГРИП). Возможно, вам в таком случае придется поднять ISO.

Быстрота фокусировки

Разумеется, во время движения вряд ли получится подождать, пока фотоаппарат сфокусируется на выбранном вами объекте. Для того, чтобы фотоаппарат фокусировался быстрее, вы можете перейти в режим «бесконечность», если снимаете пейзажи.

Фокусируйтесь по центральной точке.

Если у вас зеркальный фотоаппарат, то используйте для фокусировки и кадрирования оптический видоискатель, а не монитор фотоаппарата — по нему фокусировка значительно медленнее.

Подойдет также режим серийной съемки. К тому же это поможет выбрать наиболее удачный кадр.

На продвинутых камерах используйте режимы al servo или al focus.

Избавляемся от бликов и грязи

Нет ничего хуже, чем кадр, испорченный бликами. Поэтому уберите все лишнее с торпеды автомобиля, если снимаете через переднее стекло. Придвиньте фотоаппарат как можно ближе к стеклу. Однако при этом соблюдайте все меры предосторожности: на неожиданной кочке вас может тряхнуть, водитель всегда должен видеть правое зеркало машины.

Впрочем, блики иногда могут быть очень симпатичными. В конце концов, мы и не скрываем, что фотографируем из машины.

Если вы снимаете через боковое стекло, то можете опустить его во избежание бликов. Причем достаточно опустить окно лишь частично.

Можно также установить на объектив фотоаппарата поляризационный фильтр. Но помните, что он приводит к необходимости увеличения экспозиции в большинстве случаев на 2 ступени. Значит, шире диафрагма, меньше ГРИП, выше ISO и, как следствие, хуже качество картинки. Да и не всегда на ходу вы сможете быстро настроить «полярик».

Если вы планируете снимать в дороге, регулярно очищайте лобовое стекло. Налипшие мошки очень плохо смываются дворниками и омывателями. Поэтому на остановках не поленитесь, вымойте лобовое и, при необходимости, боковые стекла.

Если накрапывает дождь, то снимайте сразу после того, как дворники очистят стекло. Впрочем, интересные кадры могут получиться через крупные капли дождя на лобовом стекле.

Обыгрываем съемку из машины

Конечно, снимая на ходу, хочется получить такую же картинку, как если бы вы снимали неподвижно, желательно со штатива. Но так не бывает. Поэтому можно и нужно это обыграть.

Например, можно включить в кадр детали автомобиля — торпеду, зеркала заднего вида, стойки и др.

Детская площадка на въезде в Пензу

Если у вас частично загрязненное стекло, не беда! Грязное стекло может добавить правдивости вашему снимку. В конце концов, у нас же репортажная съемка!

Проселочная дорога в Рязанской области

Если вы снимаете через боковые окна, то передний план неизбежно будет размыт. Поэтому по возможности старайтесь избегать больших объектов на переднем плане — кустов, столбов и т.п.

В процессе обработки можно также поиграть с различными фильтрами, чтобы усилить ощущение движения.

Капли дождя на лобовом стекле, как я уже писала выше, тоже могут помочь вам сделать интересный кадр.

И еще несколько советов

Главный совет — практикуйтесь. Снимайте как можно чаще. Помните, что в дороге вы можете увидеть массу всего интересного, причем совершенно неожиданно. Поэтому держите фотоаппарат всегда наготове. Но так, чтобы он не создал аварийной ситуации в экстренных случаях.

Ястреб над трассой М-5

Ежик на проселочной дороге. Вовремя затормозили!

Желательно снимать в формате RAW — стекла автомобилей часто затемнены и искажают цветопередачу. К тому же из «сырого» формата вы сможете вытянуть больше деталей.

Церковь Троицы Живоначальной в селе Троица (Рязанская область)

На объектив желательно надеть защитный фильтр. Это защитит дорогое стекло объектива от царапин, которые неизбежно появятся.

Внимательно смотрите кругом. Снимайте пейзажи, архитектуру. Старайтесь предвидеть удачный кадр. Не беда, если в фотографию попадут дорожные ограждения.

Усадьба фон-Дервиза в Кирицах

Фотографируйте дорогу. Ведь она — часть вашего путешествия. И помните — возможно, у вас не будет второго шанса проехать по этим местам.

Холмы (Владимирская область)

Разумеется, эти советы с известными оговорками подойдут и в случае, если вы снимаете из окна автобуса, поезда. Чем больше вы будете фотографировать, тем более интересные кадры у вас будут получаться. Та красота, мимо которой вы будете проезжать, теперь будет запечатлена.

И напоследок главный совет: короткая выдержка!!!!!

Примечания первого пилота на полях

1. Как бы фотограф ни старался, рано или поздно, но «пассажирское» зеркало будет закрыто, как минимум, объективом фотоаппарата, а то и его тушкой (а в крайнем случае — тушкой фотографа).  Отсюда следуют два практических вывода.

1.1 По возможности пассажирское сидение отодвигается максимально назад, ну вы поняли зачем.

1.2 Передвигаясь с фотографом, привыкайте постоянно контролировать обстановку сзади хотя бы по салонному зеркалу (если оно есть конечно же). Логика здесь простая, большинство дорог все-таки двухполосные, и обгонять вас справа будут с меньшей вероятностью, чем слева. В таком случае хватит и картинки с салонного.

2. Ямы и «искусственные неровности» (как то, «лежачие полицейские» и другие граждане, воронки от бомб и снарядов, места падения метеоритов и др.) надо объезжать! Для съемки перемещение машины на 3-5 метров относительно курса куда менее фатально, чем вертикальное перемещение на 1-3 см.

3. Безопасность движения — превыше всего! Если фотограф уж совсем закрыл обзор, то не стесняйтесь исправить это, подав соответствующую голосовую команду. Неплохо работают фразы «Обзор!»,  «Объектив!»; хорошо — «Руки!!!», «Зеркало!!!»; отлично — «….. твою …» «да …. в … , и …. «(СОКРАЩЕНО ЦЕНЗУРОЙ ).

4. Обзор пассажира на водительскую сторону сильно ограничен, не стесняйтесь подсказывать хорошие ракурсы.

5. Выгоняйте фотографа на заднее сидение! И вам мешать будет меньше и снимать удобнее, а для съемки вперед, можно либо снять подголовник переднего сидения, которое свободно, либо завалить его спинку вперед (не согласна! — прим. штурмана-фотографа).

И помните главное ! НИ ЗА ЧТО не соглашайтесь поменяться местами! А то фразы «сфотографируй то», «сними это» и «щелкни вооооон того забавного дальнобоя, которого мы обогнали полчаса назад» не дадут вам спать от слова совсем.

Статья обновлена

© Сайт «История и путешествия», 2009-2020. Копирование и перепечатка любых материалов и фотографий с сайта anashina.com в электронных публикациях и печатных изданиях запрещены.

Мы в социальных сетях: ВКонтакте, Facebook, Telegram, Twitter, Instagram, Flickr, RSS, Яндекс.Дзен, Живой журнал, Tripadvisor

 

 

Русские девушки и машины (77 фото)

Фотографии из какого-то клуба Вконтакте.

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

 

Русские девушки и машины (77 фото)

Тюнингованные машины (59 фото)

Подборка прокачанных автомобилей различных мировых марок.

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Тюнингованные машины (59 фото)

 

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *