Bulb monitoring что это значит: Горит значок на приборке: Желтая лампочка, внутри восклицательный знак. — Электрика

Bulb monitoring что это значит: Горит значок на приборке: Желтая лампочка, внутри восклицательный знак. — Электрика

alexxlab 30.07.2021

Содержание

Контрольные лампы Volkswagen Tiguan | Фольксваген Тигуан с 2016 г

3. Контрольные лампы

Обзор

Внимание:
Ниже приведен не весь перечень возможных сигнализаторов и указателей.
Контрольные лампы информируют водителя о включении тех или иных функций или о сбоях в работе систем автомобиля и могут также дублироваться звуковыми сигналами.
Внимание:
Если вы не будете обращать внимания на загорающиеся контрольные лампы и соответствующие сообщения и предупреждения, это может привести к серьезным травмам и повреждению автомобиля.

Моторный отсек

Моторный отсек автомобиля— зона повышенной опасности. При проведении работ в моторном отсеке, например при проверке и доливке рабочих жидкостей, существует риск травм, ожогов, несчастных случаев и возгораний. Принимайте во внимание предупредительные указания.
Примечание:
Расположение контрольных ламп зависит от исполнения двигателя. Символы, представленные вследующем описании, вы найдете в виде контрольных ламп на комбинации приборов.

Информация на комбинации приборов отображается в виде пиктограмм красного (приоритет1— опасность) или желтого (приоритет2— предупреждение) цвета.
Противотуманные фары

Фары дальнего света

Сигнализатор загорается постоянным светом при включении дальнего света фар или применении предупредительной световой сигнализации посредством фар.

Фары ближнего света

Сигнализатор горит постоянным светом при включенном ближнем свете фар.

Указатели поворота

В зависимости от положения рычага переключения указателей поворота вспыхивает левый сигнализатор. В том случае, если один из фонарей указателя поворота вышел из строя, частота мигания сигнализатора становится примерно в два раза больше нормальной. Это не распространяется на езду с прицепом.

Задняя противотуманная фара

Сигнализатор горит постоянным светом при включенной задней противотуманной фаре.

Фильтр твердых частиц

(дизельный двигатель)
В фильтре твердых частиц накопляются и сжигаются твердые частицы (сажа), образующиеся в результате сгорания дизельного топлива.
Оборудован ваш автомобиль фильтром твердых частиц или нет, вы сможете узнать по коду «7GG» на паспортной табличке сданными автомобиля. Табличка данных автомобиля находится на полу багажника, а также вклеена в сервисную книжку.
Твердые частицы (сажа), образующиеся в результате сгорания дизельного топлива, отлагаются в соответствующем фильтре. Как только фильтр заполнится, на панели приборов загорится сигнализатор.
Сажу в фильтре необходимо сжечь. Для ее сжигания следует проехать на протяжении 5-10 минут со скоростью по крайней мере 60км/ч. Сигнализатор погаснет.
Если после этого сигнализатор не погаснет, на информационном дисплее появится надпись «Engine fault Workshop!» («Двигатель— вмастерскую!»). В таком случае обратитесь за помощью на специализированную станцию техобслуживания.
Примечание:
Если автомобиль с дизельным двигателем оснащен фильтром твердых частиц, применение биотоплива и смешанного дизельного топлива запрещено!

Лампы накаливания

Сигнализатор загорается постоянным светом при включении зажигания, а гаснет только по истечении нескольких секунд. Если сигнализатор не гаснет или же загорается во время движения автомобиля, это означает, что вышла из строя лампа накаливания впередних фарах, задних габаритных фонарях или стоп-сигналах. На информационном дисплее появляется текст: «Dipped beam front left defective!» («Левая фара ближнего света неисправна!»). В качестве предупредительного сигнала также раздается звуковая сигнализация (один краткий звуковой сигнал).

Рулевой механизм с электромеханическим усилителем

Сигнализатор загорается постоянным светом на несколько секунд после включения зажигания. Если сигнализатор загорается во время движения автомобиля или же не гаснет после включения зажигания, то это означает, что имеется неисправность в рулевом механизме с электромеханическим усилителем.
Если загорается желтый сигнализатор, то это означает, что имел место частичный отказ рулевого механизма с усилителем, и может уменьшиться усиливающее действие.
Если загорается красный сигнализатор, то это означает, что имел место полный отказ рулевого механизма с усилителем ипропадает усиливающее действие.
Загорание красного сигнализатора сопровождается звуковой сигнализацией (три кратких сигнала).
Внимание:
Если рулевой механизм с усилителем неисправен, обратитесь за помощью на специализированную станцию техобслуживания.
Примечание:
Если после повторного запуска и короткого пробега желтый сигнализатор погаснет, то обращаться на специализированную станцию техобслуживания не нужно.
Если была отсоединена и вновь присоединена аккумуляторная батарея, то после включения зажигания загорается желтый сигнализатор. После короткого пробега сигнализатор должен погаснуть.

Система контроля токсичности отработанных газов (ОГ)

Сигнализатор загорается постоянным светом после включения зажигания.
Если сигнализатор после запуска двигателя не гаснет или же во время движения автомобиля загорается или вспыхивает, то это означает, что в системе контроля токсичности ОГ имеется неисправность. Аварийная программа, запущенная блоком управления двигателем, позволит вам добраться с повышенной осторожностью до ближайшей специализированной станции техобслуживания. На информационном дисплее появляется текст: «Emission Workshop» («Выброс ОГ— в мастерскую!»).
Контроль электронной системы управления подачей топлива ЕРС (бензиновый двигатель)
Сигнализатор ЕРС (электронная система управления подачей топлива) загорается на несколько секунд после включения зажигания. Если сигнализатор ЕРС после запуска двигателя не гаснет, загорается постоянным светом или же вспыхивает во время движения автомобиля, то это означает, что в электронной системе управления подачей топлива (регулирования мощности двигателя) имеется неисправность. Аварийная программа, запущенная блоком управления двигателем, позволит вам добраться с повышенной осторожностью до ближайшей специализированной станции техобслуживания. Изображенный на информационном дисплее текст: «Engine fault Workshop!» («Двигатель— в мастерскую!»).

Предварительный разогрев— накаливание (дизельный двигатель)

Если двигатель холодный, сигнализатор загорается после поворачивания ключа в замке зажигания в определенное положение. Сразу же после того, как погаснет сигнализатор, запускайте двигатель.
Если двигатель прогрет или же температура наружного воздуха превышает +5°С, сигнализатор загорается примерно на секунду. Это означает, что можно запускать двигатель немедленно. Если сигнализатор не загорится или же горит постоянно, то это свидетельствует о наличии неисправности в устройстве предварительного разогрева. Поэтому обратитесь за помощью кспециалистам специализированной станции техобслуживания. Если сигнализатор начинает во время движения автомобиля вспыхивать, то это означает, что в электронной системе управления подачей топлива (регулирования мощности двигателя) имеется неисправность. Аварийная программа, запущенная блоком управления двигателем, позволит вам добраться с повышенной осторожностью до ближайшей специализированной станции техобслуживания. На информационном дисплее появляется текст: «Engine fault Workshop!» («Двигатель— в мастерскую!»).

Система надувных подушек безопасности

Сигнализатор загорается постоянным светом на несколько секунд после включения зажигания.
Если сигнализатор не гаснет, загорается или же вспыхивает во время движения автомобиля, то это означает, что в системе появилась неисправность. Это относится также к тому случаю, когда сигнализатор после включения зажигания вовсе не загорается. На информационном дисплее появляется текст: «Airbag Fault» («Неисправность в системе Airbag»).
Рабочая готовность системы надувных подушек безопасности контролируется блоком управления также в том случае, если какая-нибудь из надувных подушек безопасности отключена.
В том случае, если переднюю и боковую надувные подушки безопасности или же еще и надувную подушку безопасности для защиты головы выключили с применением диагностического прибора:
загорается сигнализатор после включения зажигания приблизительно на 4 секунды и затем вспыхивает еще примерно 12секунд с промежутками в 2 секунды;
на информационном дисплее появляется текст: «Airbag belt tensioner deactivated» («Подушка безопасности/натяжные устройства деактивированы!»).
В том случае, если надувную подушку безопасности выключили с применением выключателя для надувных подушек безопасности ввещевом ящике: загорается сигнализатор на четыре секунды после включения зажигания;
выключение надувной подушки безопасности подтверждается загоранием сигнализатора «AIRBAG OFF» («Надувная подушка безопасности выключена») на среднем участке панели приборов.
Внимание:
При наличии неисправности проверьте систему немедленно на специализированной станции техобслуживания. Иначе существует опасность того, что система несработает при транспортном происшествии.

Температура, уровень охлаждающей жидкости

Сигнализатор загорается постоянным светом на несколько секунд после включения зажигания.
Если сигнализатор после запуска двигателя не гаснет, загорается или же вспыхивает во время движения автомобиля, то это указывает на слишком высокую температуру охлаждающей жидкости или же на ее слишком низкий уровень. В качестве предупредительного сигнала также раздается звуковая сигнализация (три кратких звуковых сигнала). В таком случае остановите автомобиль, выключите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости. При необходимости долейте ее. Если по каким-либо причинам вы не сможете обеспечить достаточное количество охлаждающей жидкости, не продолжайте поездку на автомобиле. Оставьте двигатель выключенным и обратитесь за помощью на специализированную станцию техобслуживания, так как возможно серьезное повреждение двигателя.
Если уровень охлаждающей жидкости находится в предусмотренных пределах, то повышенная температура может быть вызвана неисправностью вентилятора для охлаждающей жидкости. Проверьте предохранитель вентилятора и при необходимости замените его.
В автомобилях с информационным дисплеем сигнализатор после включения зажигания не загорается, а загорается только в том случае, если температура охлаждающей жидкости слишком высокая или ее уровень слишком низкий.
Если сигнализатор не гаснет, хотя уровень жидкости и предохранитель вентилятора в норме, не продолжайте поездку. Обратитесь за помощью на специализированную станцию техобслуживания. На информационном дисплее появляется текст: «STOP Check coolant! Owner’s manual» («СТОП Проверьте охлаждающую жидкость! Руководство по эксплуатации»).
Внимание:
Если вам придется по техническим причинам остановиться, поставьте автомобиль на стоянку на безопасном расстоянии от проезжей части, выключите двигатель и включите систему аварийной световой сигнализации.
Расширительный бачок для охлаждающей жидкости нужно открывать осторожно. Система охлаждения горячего двигателя находится под давлением (опасность ожога). Необходимо дать остыть двигателю, прежде чем отвинчивать крышку.
Не дотрагивайтесь до вентилятора. Вентилятор может сработать автоматически даже при выключенном зажигании.

Уровень жидкости в резервуаре для стеклоомывателей

Сигнализатор загорается после включения зажигания постоянным светом при недостатке жидкости в резервуаре для стеклоомывателей. В качестве предупредительного сигнала также срабатывает звуковая сигнализация (один краткий звуковой сигнал). На информационном дисплее появляется текст: «Top Up Wash Fluid» («Долейте воду в резервуар для стеклоомывателей!»).

Запас топлива

Сигнализатор загорается постоянно при падении запаса топлива в топливном баке до уровня менее 8л.
В качестве предупредительного сигнала также срабатывает звуковая сигнализация (один краткий звуковой сигнал). На информационном дисплее появляется текст: «Please refuel» («Заправьтесь топливом!»).
Примечание:
Текст на информационном дисплее гаснет только после заправки топливом и прохождения короткого пробега.

Давление моторного масла

Сигнализатор загорается постоянным светом на несколько секунд после включения зажигания.
Если сигнализатор после запуска двигателя не гаснет или же начинает вспыхивать во время движения автомобиля, остановите его и выключите двигатель. Проверьте уровень масла и в случае надобности долейте масло.
В качестве предупредительного сигнала также срабатывает звуковая сигнализация (три кратких звуковых сигнала).
Если по каким-либо причинам вы не сможете обеспечить достаточное количество моторного масла, не продолжайте поездку на автомобиле. Оставьте двигатель выключенным и обратитесь за профессиональной помощью, так как возможно серьезное повреждение двигателя.
Если сигнализатор горит даже в том случае, когда уровень масла в норме, не продолжайте движение. Не оставляйте двигатель автомобиля работать даже на оборотах холостого хода. Обратитесь за помощью на ближайшую специализированную станцию техобслуживания. На информационном дисплее появляется текст: «STOP! Oil pressure Engine off! Owner’s manual» («СТОП! Давление масла. Выкл. двигатель! Руководство по эксплуатации»).
Внимание:
Если вам придется по техническим причинам остановиться, то поставьте автомобиль на стоянку на безопасном расстоянии от проезжей части, выключите двигатель и включите систему аварийной световой сигнализации.
Красный сигнализатор аварийного падения давления масла— это не сигнализатор уровня масла! По этой причине следовало бы проверять уровень масла регулярно, лучше всего— при каждой заправке топливом.

Крышка багажника

Сигнализатор загорается постоянным светом в том случае, если запор крышки багажника расфиксирован. Этот сигнализатор горит даже при выключенном зажигании. Сигнализатор гаснет спустя примерно 15секунд с момента запирания автомобиля.

Открытие двери

Сигнализатор горит постоянным светом в том случае, если открыта дверь (или несколько) или же крышка багажника. Вавтомобилях с информационным дисплеем этот сигнализатор горит также при выключенном зажигании. Сигнализатор гаснет спустя примерно 15секунд с момента запирания. В автомобилях без информационного дисплея этот сигнализатор гаснет после выключения зажигания.

Количество моторного масла

Если загорается сигнализатор , то, вероятно, уровень масла не в норме. Проверьте как можно скорее уровень масла и при необходимости долейте его.
В качестве предупредительного сигнала также срабатывает звуковая сигнализация (один краткий звуковой сигнал). На информационном дисплее появляется текст: «Check oil sensor!» («Проверьте уровень масла!»).
Если капот двигателя открыт дольше 30секунд, сигнализатор гаснет. Если моторное масло не было долито, сигнализатор загорается вновь примерно после пробега 100км.
В случае неисправности датчика уровня моторного масла подается звуковой сигнал и несколько раз вспыхивает сигнализатор.
Необходимо проверить двигатель немедленно на специализированной станции техобслуживания. На информационном дисплее появляется текст: «Oil sensor Workshop!» («Датчик масла— в мастерскую!»).

Давление воздуха в шинах

Сигнализатор загорается в том случае, если значительно понижается давление в какой-либо из шин. Уменьшите скорость, как можно скорее проверьте и при необходимости стабилизируйте давление во всех шинах.
В качестве предупредительного сигнала также срабатывает звуковая сигнализация (один краткий звуковой сигнал). Если сигнализатор вспыхивает, то это означает, что в системе имеется неисправность. Обратитесь на специализированную станцию техобслуживания для ее устранения.
Внимание:
Если загорится сигнализатор, следует немедленно снизить скорость движения и избегать резких изменений направления движения и резкого торможения. При первой же возможности остановите автомобиль и проверьте шины и давление воздуха в них.
При определенных обстоятельствах (например, спортивная техника вождения, вождение по зимним или неукрепленным дорогам) сигнализатор может загореться с задержкой или совсем не загореться.
Примечание:
Если была отсоединена аккумуляторная батарея, то после включения зажигания загорается сигнализатор (1). После короткого пробега сигнализатор должен погаснуть.

Блокировочное устройство рычага селектора

Если загорится сигнализатор нажмите на педаль тормоза. Это необходимо, если вам нужно вывести рычаг селектора из положений «Р» и «N».

Антиблокировочная система тормозов (ABS)

Сигнализатор указывает на работоспособность системы.
Сигнализатор загорается на несколько секунд после включения зажигания или же во время запуска. Сигнализатор гаснет, как только завершается автоматический процесс контроля.

Неисправность в системе

Если сигнализатор не гаснет в течение нескольких секунд после включения зажигания, совсем не загорается или же загорается при движении автомобиля, то это означает, что устройство не в норме, и торможение автомобиля осуществляется без действия антиблокировочной системы. На автомобиле в таком случае работает всего лишь стандартная тормозная система. Обратитесь немедленно на ближайшую специализированную станцию техобслуживания, приспосабливая способ вождения кимеющейся обстановке и учитывая то обстоятельство, что вам не известен размер повреждений и ограничения антиблокировочного действия.
Если речь идет о неисправности сравнительно большого масштаба, то в качестве предупредительного сигнала также срабатывает звуковая сигнализация (три кратких звуковых сигнала).

Неисправность во всей тормозной системе

Если загорается сигнализатор вместе с сигнализатором тормозной системы (при отпущенном рычаге ручного тормоза), то это означает, что неисправна не только система ABS, но и иная часть тормозной системы.
Внимание:
Если загорится сигнализатор тормозной системы вместе с сигнализатором системы ABS, остановите немедленно автомобиль и проверьте уровень тормозной жидкости в расширительном бачке гидравлического тормозного привода. В случае падения уровня жидкости ниже отметки «MIN» не продолжайте движение на автомобиле (опасность аварии)! Обратитесь за помощью кпрофессионалам.
Если уровень тормозной жидкости в норме, возможно, произошел отказ функции регулирования системы ABS. В результате могут сравнительно быстро заблокироваться задние колеса при торможении. Это может при определенных обстоятельствах привести котклонению задней части автомобиля (опасность заноса). Осторожно доберитесь до ближайшей специализированной станции техобслуживания для устранения неисправности.

Обозначения на приборной панели

С каждым годом производители устанавливают на автомобили новейшие системы, а также и функциями, которые имеют свои индикаторы и указатели, разобраться в них довольно сложно. К тому же, на автомобилях разных производителей одна и та же функция или система может иметь индикатор, который совсем не похож на индикатор в автомобиле другой марки.

В этом тексте приведен список индикаторов, которые используются в целях оповещения водителя. Не сложно догадаться, что индикаторы зеленого цвета, сообщают о работе той или иной системы. Желтые или красные, как правило, предупреждают о неисправности.

И так рассмотрим все обозначение значков (лампочек) на приборной панели:

Предупредительные индикаторы

Задействован стояночный тормоз, может быть низкий уровень тормозной жидкости, также не исключена вероятность неисправности тормозной системе.

Красный цвет повышенная температура системы охлаждения, синий — пониженная температура. Мигающий указатель — неисправность в электрике системы охлаждения.

Упало давление в системе смазки (Oil Pressure) двигателя. Еще может обозначать низкий уровень масла.

Датчик уровня масла в двигателе (Engine Oil Sensor). Уровень масла (Oil Level) опустился ниже допустимого значения.

Падение напряжения в сети автомобиля, отсутствие заряда аккумулятора, а так же могут быть другие неисправности в системе электроснабжения надпись MAIN характерна для автомобилей с гибридным двигателем.

STOP — сигнальная лампа экстренной остановки. Если горит значок STOP на панели приборов — первым делом проверьте уровень масла и тормозной жидкости, поскольку на многих авто в частности ВАЗ данный сигнальный индикатор может оповещать именно об этих двух проблемах. Так же на некоторых моделях Стоп горит при поднятом ручнике или высокой температуре охлаждающей жидкости. Как правило загорается в паре с другим значком указывающим на проблему более конкретно (если это так, тогда дальнейшее движение с этой неисправностью нежелательно, до выяснения точной причины). На стареньких авто довольно часто может загораться из-за выхода из строя датчика какой то технической жидкости (уровня, давления температуры) или короткого замыкания в контактах панели. На тех автомобилях, где горит значок двигателя с надписью «стоп» внутри (может сопровождаться звуковым сигналом), то в целях безопасности необходимо прекратить движение, ведь это говорит о серьезных проблемах.

Индикаторы, информируют о неисправностях и относятся к системам безопасности

Предупредительный сигнал для водителя, в случае возникновения нештатной ситуации (резкое падение давления масла или незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождается пояснительным текстовым сообщением на дисплее приборной панели.

Расшифровка значения красного треугольника с восклицательным знаком внутри, по сути, аналогична предыдущему красному треугольнику, разница лишь в том, что на некоторых автомобиля может сигнализировать о прочих неисправностях в число которых может входить: SRS, ABS, система зарядки, давление масла, уровень ТЖ или нарушение регулировки распределения тормозного усилия между осями и еще некоторых других неполадках не имеющих собственной индикации. В некоторых случаях горит если плохой контакт разъема приборной панели или при перегорании какой то из лампочек. Когда он появился нужно обращать на возможные надписи на панели и другие появившиеся индикаторы. Лампочка такого значка загорается при включении зажигания, но должна гаснуть после запуска двигателя.

Сбой в электронной системе стабилизации.

Неисправности подушки системы пассивной безопасности (Supplemental Restraint System — SRS).

Индикатор оповещает об отключении подушки безопасности впереди сидящего пассажира (Side Airbag Off). Индикатор, отвечающий за подушку безопасности пассажира (Passenger Air Bag), данный индикатор отключится автоматически если на сиденье сядет взрослый человек, а индикатор AIRBAG OFF сообщает о неисправности в системе.

Не работает система боковых подушек безопасности (Roll Sensing Curtain Airbags — RSCA), которые срабатывают при опрокидывании машины. Все склонные к опрокидыванию автомобили оборудованы такой системой. Поводом для отключения системы может стать езда по бездорожью, большие крены кузова могут спровоцировать срабатывание датчиков системы.

Индикатор активации иммобилайзера или противоугонной системы. Когда горит желтая лампочка «машинка с ключом», — это говорит что активирована система блокировки двигателя и она должна тухнуть когда установлен правильный ключ, а если этого не происходит, то либо неисправность системы иммо, либо ключ потерял связь (не распознан системой). Таким образом, ряд значков с машинкой замком или ключом предупреждает о неисправностях противоугонной системы или о сбое в ее работе.

Данный значок красного мяча на центральном дисплее панели приборов (зачастую на тойотах или дайхатсу, а также других авто), так само как и предыдущий вариант индикаторов, обозначает, что активировалась функция иммобилайзера и произошла противоугонная блокировка двигателя. Лампочка индикатора «иммо» начинает моргать сразу же после того, как был вынут ключ из замка зажигания. При попытке включения, лампочка горит 3 секунды, а затем должна тухнуть если код ключа был удачно распознан. Когда код не прошел верификацию, то лампочка будет продолжать моргать. Постоянного горение может говорить об неисправности системы

Красная лампочка шестеренки с восклицательным знаком внутри — сигнализатор неисправности силового агрегата или АКПП (при неисправной электронной системе контроля передач). А значок желтого колесика с зубцами, говорит конкретно о выходе из строя деталей коробки передач или перегреве, свидетельствует, что АКПП работает в аварийном режиме.

Описание значения красного гаечного ключа (симметричный, с рожками по концам) нужно смотреть в руководстве по эксплуатации авто дополнительно.

Значок говорит о проблеме со сцеплением. Чаще всего встречается на спортивных автомобилях и сигнализирует о том, что присутствует неисправность в одном из узлов трансмиссии, так же, причиной появления данного индикатора на панели, может стать перегрев сцепления. Есть опасность, что автомобиль станет неуправляемым.

Температура в АКПП превысила допустимую температуру (Automatic Transmission — A/T). Продолжать движение крайне не рекомендуется до тех пор, пока АКПП не охладится.

Электрическая неисправность в АКПП (Automatic Transmission — AT). Продолжать движения не рекомендуется.

Индикатор режима блокировки АКПП (A/T Park — P) при позиции «P» «паркинг» часто устанавливается на автомобили, оснащенные полным приводом и имеющие понижающий ряд в раздаточной коробке. АКПП блокируется тогда, когда переключатель режимов полного привода расположен в позиции (N).

Значок на панели в виде нарисованной АКПП и надписи “auto” может загораться в нескольких случаях — низкий уровень масла в АКПП, слабое давление масла, высокая температура, возникла неисправность датчиков, неисправность эл. проводки. Зачастую правило, в таких случаях, коробка уходит в аварийный режим (вкл. 3-я передача).

Индикатор shift up — лампочка сигнализирующая необходимость переключения на повышенную передачу для максимальной экономии топлива.

Активирован ручной тормоз.

Уровень тормозной жидкости опустился ниже допустимого.

Система распределения тормозных усилий неисправна.

Поломка системы электрического стояночного тормоза.

При включенном зажигании информирует о необходимости нажатия педали тормоз, для того, чтобы разблокировать переключатель передач АКПП. На некоторых машинах с автоматической коробкой, сигнализирование про необходимость нажать педаль тормоза перед запуском двигателя или перед переключением рычага, также может осуществляться изображением ботинка на педали (без оранжевой окружности) или таким же значком только зеленого цвета.

Похожий на предыдущий желтый индикатор с изображением ноги, только без дополнительных закругленных линий по бокам, имеет уже другое значение – нажмите на педаль сцепления.

Предупреждает о падение давления воздуха более чем на 25% от номинального значения, в одном или нескольких колесах.

При запущенном моторе предупреждает о необходимости диагностики мотора и его систем. Может сопровождаться отключением некоторых систем автомобиля до тех пор, пока не будут устранены неисправности. Система EPC контроля мощности (Electronic Power Control — ) при обнаружении неисправности в моторе принудительно снизит подачу топлива.

Зеленый индикатор системы Start-Stop говорит о том, что двигатель заглушен, а желтый о неисправности в системе.

Снижение мощности мотора по каким-либо причинам. Остановка мотора и перезапуск примерно через 10 секунд иногда может решить проблему.

Неполадки в электроники трансмиссии или работе двигателя. Может информировать о неисправности системы впрыска или иммобилайзера.

Загрязнен или вышел из строя кислородный датчик (лямбда-зонд). Продолжать движение не желательно, так как этот датчик оказывает прямое влияние на работу системы впрыска.

Необходимо проверить крышку топливного бака.

Информирует водителя о включении другого индикатора или о появлении нового сообщения на дисплее панели приборов. Сигнализирует о потребности выполнить какие-то сервисные функции.

Сообщает, что водитель должен обратиться к инструкции по эксплуатации авто, чтобы расшифровать сообщение, появившееся на дисплее приборной панели.

В системе охлаждения двигателя уровень охлаждающей жидкости ниже допустимого.

Отключена или неисправна система слежения (Blind Spot — BSM) за невидимыми зонами.

Подошло время для проведения планового техобслуживания автомобиля, (OIL CHANGE) смены масла и т.д. В некоторых автомобилях первый индикатор указывает на наличие более серьезных проблем.

Воздушный фильтр системы впуска двигателя загрязнен, необходима его замена.

В системе ночного видения возникла неисправность (Night View)/перегорели инфракрасные датчики.

Выключена повышающая передача «овердрайв» (Overdrive — O/D) в АКПП.

Системы помощи в критических ситуациях и стабилизации

Индикаторы антипробуксовочной системы (Traction and Active Traction Control, Dynamic Traction Control (DTC), Traction Control System (TCS)): зеленый информирует, о том, что система работает в данный момент; желтый — система отключена или в ее работе произошел сбой. Так как она связана с тормозной системой и системой подачи топлива, то неисправности в данных системах могут вызвать ее отключение.

Системы помощи при экстренном торможении (Electronic Stability Program — ESP) и стабилизации (Brake Assist System — BAS) взаимосвязаны. Этот индикатор информирует о неполадках в одной из них.

Поломка в системе кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System — KDSS).

Индикатор горного тормоза сигнализирует об активации вспомогательной системы торможения. Выключатель функции дополнительного тормоза при спуске с горы или гололеде находится на ручке подрулевого переключателя. Чаще всего такая функция присутствует на автомобилях Хюндай HD и Тойота Дюна. Вспомогательный горный тормоз рекомендуется использовать в зимнее время либо при крутом спуске на скорости не менее 80 км/ч.

Индикаторы системы спуска/подъема с горы, системы поддерживания постоянной скорости и системы помощи при трогании с места.

Система стабилизации (Stability Control) отключена. Также она автоматически деактивируется при горящем индикаторе «Check Engine». Каждый производитель систему стабилизации называет по разному: Automatic Stability Control (ASC), AdvanceTrac, Dynamic Stability and Traction Control (DSTC), Dynamic Stability Control (DSC), Interactive Vehicle Dynamics (IVD), Electronic Stability Control (ESC), StabiliTrak, Vehicle Dynamic Control (VDC), Precision Control System (PCS), Vehicle Stability Assist (VSA), Vehicle Dynamics Control Systems (VDCS),Vehicle Stability Control (VSC) и т.д. При обнаруживание скольжение колес, при помощи системы тормозов, управления подвеской и подачи топлива, система стабилизации выравнивает автомобиль на дороге.

Индикатор системы стабилизации Electronic Stability Program (ESP) или Dynamic Stability Control (DSC). На автомобилях некоторых производителей, этот индикатор обозначает дифференциал с электронной блокировкой Electronic Differential Lock (EDL) и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).

Системе необходима диагностика или задействован полный привод.

Сбой в системе помощи при экстренном торможении Brake Assist System (BAS). Данный сбой влечет за собой деактивацию системы Electronic Anti-Slip Regulation (ASR).

Деактивирована система интеллектуальной помощи при экстренном торможении (Intelligent Brake Assist — IBA), данная система способна до столкновения самостоятельно задействовать тормозную систему при возникновении препятствия в опасной близости от автомобиля. Если система включена, а индикатор светится, значит загрязнились или вышли из строя лазерные датчики системы.

Индикатор, информирующий водителя о том, что зафиксировано скольжение машины и система стабилизации начала работу.

Система стабилизации не функционирует или неисправна. Автомобиль управляется нормально, но помощь электроники отсутствует.

Индикаторы дополнительных и специальных систем

Отсутствует/присутствует электронный ключ в машине.

Первый значок — электронный ключ отсутствует в автомобиле. Второй — ключ найден, но батарее ключа необходима замена.

Активирован режим «Снег» (Snow Mode), данный режим поддерживает повышенные передачи при трогании с места и движение.

Индикатор, предлагающий водителю отдохнуть от вождения. На некоторых автомобилях сопровождается текстовым сообщением на дисплее или звуковым сигналом.

Информирует об опасном сокращении расстояния до идущего впереди автомобиля или о том, что на пути следования появилось препятствия. На некоторых автомобилях может быть частью системы «Круиз-контроль».

Индикатор легкого доступа в машину, оборудован системой регулировки высоты положения кузова над дорогой.

Активирован адаптивный круиз-контроль (Adaptive Cruise Control — ACC) или круиз-контроль (Cruise Control), система поддерживает необходимую скорость, для того, чтобы сохранить безопасную дистанцию до идущего впереди автомобиля. Мигающий индикатор информирует на неисправность системы.

Лампа-индикатор включения обогрева заднего стекла. Лампа горит когда включено зажигание, указывает на то что обогревается заднее стекло. Включается соответствующей кнопкой.

Тормозная система активирована (Brake Hold). Растормаживание произойдет после того, как будет нажата педаль газа.

Комфортный режим и спортивный режим работы амортизаторов (Sport Suspension Setting / Comfort Suspension Setting).

На автомобилях оборудованных пневматической подвеской, данный индикатор указывает высоту положения кузова над дорогой. Высшее положение в данном случае (HEIGHT HIGH).

Такой значок сигнализирует о неисправности динамической подвески автомобиля. Если индикатор пневмоамортизатора со стрелочками горит — значит что неисправность определена, но двигаться можно, правда только в одном положении подвески. Зачастую проблема может крыться в неисправности компрессора пневмоподвески из-за: перегрева, замыкания на обмотке электродвигателя, электро-пневмоклапана, датчика высоты подвески или осушителя пневмосистемы. А если такой значок подсвечивается красным, то неисправность динамической подвески, серьезная. Таким авто управляйте осторожно и посетите сервис, дабы получить квалифицированную помощь. Поскольку проблема может быть в следующем: утечка гидравлической жидкости, выход из строя соленоидов гидроблока системы активной стабилизации или неисправности акселерометра.

Check Suspension — CK SUSP. Сообщает о вероятных неисправностях в ходовой части, предупреждает о необходимости ее проверки.

Неисправна или отключена система предупреждения столкновений (Collision Mitigation Brake System — CMBS), причиной может стать загрязнение датчиков-радаров.

Активирован режим движения с прицепом (Tow Mode).

Система помощи при парковке (Park Assist). Зеленый цвет — система активна. Желтый — произошел сбой в работе или загрязнились датчики системы.

Индикатор системы отслеживания полосы движения (Lane Departure Warning Indicator — LDW, Lane Keeping Assist — LKA, или Lane Departure Prevention — LDP). Желтый мигающий цвет индикатора предупреждает о том, что автомобиль смещается со своей полосы влево или вправо. Иногда сопровождается звуковым сигналом. Желтый немигающий указывает на неисправность. Зеленый система включена.

Поломка в системе «Start/Stop», которая способна в целях экономии топлива глушить мотор, при остановке на красный сигнал светофора, и запускать двигатель снова нажатии на педаль газа.

Активирован режим экономии топлива.

Автомобиль переведен в режим экономичного движения (ECO MODE).

Подсказывает водителю, когда лучше переключиться на повышенную передачу, в целях экономии топлива, присутствует на автомобилях, на которых установлена механическая КПП.

Трансмиссия перешла в режим заднего привода.

Трансмиссия в режиме заднего привода, но в случае необходимости, электроникой автоматически включается полный привод.

Индикатор двух желтых шестеренок можно увидеть на приборной доске Камаза, когда они горят, это свидетельствует что активирован высший диапазон демультипликатора (понижающий редуктор).

Режим полного привода задействован.

Активирован режим полного привода с понижающим рядом в раздаточной коробке.

Центральный дифференциал заблокирован, автомобиль в режиме «жесткого» полного привода.

Задний межколесный дифференциал заблокирован.

Полный привод деактивирован — первый индикатор. В полном приводе обнаружена неисправность — второй.

При запущенном двигателе может информировать о неполадках системы полного привода (4 Wheel Drive — 4WD, All Wheel Drive — AWD), может сообщать о несовпадении диаметра колес задней и передней оси.

Неисправность системы полного привода (Super Handling — SH, All Wheel Drive — AWD). Вероятно перегрелся дифференциал.

Температура масла в заднем дифференциале превысила допустимую (Rear Differential Temperature). Желательно остановиться и подождать, когда дифференциал охладится.

При запущенном моторе информирует о том, что возникла неисправность в системе активного подруливания (4 Wheel Active Steer — 4WAS).

Неисправность, связанная с системой активного подруливания задних колес (Rear Active Steer — RAS) или система деактивирована. Неисправность в системе двигателя, подвески или тормозов могут вызвать отключение RAS.

Функция трогания с места с повышенной передачи активирована. Часто используется на автомобилях с автоматической КПП, при езде по скользкому дорожному покрытию.

Данный индикатор загорается на несколько секунд, после того, как было включено зажигание, установлен на автомобилях, которые оборудованные вариатором (Continuously Variable Transmission — CVT).

Поломка рулевого управления, с переменным передаточным числом (Variable Gear Ratio Steering — VGRS).

Индикаторы системы переключения режимов движения «SPORT», «POWER», «COMFORT», «SNOW» (Electronic Throttle Control System — ETCS, Electronically Controlled Transmission — ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Electronic Throttle Control). Может изменять настройки подвески, АКПП и двигателя.

Режим «POWER» (PWR) активирован, на автоматической КПП, при данном режиме переключения «наверх» происходят позже, что позволяет максимально увеличить обороты двигателя до более высоких, соответственно, это позволит Вам получить большую выходную мощность. Может изменять настройки подачи топлива и подвески.

Индикаторы, которыми оборудованы электромобили/гибриды

Неисправность главной батареи или в контуре высокого напряжения.

Сообщает о неисправности системы электропривода автомобиля. Смысл такой же, что и у «Check Engine».

Индикатор, информирующий о низком уровне заряда высоковольтной батареи.

Требуется подзарядка батарей.

Информирует о значительном снижение мощности.

Батареи в процессе зарядки.

Гибрид в режиме движения на электротяге. EV (electric vehicle) MODE.

Индикатор сообщает о том, что автомобиль готов к движению (Hybrid Ready).

Неисправна система внешнего звукового предупреждения пешеходов о приближении автомобиля.

Индикатор сообщающий, что обнаружена критическая (красный цвет) и не критическая (желтый цвет) неисправность. Встречается в электромобилях. Иногда имеет возможность понизить мощность, или остановить двигатель. Если индикатор светится красным, движение продолжать категорически не рекомендуется.

Индикаторы, которыми оборудованы дизельные автомобили

Активированы свечи накаливания. Индикатор должен гаснуть после прогрева, отключения свечей.

Нехватка жидкости (Diesel Exhaust Fluid — DEF) в системе выхлопа, данная жидкость необходима для каталитической реакции очищения отработавших газов.

Неисправность в системе очистки выхлопных газов, причиной загорания индикатора может стать слишком высокий уровень эмиссии.

Индикатор сообщает, что в топливе присутствует вода (Water in Fuel), также может сообщать о необходимости обслуживания системы очистки топлива (Diesel Fuel Conditioning Module — DFCM).

Лампочка ЕDC на панели приборов — сигнализирует про неисправность в системе электронного управления впрыска топлива (Electronic Diesel Control). Автомобиль может глохнуть и не заводится, а может и работать, но со значительно меньшей мощностью, в зависимости от того какая именно случилась неисправность по которой ошибка EDC загорелась. Чаще всего такая проблема возникает по причине забитого фильтра топлива, неисправного клапана на топливном насосе, неисправность форсунки, завоздушивании ТС и ряда других проблем которые могут быть и не в топливной системе.

Индикатор неисправности в электронных систем авто или наличие воды в дизтопливе.

Индикатор необходимости замены ремня ГРМ. Горит при включении зажигания, информируя о исправности, а при запуске мотора гаснет. Информирует когда приближается рубеж 100 000 км, и сигнализирует что пора менять ремня ГРМ. Если лампа горит при работе мотора, а на спидометре и близко нет 100 000 км, значит ваш спидометр скручен.

Индикаторы внешних световых приборов

Индикатор активации наружного освещения.

Не работает одна или более ламп наружного освещения, причиной может стать неисправность в цепи.

Дальний свет включен.

Информирует о том, что система автоматического переключения между дальним и ближним светом активирована.

Неисправность системы авторегулировки угла наклона света фар головного света.

Система адаптивных фар (Adaptive Front-lighting System — AFS) отключена, если индикатор мигает, значит обнаружена неисправность.

Активна система автовключения фар ближнего света в дневное время (Daytime Running Lamps — DRL).

Неисправность одной или более ламп стоп-сигнала/заднего фонаря.

Габаритные огни включены.

Противотуманные фары включены.

Задние противотуманные фары включены.

Активирован сигнал поворота или аварийная сигнализация.

Дополнительные индикаторы

Напоминает о том, что ремень безопасности не пристегнут.

Не закрыт багажник/капот/дверь.

Открыт капот автомобиля.

Неисправность привода складной крыши кабриолета.

Топливо на исходе.

Показывает что заканчивается газ (для авто оборудованных с завода системой ГБО).

На исходе жидкость в омывателе ветрового стекла.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Как работают умные лампочки и зачем они собирают о нас информацию

Что такое умное освещение и причем тут big data

Электрическая лампочка — одно из лучших изобретений XIX века. Она изменила не только то, как мы освещаем улицы и дома, но и то, как мы живем, ведь именно лампочка послужила началом для всеобщей электрификации. За это время много раз модернизировались технологии освещения, cовершенствовались технические характеристики ламп, менялся дизайн. И сегодня можно говорить не просто об энергоэффективном светодиодном освещении, что было новым еще пять лет назад, но уже об умном свете.

Система освещения стала одним из элементов интернета вещей: она может быть интегрирована в другие системы (вентиляции, отопления и так далее) и подключена к умным гаджетам, собирая и передавая различные данные. Они используются для работы целого ряда систем: от управления освещением с помощью голосовых команд до технологий, повышающих качество жизни и безопасность в городе. Теперь на улицах, в офисах, торговых центрах, аэропортах, больницах, университетах и домах свет выполняет не только свою прямую функцию — освещать, но и множество других.

Роль освещения в концепции smart city

Для построения умного города требуется как можно больше данных, которые нужно собирать постоянно и систематизировано, для чего необходима соответствующая инфраструктура. Самые распространенные устройства вокруг человека — источники света. Очевидно, что использовать уже существующую распространенную сеть дешевле, чем строить новую. Таким образом, освещение может стать основой для развития умных городов.

Говоря о датчиках, устанавливаемых на фонарные столбы, многие думают о датчиках движения, которые включают фонари только там, где есть люди, и таким образом помогают экономить электроэнергию. Но современные системы освещения способны на большее. Датчики отслеживания транспортных потоков получают информацию о загруженности дорог в режиме реального времени. На основе этой информации городские жители могут выбирать наилучший маршрут, а власти — принимать административные решения по оптимизации дорожного движения — например, где необходимо установить светофор или построить развязку. Датчики мониторинга состояния окружающей среды отслеживают уровень загрязнения воздуха и шума. На основе этих данных принимают меры по повышению безопасности и комфорта жизни в определенном районе. Мониторинг осадков позволяет городским службам эффективнее распределять снегоуборочную и другую технику.

Встроенные в светильники камеры могут помочь в поиске парковки. Данные о свободных парковочных местах поступают в режиме реального времени в облако, и автомобилисты видят их в мобильном приложении. Такой пилотный проект существует сегодня в Хельсинки.

Опоры освещения могут использоваться в качестве зарядных станций для электромобилей, как это происходит, например, в Лондоне. Это очень актуальное решение — аналитики Bloomberg New Energy Finance прогнозируют, что уже через 20 лет более половины проданных в мире автомобилей будут электрическими.

Свет способен сделать городскую среду не только комфортнее, но и безопаснее. Так, существуют опоры освещения, оснащенные специальными микрофонами, которые реагируют на антисоциальные звуки — бьющееся стекло, аварии, крики или выстрелы. При их появлении свет становится ярче, записывается аудио, а в службы экстренного реагирования поступает сигнал. Такие фонарные опоры установлены, например, в Сан-Хосе и Новой Каледонии (США), Оспиталете (Испания) и других городах. Еще одним примером того, как освещение может повысить безопасность в городе, является функция выявления нетипичных действий у аэропортов и вокзалов. При появлении подозрительной активности камера направляет сигнал в службу охраны, уведомляя о возможности террористического акта. В среднем, по данным исследования McKinsey, умное освещение повышает безопасность городской среды на 5%. Если представить эти цифры в спасенных жизнях — не так уж и мало.

Умный свет в офисах и общественных пространствах

В офисах освещение может быть подключено к системе управления зданием. Это позволяет каждому сотруднику с помощью специального приложения на смартфоне персонализировать яркость и температуру освещения, температуру воздуха, открывать и закрывать жалюзи.

Свет также выполняет функцию навигации. Используя его как канал связи, датчики, установленные в светильниках, посылают сигнал на смартфон пользователя, определяя его местоположение на карте здания с точностью до 30 см. Приложение прокладывает оптимальный маршрут до нужного помещения.

Свет может быть источником интернета. Технология передачи данных через свет — Li-Fi — обеспечивает высокоскоростное широкополосное подключение, а также дополнительную безопасность данных. Для подключения к сети необходим видимый свет, что делает невозможным подключение, например, из соседнего здания. Это может быть особенно актуально для финансовых и государственных предприятий, обрабатывающих большое количество конфиденциальной информации.

С помощью света можно считать количество людей на собраниях и конференциях и даже бронировать переговорные комнаты в офисе. Это повышает удобство работы, вовлеченность и производительность персонала. По данным исследований, до 70% сотрудников тратят до 15 минут в день в поисках комнаты для совещаний, а 24% — до получаса в день.

Собранные светильниками данные могут использоваться для принятия решений по оптимизации используемого пространства и рабочих процессов. Специалисты по корпоративной недвижимости могут сократить арендуемую площадь, поняв, что какая-то часть офисного здания не используется. Специалисты клинингового сервиса могут использовать информацию о количестве людей в помещении для определения частоты уборки.

Систему умного офиса на основе освещения уже используют в компаниях Cisco в Канаде, Deloitte в Нидерландах и Roche в Германии. Те же технологии могут применяться и в других общественных пространствах.

Собираемые освещением данные можно также использовать и в больницах. Технология внутреннего позиционирования применяется для навигации в крупных клиниках, где каждая минута, потраченная на поиск нужного кабинета, имеет серьезные последствия. С помощью света легко найти необходимое медицинское оборудование — например, ультразвук или портативные приборы ЭКГ. Направляя сигнал во встроенные в оборудование чипы, светильники моментально определят их местонахождение.

Установленные в палатах пациентов светильники с датчиками сообщают медицинскому персоналу о падении пациента или о проблемах, связанных с отсутствием движения в течение определенного периода времени. Это также может быть актуально для хосписов и домов престарелых.

Кроме того, датчики в светильниках могут отслеживать скопление очередей у определенных кабинетов или машин скорой помощи на территории, мгновенно оповещая руководство больницы о возникших проблемах.

В магазинах освещение подсказывает, как пройти к полкам с продуктами из вашего списка покупок, а также предоставляет информацию об акционных товарах по пути. С помощью света шопинг превращается в своего рода игру, когда покупатели зарабатывают баллы за посещение определенных магазинов или отделов (их местоположение, опять же, отслеживается с помощью системы освещения). Это трансформирует покупательский опыт, а также открывает новые горизонты для ритейлеров. Интерфейс программы предоставляет готовую аналитику в виде отчета, позволяющего разбивать покупателей по полу, возрасту и отслеживать время принятия решения о покупке определенного товара, возвращаемость и средний чек.

Свет как один из элементов умного дома

Умные лампы, например, Philips Hue, могут полностью изменить атмосферу в доме. Эти устройства не только включают освещение дистанционно, но и меняют его яркость и цвет, создают разные световые сценарии: для просмотра фильмов, обеда или чтения.

Светом легко управлять с помощью голосового помощника, если освещение интегрировано в систему умного дома. Например, команда «Доброе утро» включает кофеварку или чайник и холодный, подавляющий выработку «гормона сна» мелатонина, свет на кухне. Команда «Спокойной ночи», напротив, выключает освещение и все устройства, а также запускает увлажнитель воздуха.

Лампы могут быть синхронизированы с мультимедийным контентом на компьютере, усиливая производимые им эмоции. Освещение способно менять цвет и яркость, вспыхивать и погасать в ритм музыке или в соответствие сценам фильма, а специальное световое шоу поздравит вас с голом, забитым любимой командой.

Освещение может имитировать присутствие, когда вас нет дома, отпугивая воров.

Перспективы развития новых технологий освещения в мире IoT

Как утверждает Эрик Бенедетти, генеральный директор Signify в России и СНГ, когда-то проекты в области интернета вещей были предметом интереса лишь стартаперов, а сейчас ими занимаются корпорации с оборотом в миллионы долларов. Согласно недавнему исследованию Microsoft IoT Signals, 85% организаций в мире уже имеют минимум один бизнес-проект в этой сфере, а к 2021 году эта цифра вырастет до 94%. Общее количество подключенных к интернету вещей устройств во всем мире к концу 2018 года уже достигло 22 млрд. К 2025 и 2030 годам прогнозируют рост до 38,6 млрд и 50 млрд IoT-устройств соответственно. Объем мирового рынка IoT по итогам 2018 года составил $646 млрд, а в 2019 году ожидали рост до $745 млрд.

Рынок умного освещения развивается еще более динамично: в прошлом году его объем оценивался в $7,9 млрд, а к 2023 году эксперты прогнозируют рост до $21 млрд с совокупным среднегодовым темпом роста 20%. Относительная легкость внедрения — ведь зачастую используется уже существующая инфраструктура — позволяет умному свету стать одним из самых быстрорастущих элементов системы IoT.

Так же, по мнению эксперта, в будущем умные технологии освещения будут еще больше синхронизированы с различными сервисами, освещение станет проводником различных услуг. Например, если дома свет горел всю ночь, светильники будут понимать, что человек не выспался, и заказывать завтрак из любимого кафе в офис.  В городской среде потенциал умного света также безграничен. Используя свет как канал связи, практически любой объект городской среды может стать умным. Например, сенсоры, встроенные в мусорные баки, могут с помощью IoT-освещения направлять уведомление в коммунальную службу о необходимости вывоза мусора, когда бак заполнен.

iOS – Аксессуары для умного дома – Apple (RU)

Телевизоры с поддержкой AirPlay 2

  • LG OLED (2018, 2019, 2020)
  • LG SuperUHD SK 9, 8 series (2018)
  • LG UHD UK 62 series or above, UK 7 series (2018)
  • LG NanoCell NANO 9, 8 series (2020)
  • LG UHD UN 8 series (2020)
  • LG UHD UN 71 series or above (2020)
  • LG NanoCell SM 9, 8 series (2019)
  • LG UHD UM 7, 6 series (2019)
  • Roku Element TV (Series 400, Series 450)
  • Roku Hisense TV (R6, R7 & R8 Series)
  • Roku JVC TV (Select, Premier and Elite Series)
  • Roku Magnavox TV (55MV379R/F7, 65MV379F/F7)
  • Roku onn. TV (10012588, 100024699, 100012584, 100005396, 100005397, 100012587, 100012585, 100012586)
  • Roku Philips TV (4000 Series)
  • Roku Premiere
  • Roku Premiere+
  • Roku RCA TV (RTRQ6522-US, RTRU5027-US, RTRU5527-W, RTRU6527-US, RTRQ5522-US, RTRU4927-US)
  • Roku Sanyo TV (FW50R79FC, FW55R70F, FW55R79FC, FW65R70F, FW65R79FC)
  • Roku Sharp TV (2T-C45CF2UR, 4T-C60CL2UR)
  • Roku Streaming Stick+
  • Roku Streaming Stick+ Headphone Edition
  • Roku TCL TV (4-Series, 5-Series, 6-Series & 8-Series)
  • Roku Ultra (2019, 2020)
  • Roku Westinghouse TV (UX Series, UT Series)
  • Samsung FHD/HD 4, 5 Series (2018)
  • Samsung QLED 4K Q6, Q7, Q8, Q9 Series (2018, 2019, 2020)
  • Samsung QLED 8K Q9 Series (2019, 2020)
  • Samsung The Frame Series (2018, 2019, 2020)
  • Samsung Serif Series (2019, 2020)
  • Samsung UHD 6, 7, 8 Series (2018, 2019, 2020)
  • Sony Z8H Series (2020)
  • Sony A9S Series (2020)
  • Sony A8H Series (2020)
  • Sony X95H Series (2020)
  • Sony X90H Series (2020)
  • Sony X85H Series (2020)
  • Sony X80H Series (2020)
  • Sony Z9G Series (2019)
  • Sony A9G Series (2019)
  • Sony X950G Series (2019)
  • Sony X850G Series (2019 55”, 65”, 75”, and 85” models)
  • Sony Z9F Series (2018)
  • Sony A9F Series (2018)
  • VIZIO OLED (2020)
  • VIZIO P-Series Quantum X (2019, 2020)
  • VIZIO P-Series Quantum (2018, 2019, 2020)
  • VIZIO P-Series (2016, 2017, 2018)
  • VIZIO M-Series Quantum (2019, 2020)
  • VIZIO M-Series (2016, 2017, 2018)
  • VIZIO E-Series (2016, 2017, and 2018 UHD models)
  • VIZIO V-Series (2019, 2020)
  • VIZIO D-Series (2018, 2019)

Встраиваем своё устройство «Умного дома» в экосистему SmartThings / Блог компании Samsung / Хабр

Платформы «Умного дома» позволяют интегрировать устройства и создавать новые сценарии их взаимодействия. Известен эффект платформ: пользователи скорее выберут ту, с которой уже совместимы имеющиеся у них устройства, нежели перейдут на какую-либо новую. Поэтому для разработчиков новых гениальных девайсов может оказаться выгоднее встраиваться в уже готовую платформу, сосредоточив внимание на «железном» продукте, нежели разрабатывать свои собственные «велосипеды» в виде еще одних облачных экосистем и личных кабинетов.

Рассмотрим, как встроить свое собственное устройство с платформой «Умного дома» Samsung SmartThings. Мы реализуем вариант прямого (Direct) подключения для управления устройством «Умного дома» на примере кнопки-выключателя и трехцветной лампочки. 



Сейчас гаджетов и умных устройств в продаже — сколько хочешь. Не проблема купить чайник с управлением по Bluetooth или лампочку с WiFi. Но делает ли это ваш дом «умным»? Нередка ситуация: лампочка управляется только через мобильное приложение от производителя. Это создает неудобства, если вы пытаетесь сочетать хотя бы несколько разных брендов. Поэтому идеальная платформа – это та, которая дает возможность управлять единообразно устройствами разных производителей.

Более того, хотелось бы видеть «растворенный в повседневности компьютер», как мечтал об этом Марк Вайзер из Xerox PARC: не управлять через специальное приложение, не распылять свой фокус внимания. Хотелось бы естественного взаимодействия с умной средой, не меняющего наших привычек. Как реализовать это технически? Например, это могут быть сценарии, где вовлечены разнородные устройства в доме: вы проснулись – носимое устройство это детектировало и включился чайник; вы пришли домой – датчик на двери это зафиксировал, с учетом времени суток задернулись шторы, лампа включилась, с учетом температуры включился кондиционер.

Сценарии становятся ещё более полезными, если мы задействуем Интернет: например, чтобы дистанционно проверить, выключена ли розетка с утюгом. Или банальный пример: ваш умный дом посмотрел прогноз погоды и выдал вам совет, как лучше одеваться. А можно еще добавить управление голосом через умную колонку.

Для всего этого предназначены платформы «Умного дома». Рассмотрим, что умеет платформа Samsung SmartThings.


SmartThings начинался как стартап. На тот момент, когда он появился, в 2012 году в США, тема «Умного дома» ещё не была на вершине хайпа, не было ещё умных колонок и разнообразия гаджетов в магазинах. Идея пришла основателю стартапа, Алексу Хокинсону, после одного случая: дом его семьи в Колорадо пострадал оттого, что после временного отключения электричества водопроводные трубы сильно замерзли, их прорвало, и весь этаж залило. Тогда он подумал, что мог бы предотвратить проблему, если бы знал о происходящем в доме. 

После безуспешного поиска готового решения Хокинсон и его коллеги сделали прототип устройства и начали кампанию на Kickstarter. Кампания оказалась сверх-успешной, собрали 1 200 000 $ вместо запланированных 250 000$ за 30 дней. Началась продажа хаба-концентратора с небольшим набором устройств в комплекте: умная розетка, датчик открытия двери, датчик движения, датчик присутствия. А в  2019 году, уже под брендом Samsung SmartThings, вышла третья по счету версия хаба.


Залогом успеха на Кикстартере было наличие работающих прототипов железа и софта, и дружественность к мейкерскому сообществу

Создатели стартапа вышли из DIY-среды, поэтому они последовательно развивают концепцию открытого API для гиков-мэйкеров, способных на ранней стадии выступить как early adopters. В кампании на Kickstarter был и шилд для Arduino, и различные облачные модули для беспроблемного подключения вашего стороннего устройства. В Интернете вы сможете найти множество примеров самодельных устройств, совместимых со SmartThings, будь то управляемая дверь курятника (с решением серьезной жизненной задачи – спасти цыплят от хищной норки), или дистанционная установка кода электронного замка для гостей с Airbnb.


Источник фото: https://www.hackster.io/aaronpk/auto-airbnb-entry-745799

В 2012-2013 годах компания SmartThings прошла несколько раундов инвестирования и получила 12,5 миллионов долларов. И наконец, в 2014 году она заинтересовала компанию Samsung и была приобретена за 200 млн $ в рамках стратегии по входу на рынок Интернета вещей.
Облачные возможности платформы остались бесплатными: авторы, теперь уже сотрудники Samsung, не исключая теоретической возможности брать плату за большие объёмы трафика, подчеркивают: для разработчиков устройств всегда будет оставаться бесплатный вариант. Это радует, ведь сейчас почти во всех облачных сервисах предусмотрена монетизация, и зачастую даже на пробный период нужно привязывать банковскую карточку. SmartThings же — полностью бесплатная платформа.


Давайте двигаться по схеме слева направо.

Устройства


SmartThings Devices – это могут быть не только устройства из комплекта SmartThings, но и множество сторонних из списка партнёров.

Если устройства нет в списке официально поддерживаемых, вы можете поискать к нему Device Handler — он может быть предоставлен сообществом разработчиков — или написать свой собственный.

Способы подключения


Подключать устройства к платформе вы можете следующими способами:
  • Hub-connected — через хаб-концентратор, актуально для устройств, которые своего выхода в Интернет не имеют, а соединяются через традиционные для такого рода систем беспроводные сети наподобие ZigBee. 
  • Directly-connected — через Интернет напрямую к облаку. Недавно SmartThings выпустили видеокамеру, лампочку и умную розетку, и они работают без хаба – через WiFi. Именно такой вариант мы будем реализовывать в данном руководстве.
  • Cloud-connected — через стороннее облако для тех устройств, у которых уже есть своя облачная экосистема. Это сложнее, поэтому такой вариант рассматривать не будем.

Хаб


Обычно для подключения разнообразной аппаратуры у вас дома должен стоять специальный маленький сервер «Умного дома», поддерживающий различные протоколы. Он же – хаб, концентратор, шлюз – названия бывают разные.


Хаб и комплект устройств к нему. Источник фото: IXBT.

Приложение


SmartThings App – это приложение, которое можно установить на основные мобильные ОС и с его помощью: добавлять новые устройства в систему, контролировать уже добавленные, назначать правила автоматизации, получать уведомления через push и SMS, и многое другое. 


В SmartThings, как и во многих других платформах умного дома, есть следующие абстракции: комнаты, сцены, сценарии. 

Устройства группируются в комнаты (Rooms). Вы просто присоединяете в приложении те или иные гаджеты к одной комнате, и называете её «Кухня», «Ванная», «Прихожая».

Ещё есть сцены (Scenes) – это ситуации: «сон», «отдых», «работа», «просмотр фильма» — каждая из ситуаций характеризуется своим набором состояний устройств.


Сцены и комнаты на экране приложения

И наконец, сценарии (Routines): правила автоматизации «если – то». По умолчанию в программе четыре сценария: «Я вернулся», «Спокойной ночи», «Пока», «Доброе утро». Можно настроить активацию сценария по условию наступления утра, или в случае движения, или в случае открытия двери, и так далее. Нетривиальный пример: когда я вхожу домой — заблокировать сетевой трафик на домашней камере видеонаблюдения, чтобы исключить возможность утечки моих личных видео. Или жестокий воспитательный пример: принудительно отключить планшет от сети, когда наступило 11 часов вечера, чтобы не дать себе залипать в Интернете вместо здорового сна.

Более того, в программе SmartThings на телефоне есть интересная возможность – запоминание типичных действий. Когда часто пользуешься телефоном, он со временем начинает тебе подсказывать, как лучше сконфигурировать сцены, исходя из самых часто запускаемых приложений.

Для добавления в систему новых устройств предусмотрена система плагинов. Разработчик может запрограммировать плагин для своего собственного устройства – пользовательский интерфейс внутри приложения SmartThings и логику работы устройства. По сути, это веб-приложение. С точки зрения разработчика, плагин может подписываться на события или уведомления с устройства, посылать ему сообщение, мониторить статус соединения с устройством. Есть понятная документация о жизненном цикле плагина.

Скачиваются они пользователем из «магазина плагинов» по мере необходимости, чтобы не раздувать приложение на телефоне.

Но сейчас мы никаких плагинов делать не будем, а сделаем проще: добавим самодельное устройство, пользуясь только стандартными средствами платформы.


У вас может возникнуть вопрос: а зачем? В чем смысл делать его совместимым, если вы – разработчик устройства?
  • Основное преимущество – увеличение ценности продукта благодаря автоматической интеграции со всей экосистемой.
  • При условии прохождения функционального тестирования, вы можете наклеить на коробочку продукта лого: «Совместимо со SmartThings»,  тем самым вы гарантируете беспроблемную установку и настройку устройства в экосистеме SmartThings.
  • Как и с любой платформой, ваша задача облегчается: вам уже не нужно стараться и разрабатывать, к примеру, пользовательский интерфейс – вы можете воспользоваться стандартными кнопками и прочими элементами интерфейса SmartThings.
  • Вы получаете пиар и аудиторию пользователей благодаря коммьюнити SmartThings (оно живое и активное).

В нижеприведенном руководстве подключать мы будем своё, полностью кастомное устройство.

Что предлагается сделать


SmartThings Device SDK (STDK) был презентован недавно – на Samsung Developer Conference в октябре 2019 года. Ниже мы предлагаем перевод руководства по этому SDK. И не просто перевод: мы всё то же самое проделали и повторили своими руками, поэтому тут будут некоторые комментарии практического характера, выходящие за пределы изначального руководства.

Как будет выглядеть итоговый результат, показано на видео:


RGB-светильник подключается к платформе SmartThings через WiFi, и вы управляете им через телефон. Сам светильник реализуется максимально дешевым и простым способом – на сверхпопулярной микросхеме ESP8266. Железо не принципиально: можно делать на любом микроконтроллере, ведь SDK написан на языке С, выложен в открытый доступ и его можно портировать при желании. В «продакшн» светильник на ESP вряд ли пойдет (начнем с того, что в «Умном доме» удобнее использовать другие интерфейсы, нежели WiFi), но для модели и иллюстрации вполне сгодится.

Функционал получившейся «умной лампочки» будет такой: управление RGB-светодиодом при помощи цветового круга на телефоне. А также ее выключение и включение посредством кнопки.
Процесс разработки показан на схеме:

Показанный процесс не жесткий, некоторые из шагов можно менять местами, что и покажем в руководстве.

Железо


В оригинальном руководстве показано всё на примере платы WeMos D1 Mini, это отладочная плата на основе ESP8266, которую можно вставлять в макетную плату. В общем-то, ничего хитрого в ней нет, это просто модуль суперпопулярного в среде любителей китайского чипа ESP, напаянный для удобства работы на более широкую плату по размеру макетки. Поэтому вы можете делать всё и на любой другой плате.


Слева: WeMos D1, справа – Troyka WiFi Shield

Софт


Что нужно для сборки примера:
  • Ubuntu Linux версии не ниже 18. 04 (можно собирать пример и под Windows, и под MacOS, но мы для определенности выбрали Linux)
  • Телефон с Android версии не ниже 1.7.39, либо iOS версии не ниже 1.6.41-343. Установите из Play Market приложение SmartThings, также нужно зарегистрировать бесплатный Samsung Account. Для этого не нужно обладать телефоном Samsung, привязывается просто к почте.
  • ESP8266 SDK. Как установить, написано в репозитарии, но в общем, всё очень просто:
    git clone https://github.com/espressif/ESP8266_RTOS_SDK.git

    И прописать путь к этому SDK в переменной IDF_PATH:
    nano ~/.bashrc
export IDF_PATH="~/git/ESP8266_RTOS_SDK:$IDF_PATH"
  • Также понадобится установить библиотеки:
    sudo apt-get install gcc git wget make libncurses-dev flex bison gperf python python-pip python-setuptools python-serial python-cryptography python-future python-pyparsing python-pyelftools

    И инструменты разработки (компилятор):
    sudo mkdir /opt/Espressif
sudo chown username /opt/Espressif/
cd /opt/Espressif
wget https://dl. espressif.com/dl/xtensa-lx106-elf-linux64-1.22.0-100-ge567ec7-5.2.0.tar.gz
tar -xzf ./xtensa-lx106-elf-linux64-1.22.0-100-ge567ec7-5.2.0.tar.gz
cd xtensa-lx106-elf
nano ~/.bashrc
export PATH="/opt/Espressif/xtensa-lx106-elf/bin:$PATH"

  • Smart Things Device SDK C – библиотека на С. У нее есть свой репозиторий в github, но мы в целях обучения скачаем не саму библиотеку, а справочные материалы к ней, в которых и будут готовые примеры приложений.
    git clone https://github.com/SmartThingsCommunity/st-device-sdk-c-ref.git
cd st-device-sdk-c-ref
./setup.sh esp8266


Руководство


В качестве примеров будут рассмотрены следующие устройства: умный выключатель и умная лампочка. Мы начнем с умного выключателя, как более простого и не требующего никакой внешней периферии.

Шаг 1. Регистрируем свое устройство.


Работа начинается в SmartThings Developer Workspace, где нужно залогиниться с помощью Samsung Account. Этот аккаунт создается бесплатно, и для его создания не обязательно иметь телефон Samsung. 

В Developer Workspace вам сразу же предлагают создать первый проект. Соглашаемся, после чего из двух вариантов проектов нужно выбрать Device Integration.

На выбор будут даны три варианта интеграции устройства: 

  • SmartThings Cloud Connector — для подключения устройств, имеющих собственное облако, которое будет связано с облаком SmartThings
  • SmartThings Hub — для устройств ZigBee, Z-Wave, Bluetooth, и на момент написания статьи недоступен, так как хаб официально пока не продается в России
  • Directly Connected – самый простой вариант для подключения напрямую, без каких-либо посредников. 

Выбираем третий вариант. Придумайте название проекта, например, для простоты — SmartSwitch.

Добавляем профиль устройства. Если говорить в терминах ООП, то профиль устройства – это такой «класс», а конкретное устройство – «экземпляр класса».

Нам нужно определить функциональные характеристики устройства в терминах SmartThings Capability («способностей»). О том, какие вообще «способности» устройства существуют, можно прочитать в инструкции.

Заполняем поля своими значениями. Для примера, имя профиля можно вписать Test Switch Profile, описание – любой текст, тип устройства – Switch, Vendor ID – любой текст. «Тип устройства» влияет на иконку вашего устройства и на пользовательский интерфейс. В списке не так много возможных типов устройств (хотя есть и экзотические, например WineCellar – винный шкаф), поэтому, если не найдете именно вашего – не расстраивайтесь и просто выберите наиболее близкое и похожее. На последнем экране (Dashboard Control) можно ничего не менять.

После создания профиля, не забудьте нажать на кнопку «Add device profile to project» вверху справа.

  • Важно: способность «Health Check» требуется для всех подключенных напрямую устройств. Добавьте её в профиль устройства. 
  • Для примера «Умный выключатель» понадобятся следующие способности: Switch, Health Check.

Теперь добавляем профиль аутентификации (Onboarding profile). Если вкратце, то в этом профиле вы можете кастомизировать экраны, появляющиеся при первом подключении и логине. Введите любое название и любое трехзначное число. Другие два экрана можно пока пропустить. На последнем экране выберите вариант подтверждения – Button Confirm – по нажатию кнопки на устройстве. В данном руководстве мы предполагаем, что вам досталась плата со встроенной кнопкой. Если вдруг кнопки нет (например, вы используете другой ESP-модуль), то можете выбрать вариант без аутентификации вовсе – он называется Just Works, то есть «просто работает» без лишних вопросов.

И опять же, по аналогии с предыдущим примером, не забудьте нажать кнопку «Add device onboarding to project».

Останется только нажать кнопку Deploy. После этого вы сможете увидеть ваше устройство в приложении SmartThings – но только в режиме разработчика (Developer Mode). Если Deploy не нажимается, и вам пишут «Please add a Model Name» — то это означает, что вы не указали Device Onboarding ID, промотайте страницу ниже и сделайте это – введите любое имя на ваше усмотрение.

Теперь вы можете начать тестирование вашего виртуального устройства на телефоне.

Весь первый шаг подробно показан в видео:


Регистрация устройства в облаке


Прежде, чем приступать к работе с собственно «железом», нужно сделать еще кое-что. После нажатия кнопки Deploy экран будет выглядеть иначе: там появится новое поле Device Identity. 

Для аутентификации вашего устройства в облаке SmartThings нужно ввести его серийный номер и публичный ключ (со схемой подписи ED25519). Это делается достаточно легко.

В этом примере показано, как создать пару ED25519-ключей при помощи инструмента в SDK. Вы получите файл device_info.json как результат работы программы в папке tools/keygen/linux/output_{ serialNumber}. 

Linux-версия кейгена расположена в st-iot-device-sdk-c-reference/iot-core/tools/keygen/linux либо в st-device-sdk-c/tools/keygen/linux

Серийный номер для тестового устройства будет сгенерирован случайным образом в формате STDK + [MNID] + буквенно-цифровой формат (8 символов). Свой MNID можно узнать в профиле разработчика, в разделе Manage Account. 

Далее, чтобы сгенерировать буквенно-цифровую часть, вам нужно ввести ваш MNID (4 символа) как парамер кейгена. В нижеприведенном примере MNID – это fJ*c.


    cd ~/Workspace/st-iot-device-sdk-c-ref/iot-core/tools/keygen
    ./python3 ./stdk-keygen.py --mnid fJ*c
    Go Device Identity of Developer Workspace.
    
    Serial Number:
    ┌──────────┬──────────┐
    │ STDKfJ*c    │ abed**5c   │
    └──────────┴──────────┘
    
    Public Key:
    waGgyjWIvHhF1LU***FG2hx/4u***ADFHr/ry0j5jbk=

Скопируйте «abed**5c» из выдачи кейгена, и вставьте в поля XXXXXXXX в разделе Device Identity Registration. Появится окно, в котором вас попросят ввести публичный ключ.

Скопируйте публичный ключ из выдачи кейгена («waGgyjWIvHhF1LU***FG2hx/4u***ADFHr/ry0j5jbk=» в этом примере) и вставьте в поле „Device Public Key“.

Шаг 2. Прошивка устройства


Поговорим о коде, который вы будете загружать в устройство.
Примеры прошивки находятся в папке st-device-sdk-c-ref/apps/esp8266/. Нас будет интересовать пример st_switch.
  • Скачайте onboarding_profile.json в окне обзора вашего устройства в кабинете разработчика.


  • Скопируйте скачанный файл onboarding_profile.json в директорию вашего приложения – в нашем случае apps/esp8266/st_switch/main.
    cd ~/Workspace/st-device-sdk-c-ref/apps/esp8266/st_switch/main/
cp ~/Downloads/onboarding_profile.json .

    Там уже есть пример такого файла – просто замените его своим.
  • Аналогично, скопируйте файл device_info.json из папки tools/keygen/linux/output_{serialNumber}, в котором находится специфичная для устройства информация, в ту же папку, заменив существующий файл.
    cd ~/Workspace/st-device-sdk-c-ref/iot-core/tools/keygen/linux/
cp output_{serialNumber}/device_info.json ~/Workspace/st-device-sdk-c-ref/apps/esp8266/st_switch/main/

    В этом файле помимо ключей и серийного номера есть строка „firmwareVersion“ – её можно заменить на версию вашей программы.
  • Теперь соберите и прошейте программу.
    cd ~/Workspace/st-device-sdk-c-ref
./build.sh esp8266 st_switch
./build.sh esp8266 st_switch flash
./build.sh esp8266 st_switch monitor

    Или то же самое, но покороче:
    cd ~/Workspace/st-device-sdk-c-ref
./build.sh esp8266 st_switch flash monitor


! Если у вас никак не получается прошить программу – скорее всего, вы забыли перевести плату ESP8266 в режим программирования. Это делается, как правило, нажатием кнопки на самой плате. Например, Wi-Fi Troyka модуль можно перевести, зажав кнопку PROG, и затем нажав и отпустив кнопку RESET.

После того, как закачается прошивка, не забудьте перезагрузить плату.


Включите режим разработчика в приложении SmartThings на телефоне. Как это сделать, написано на официальном сайте, но проще объяснить словами: входите в настройки через «шестеренку», и жмете 20 секунд кнопку «Сведения о SmartThings». Внизу появится меню «Режим разработчика».

Наше устройство должно быть видно в списке в приложении SmartThings: запускаем приложение, нажимаем „плюс“ и „Добавить устройство“. Проматываем в конец списка вендоров и видим значок „My Testing Devices“. Нажимаем на него и выбираем своё устройство.

Более того: если вы уже активировали режим разработчика, и включили устройство, то у вас возникнет всплывающее меню, предлагающее добавить именно это устройство!

Начнется подключение:


Управление устройством из приложения SmartThings. 

Вначале устройство появляется как точка доступа, поскольку ещё не знает пароля от вашего WiFi. В процессе подключения вы укажете сеть, с которой должно соединяться устройство. Если у вас скрытая точка доступа, то у ESP не получится с ней соединиться, поэтому выбирайте открытую точку.

Результат будет такой:

В этом примере (st-switch) вы управляете встроенным на плату светодиодом, нажимая на кнопку на самой плате. Как видите, для этого примера даже не нужно никакой дополнительной периферии, только сама плата ESP8266.

Вы также можете включать/выключать устройство кнопкой на панели управления в мобильном приложении:

И конечно, если вы жмете физическую кнопку, то и в приложении статус лампочки обновляется.


После того, как вы сделали пример «Умный выключатель», давайте попробуем всё немного усложнить. Будет RGB-светодиод, и включать/выключать будем внешней кнопкой, а также выбирать цвет через приложение.

Железо


Схема подключения будет простая:

И принципиальная схема тоже не помешает:

Если посмотреть исходник (находится по адресу: st-device-sdk-c-ref/apps/esp8266/st_lamp), то подключение там следующее:

#define GPIO_OUTPUT_NOTIFICATION_LED 2
#define GPIO_INPUT_BUTTON 5
#define GPIO_OUTPUT_COLORLED_R 16
#define GPIO_OUTPUT_COLORLED_G 14
#define GPIO_OUTPUT_COLORLED_B 12
#define GPIO_OUTPUT_COLORLED_0 13 

Вы можете переназначить выводы согласно тому, какая именно модель платы у вас. Обратите внимание, что на плате система обозначений одна (D1, D2…), а в коде другая, но в этом легко разобраться, просто глядя на документацию к вашей плате.

Программная часть


По программной части у нас поменяется несколько шагов:
  • При добавлении Capabilities нужно указать следующие: Switch, Switch Level, Color Control, Health Check. Тип устройства там будет — Light.
  • Пример прошивки берем из той же папки с примерами, называется он st_lamp. 

Интерфейс в приложении получится такой:

Как это выглядит в действии – еще раз гифка:


Итак, вы получили готовый работающий пример. Вы видите, что большая часть кода уже сделана за вас – всё, что касается подключения, аутентификации, интерфейса устройства. Пример SmartThings ценен тем, что он не привязан ни к какому аппаратному устройству, и вы можете смотреть и оценивать, какой функционал платформы нужен в 2k20, если вы разрабатываете «Умный дом».


Татьяна Волкова — Автор учебной программы трека по Интернету вещей IT Академии Samsung, специалист по программам корпоративной социальной ответственности Исследовательского центра Samsung

Ой! Эта страница не существует или скрыта от публичного просмотра.

Зарегистрироваться Войти Войти

Популярные

BIG 300B Battle (no bottle) — сравнение 10 ламп 300bСТЕРЕО-мир Сетевой плеер Unknown Signal DAC — ретро-футуризм на 1543 и лампах — ТУР ИДЕТСтерео-ТУР Стерео-запаковка: второй счастливый день аудиофила — продал и отзыв честный написалСТЕРЕО-мир Джазовая ГитараСлушаем музыку ЦАП Denafrips Ares — лестница R2R сопротивления — ТУР ИДЕТСтерео-ТУР Ростовская ячейка Клубы по интересам Б.Г. и АКВАРИYМ on CD / Лучшие релизыСлушаем музыку Протестантский приход Alan Shaw, владельца HarbethКлубы по интересам Spendor SP2/3RАкустика Flux Lab Solid Solid One — цапоусь или усяцап! — ЗАПИСЬ В ТУРСтерео-ТУР Ещё…

Недавние

Можем повторить. Экспресс распродажа Наки 5 (найм)МАРКЕТ [ПРОДАНО] Tchernov Cable Special 4.0Кабели Немного офисной мебели в ЛюберцахПрочее Помогите настроить DaphileЦифровые источники DENON DN-700C Network CD/Media плеерЦифровые источники IDM aka Intelligent Dance Music: Aphex Twin, Autechre, BoC, Plaid и т.п.Слушаем музыку Продам усилитель Onkyo Integra A-8650МАРКЕТ Акустический кабель TransparentКабели Musical fidelity m6siУсилители Куплю auralic aries miniЦифровые источники Ещё…

Искать на этом сайте

Поиск

Перевод сообщений бортового компьютера Peugeot 308

ABS fault — Ошибка тормозной антиблокировочной системы (ABS)

Airbag fault — Ошибка Airbag

Antipollution fault — Неисправность системы очистки выхлопа

Automatic central locking — Автоматическое закрытие дверей если активна

Automatic gearbox fault — Ошибка работы АКПП

Automatic wiper — Автоматический режим работы стеклоочистителей

Battery charge fault — Зарядка батареи

Brake fluid level — Низкий уровень тормозной жидкости

Brake fluid low — Низкий уровень тормозной жидкости

Brake pads worn — Износ тормозных колодок

Catalitic Converter fault — Неисправность системы очистки выхлопа

Child safety status — Включена блокировка от детей

Coolant level warning — Низкий уровень охлаждающей жидкости

Cooling circuit level low — Низкий уровень охлаждающей жидкости

Deadlocking active — Включено двойное блокирование дверей

Diesel additive low level — Низкий уровень присадки

Door open engine running — Открыта дверь при работе двигателя

Driver seat belt warning — Не пристёгнут ремень безопасности

Economy mode active — Экономичный режим

Engine oil level too low — Низкий уровень масла в двигателе

Engine oil pressure too low — Низкое давление масла в двигателе

Engine oil temperature — Высокая температура масла двигателя

Engine temperature too high — Высокая температура двигателя

EOBD fault — Неисправность системы контроля

ESP fault — Ошибка системы динамической стабилизации движения автомобиля (ESP)

Fuel pump cut-off — Выключение топливного насоса

Handbrake on — Включен ручной тормоз

Ice alert — Риск гололеда от — 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом, предупреждение о возможном гололеда при этом цифра мигает.

Key leftin ignition — Ключ в замке зажигания

Lights in AUTO mode — Автоматический режим включения света

Lights left and door open — Не выключен свет и открыта дверь

Low Fuel Level — Низкий уровень топлива

Max coolant temperature — Высокая температура охлаждающей жидкости

Oil level warning — Низкий уровень масла в двигателе

Oil pressure — Давление масла

Overspeed warning — Превышение скорости

Passenger airbag diactivated — Подушка пассажира отключена

PF clogging ris — Засорение сажевого фильтра

Plip battery low — Батарейка пульта (зарядка низкая)

Puncture warning — Повреждение шины

Remote battery low — Батарейка пульта (зарядка низкая)

Transponder fault — Ошибка передачи кода ключа

Type pressure not detected — Нет сигнала давления в шине

Under — inflation warning — Падение давления в шине

Понравилось? Расскажите друзьям:

Оставьте свой комментарий

Что такое контрольная лампа лампочки Volkswagen?

Что такое сигнальная лампа лампы Volkswagen?

Предупреждающие огни на приборной панели могут сбивать с толку, но иногда они довольно очевидны. Возьмем, к примеру, сигнальные лампы в форме лампочек на вашем Volkswagen. Как и следовало ожидать, сигнальные огни просто указывают на то, что где-то в вашем автомобиле не горит лампочка. Проблема в том, что существует несколько лампочек, похожих на лампочки, поэтому вам нужно знать, что означают сигнальные лампы Volkswagen, чтобы точно определить проблему.

Всего на приборной панели вашего Volkswagen должно быть три разных сигнальных огня с символами в виде лампочек. Каждая из них соответствует определенным лампочкам на вашем автомобиле, поэтому вместо того, чтобы искать вокруг вашего автомобиля в поисках возможных перегоревших лампочек, просто расшифруйте символы внизу.

Отказ лампы стоп-сигнала

Перегорел один или несколько стоп-сигналов.

Неисправность лампы

Горит: неисправна лампочка.

Мигает: проблема с регулировкой угла наклона фар или AFS.

Неисправность лампочки номерного знака

Возможно, погас один из огней вокруг вашего номерного знака.

Дополнительные советы по вашему Volkswagen

Как заменить лампочку на вашем Volkswagen?

Решение вопроса о том, как заменить лампочку на вашем Volkswagen, будет зависеть от того, где находится перегоревшая лампочка. Вы, конечно, можете попробовать сделать это самостоятельно, но лучшее, что вы можете сделать, — это назначить встречу с профессиональной командой, такой как здесь, в Neftin Volkswagen.

Если вы все же решите сделать это самостоятельно, имейте в виду, что вы можете легко заказать детали через наш веб-сайт, и мы даже можем помочь вам с установкой, если вам это нужно. Если у вас есть какие-либо вопросы о том, какая часть может потребоваться, вы можете связаться с нами для получения помощи.

Детали для заказа здесь

Не забудьте заглянуть в блог Neftin Volkswagen, чтобы получить больше советов о своем Volkswagen. Теперь, когда вы знаете, что такое сигнальные огни лампочки Volkswagen, не забудьте перейти в раздел комментариев, чтобы сообщить нам о других сигнальных огнях приборной панели VW, которые вы хотели бы объяснить.

Еще от Нефтин Volkswagen

Что означает лампочка со значком восклицательного знака в моем VW?

Что означает лампочка со значком восклицательного знака в моем Volkswagen?

По эксперту по продукту | Опубликовано в Часто задаваемые вопросы, Обслуживание, Советы и рекомендации в понедельник, 4 ноября 2019 г., в 16:23

Volkswagen Лампочка с восклицательным знаком

Выяснение значения сигнальных ламп на приборной панели иногда может казаться попыткой взломать секретный код.Хотя, как только вы усвоите значение, они могут показаться простыми и ясными, прежде чем вы это сделаете, этот символ может означать что угодно.

Одна из ламп на приборной панели VW, о которой мы получаем много вопросов, — это лампочка с восклицательным знаком внутри. Что означает эта сигнальная лампа приборной панели?

Помимо лампочки с восклицательным знаком, есть еще несколько сигнальных лампочек и оранжевый предупреждающий световой сигнал с восклицательным знаком.

Если горит, лампочка со значком восклицательного знака означает, что одна из ваших внешних лампочек перегорела (или, по крайней мере, ваш Volkswagen считает, что это так). Проверьте работу всех внешних ламп накаливания и как можно скорее замените неисправную.

Какие внешние фары установлены на автомобиле?

Внешние лампы Volkswagen включают в себя все осветительные и сигнальные устройства, установленные или встроенные в переднюю, заднюю, боковую и даже верхнюю части вашего автомобиля. Установка обычно включает в себя фары (как ближнего, так и дальнего света), габаритные огни, дневные ходовые огни, противотуманные фары, сигнальные огни, боковые габаритные огни, фонари кабины, задние фонари, стоп-сигналы, центральные стоп-сигналы, фонари заднего хода и аварийные мигающие огни. .

Как видите, на VW существует множество возможных огней, которые могут перегореть. При замене важно выбрать подходящую. Посетите наш магазин запчастей и аксессуаров VW, чтобы найти запасные лампы для вашего Volkswagen. Получение сертифицированной лампы VW гарантирует, что вы получите оптимальную деталь для работы с вашим автомобилем.

Наш сертифицированный сервисный центр Volkswagen будет рад заменить вашу неисправную лампу. Наша опытная команда может гарантировать, что установка будет произведена правильно и качественно.

Почему так важно внешнее освещение?

Наличие рабочего внешнего освещения очень важно не только для вашей способности видеть, куда вы собираетесь, но и для того, чтобы другие водители могли вас видеть. Было доказано, что свет является решающим фактором в предотвращении несчастных случаев. Широкий выбор осветительных приборов на современном VW работает вместе, чтобы обеспечить максимальную безопасность и обзор вашей машины.

Поделиться!

Эта запись была опубликована в понедельник, 4 ноября 2019 г., в 16:23 и находится в разделах «Часто задаваемые вопросы», «Услуги», «Советы и рекомендации».Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Что означают контрольные лампы лампочки в моем Volkswagen?

Многих водителей предупреждающие огни могут сбивать с толку. Хотя многие из них хорошо известны или не требуют пояснений, другие могут заставить водителей чесать затылки. Конечно, сигнальные лампы указывают на проблемы с фарами вашего автомобиля Volkswagen, но с тремя разными сигнальными лампами лампочек может возникнуть некоторая путаница в отношении того, с какими лампами возникают проблемы.

Всего в вашем Volkswagen должно быть три разных сигнальных огня в виде лампочек, каждый из которых соответствует определенным огням в вашем VW. Имея разные сигнальные лампы для каждого набора огней, это избавляет вас от хлопот по выяснению, какие огни перегорели — при условии, что вы знаете, какие огни соответствуют какому символу.

[Дополнительные советы VW: предупреждение о движении сзади]

Основные неисправности контрольных ламп лампочки в вашем VW включают:

Неисправность лампы накаливания

Если этот индикатор горит постоянно, это означает, что произошла поломка лампочки.Если он мигает, проблема с регулировкой угла наклона фар или системой AFS.

Перегорела лампочка стоп-сигнала

Когда этот индикатор загорается на приборной панели, это означает, что один или несколько стоп-сигналов на вашем VW перегорели и нуждаются в замене.

Лампы освещения номерного знака

Как и стоп-сигналы, этот символ означает, что одна из лампочек вокруг вашего номерного знака перегорела.

[Сервис Speedcraft: ремонт глушителя и выхлопной системы]

Замена лампочки в вашем Volkswagen

Конечно, замена фар в вашем Volkswagen зависит от того, где они расположены на вашем автомобиле.И хотя вы определенно можете попробовать сделать это самостоятельно, если чувствуете себя уверенно, но лучше всего назначить встречу с нашими опытными специалистами здесь, в Speedcraft Volkswagen, где мы хорошо разбираемся в уходе за вашим VW.

Если вам все же придется менять лампочку самостоятельно, имейте в виду, что вы всегда можете связаться с нами здесь, если у вас возникнут какие-либо вопросы или если вы хотите получить несколько советов или уловок для правильного выполнения работы.

Для получения дополнительной информации, не забудьте проверить остальную часть нашего блога и регулярно проверять наличие новых обновлений!

Если у вас есть какие-либо вопросы о сигнальных огнях вашего Volkswagen, обязательно оставьте их в комментариях ниже!

Сигнальные лампы на приборной панели VW — желтые

Желтые / желтые сигнальные лампы указывают на некорректную работу и требуют немедленного расследования.Некоторые неисправности могут быть устранены вами (сажевый фильтр, низкий уровень масла и т. Д.), Но другие (например, EPC и свечи накаливания) должны устраняться вашим местным дилером Volkswagen

Примечание. Функции и индикаторы зависят от модели и могут не отображаться на вашем автомобиле. . Подробное описание этой функции см. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.


Возврат к главной странице контрольной лампы VW

Перейти к КРАСНОЙ странице контрольной лампы VW

Возврат к первой ЖЕЛТО-ЖЕЛТОВОЙ странице контрольной лампы VW

Перейти к ЗЕЛЁНОЙ странице контрольной лампы VW

ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ — указывает на износ тормозных колодок.

Купите тормозные колодки VW или как можно скорее договоритесь о встрече с местным дилером Volkswagen.

СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ — Указывает на неисправность подушки безопасности или ремня безопасности. Свет внутри кнопки, а не группы, будет означать, что подушка безопасности пассажира была отключена вручную.

Осторожно подъезжайте к местному дилеру Volkswagen. Помните, что подушка безопасности может не сработать в случае аварии.

НЕИСПРАВНОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ — Этот индикатор отображается вместе с сообщением на информационном дисплее водителя. Следуйте показанным инструкциям. Если неисправность не устраняется, обратитесь к дилеру Volkswagen для диагностической проверки.

ВОЗДУШНАЯ ПОДВЕСКА — Указывает на системную неисправность. Это может повлиять на обработку. Будьте осторожны с вашим розничным продавцом.

СИСТЕМА АДАПТИВНОЙ ПОДВЕСКИ — Если индикатор мигает, выключите зажигание на 30 секунд и перезапустите.Если неисправность не сбрасывается, выполните диагностическую проверку.

SPOILER FAULT — Неисправность системы активного спойлера. Не превышайте 70 миль в час, так как это может повлиять на стабильность.

МОНИТОРИНГ ЛАМПЫ — Возможно, неисправна внешняя лампа. На информационном дисплее водителя может быть указана неисправная лампа.

Проверить фары и заменить лампочку VW. Ксеноновые лампы в фарах может заменять только обученный технический специалист Volkswagen.

BRAKE LIGHTS — Неисправность лампы стоп-сигнала. Проверьте и замените на оригинальную лампу VW.

НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДОЖДЯ И ОСВЕЩЕНИЯ — Автоматические дворники или автоматические фары могут не работать. Однако они должны работать вручную. Проконсультируйтесь со своим дилером.

Щелкните ссылку, чтобы увидеть больше желтых сигнальных ламп VW, или вернитесь к предыдущей странице желтых сигнальных ламп VW

Миниатюрные сигнальные лампы на приборной панели — что они означают

Когда загорается сигнальная лампа проверки двигателя, это часто сопровождается контрольными признаками того, что двигатель не работает должным образом, например, отсутствие мощности или заикание при нажатии ускоритель.Этот свет может указывать на ряд неисправностей, от незначительных проблем, таких как сломанный электрический датчик, до гораздо более серьезных механических проблем.

Могу ли я водить машину с горящим индикатором двигателя?

Если загорается индикатор проверки двигателя, обратитесь к механику для осмотра автомобиля. Продолжая движение, вы рискуете нанести дальнейший, потенциально непоправимый ущерб вашему двигателю.

Воспользуйтесь нашим поисковым инструментом, чтобы найти ближайший к вам гараж, сертифицированный RAC.

Найти гараж

EPC — это компьютеризированная система зажигания и управления двигателем.Эта сигнальная лампа обычно означает, что что-то не так с системой дроссельной заслонки, и часто сопровождается другими сигнальными лампами, такими как контрольная лампа двигателя или контрольная лампа системы стабилизации.

Вы, вероятно, заметите, что двигатель не работает должным образом, и автомобиль может чувствовать себя вялым при движении, поскольку компьютер может автоматически переводить автомобиль в «безопасный» режим.

Могу ли я водить машину с включенным индикатором EPC?

Если загорается индикатор EPC, вы все равно можете безопасно управлять автомобилем, но вам следует сразу же проверить его, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение, поскольку серьезность проблемы может сильно различаться.

Найдите гараж

Также известный как сигнальная лампа EPAS (электроусилитель рулевого управления), это указывает на проблему с усилителем рулевого управления.

Могу ли я ехать с включенным рулевым фонарем?

Если система рулевого управления с усилителем выйдет из строя, вы заметите, что автомобилем сложнее маневрировать, и вам следует проявлять особую осторожность — движение на высоких скоростях по автомагистрали без усилителя рулевого управления может быть опасным.

Для систем с электрическим приводом эту проблему можно так же просто решить, как перезагрузить компьютер.Найдите безопасное место для остановки и попробуйте выключить и снова включить машину. Если индикатор продолжает гореть, вам следует как можно скорее сдать свой автомобиль для проверки.

Найти гараж

Этот свет загорится, если есть проблема с сажевым фильтром, который удаляет вредную сажу из выхлопных газов для снижения выбросов. Это может указывать на то, что фильтр забился сажей.

Могу ли я водить машину с включенным сажевым фильтром?

Помимо выброса шлейфа ядовитого черного дыма при каждом нажатии на педаль акселератора, вождение с заблокированным фильтром может привести к более серьезным повреждениям вашего автомобиля.Вам следует как можно скорее отправиться в гараж, чтобы проверить его, так как замена сажевых фильтров может быть дорогостоящей.

Узнайте больше о дизельных сажевых фильтрах и способах их обслуживания.

Найти гараж

Этот свет загорается, когда уровень охлаждающей жидкости низкий и двигатель перегревается. Это может быть связано с утечкой в ​​системе или может быть признаком более серьезной проблемы, например, неисправности прокладки головки блока цилиндров.

Могу ли я ехать с горящей лампочкой охлаждающей жидкости?

Если этот индикатор горит красным, вам следует немедленно остановиться, так как без достаточного количества охлаждающей жидкости ваш двигатель может стать настолько горячим, что он эффективно сваривается, вызывая непоправимый ущерб.

Остановитесь и подождите, пока двигатель остынет, прежде чем проверять датчик на боковой стороне бачка с охлаждающей жидкостью под капотом, доливая при необходимости. Прочтите наше руководство по проверке охлаждающей жидкости двигателя.

Пока вы находитесь под капотом, посмотрите, нет ли явных утечек. Если вы ничего не видите, а свет гаснет после доливки, значит, вы можете продолжить путешествие. Если свет снова загорится после доливки, вам следует проверить его в гараже, чтобы решить основную проблему.

Найдите гараж

Желтая сигнальная лампа масла загорается, когда либо температура масла становится слишком высокой, либо уровень или давление масла слишком низкое. Если масло не смазывает двигатель эффективно, это может привести к дорогостоящему или даже непоправимому повреждению двигателя, поэтому важно действовать быстро.

Могу ли я ехать с горящей масляной лампой?

Когда загорится этот индикатор, необходимо как можно скорее остановиться и выключить двигатель. Поищите очевидные утечки масла под автомобилем, а затем проверьте уровни масла, при необходимости долейте.Если уровень масла в норме, возможно, неисправен масляный насос. В этом случае вызовите RAC для восстановления, поскольку дальнейшее движение может привести к повреждению двигателя.

Посмотрите наше видео-руководство по проверке моторного масла в вашем автомобиле.

Разъяснение сигнальных ламп на приборной панели

Будь то неправильно закрытая дверь или ужасное предупреждение о проверке двигателя, сигнальные лампы на приборной панели — это то, как ваш автомобиль общается с вами, когда что-то идет не так.

Они загораются каждый раз, когда вы заводите двигатель, загораются на короткое время, когда ваш автомобиль или грузовик нагревается, и проверяют, что все системы безопасны и готовы к работе.Иногда может гореть одна лампочка, что указывает на проблему. Будьте одинаково внимательны, если один или несколько сигнальных огней не загорятся на короткое время. Если они не работают, возможно, вы не сможете обнаружить проблему, о которой они вас предупреждают.

Но если вы не понимаете, что означает предупреждающий сигнал, или решаете игнорировать его, небольшая проблема может превратиться в более серьезную, более дорогостоящую и потенциально опасную. И даже у самого сообразительного автовладельца могут возникнуть проблемы с расшифровкой сообщения, которое пытается передать сигнальная лампа.

«Они все такие разные и загадочные, что позволяет большинству людей их игнорировать»

Рауль Арбелаез, вице-президент Центра исследований транспортных средств Страхового института безопасности дорожного движения, сообщил. «Я думаю, что современные автомобили имеют тенденцию быть настолько хорошими, надежными и плавными, что многие люди могут некоторое время игнорировать [сигнальные огни на приборной панели] и при этом получать очень хорошие впечатления от вождения. Пока вы этого не сделаете».

Карьера, потраченная на проведение краш-тестов и исследование безопасности автомобилей, дает Арбелаезу уникальное представление о том, как автомобили защищают своих пассажиров.Тем не менее, по мере того, как транспортные средства становятся все более сложными, человеческий фактор может создавать препятствия. «Люди часто действительно не понимают этого очень сложного устройства, в котором они ездят на очень высоких скоростях», — сказал Арбелез. «Сколько человек из ваших знакомых читают руководство по эксплуатации? Очень, очень мало».

По словам Мэтта Андерсона, куратора транспорта в музее Генри Форда в Дирборне, штат Мичиган, один из самых ранних сигнальных огней приборной панели был обнаружен в Hudson 1933 года.

Андерсон указывает на страницу в руководстве пользователя Hudson Super Six 1933 года, в которой сигнальная лампа генератора упоминается как «красный драгоценный камень» на приборной панели автомобиля.В руководстве говорится, что свет должен выключаться, когда автомобиль набирает скорость чуть выше холостого хода. Если он начинает мигать при движении со скоростью более 20 миль в час, это означает, что аккумулятор не заряжается. «На этом этапе», согласно руководству, «ваша электрическая система должна быть проверена вашим дилером Hudson».

Итак, почти 90 лет назад наши машины уже пытались сообщить нам, когда что-то не так. Чтобы наверстать упущенное и прошлые недоразумения, давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных предупреждающих индикаторов на приборной панели и их значение.

ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ:

Adobe Stock / gdainti

Начнем с худшего. Автовладельцы больше всего ненавидят лампочку проверки двигателя. Обычно это предупреждение имеет форму силуэта двигателя, хотя иногда еще труднее пропустить сообщение «CHECK ENGINE», написанное заглавными буквами.

Хотя это кажется самым страшным, этот свет является одним из самых неоднозначных, потому что он имеет отношение ко всему, что имеет отношение к двигателю автомобиля и системе выхлопа.Потенциальная проблема может быть столь же незначительной, как ослабленный провод, плохо подогнанная крышка бензобака или изношенный соленоид. Или это может означать, что что-то гораздо более серьезное не в порядке в самом двигателе.

Если во время движения загорается индикатор проверки двигателя, и все в порядке с автомобилем, не паникуйте, но и не игнорируйте это. Обратитесь к механику, чтобы он провел диагностический тест и выявил проблему. С 1996 года каждый новый автомобиль и малотоннажный грузовик, продаваемый в США, по закону должен иметь бортовую диагностическую систему (OBD).Это компьютер, который контролирует уровень выбросов и другие важные компоненты двигателя. С помощью OBD-сканирования поиск неисправности становится проще — проблему может решить такая простая вещь, как закручивание крышки бензобака. Это также предотвращает движение автомобиля с выбросами выхлопных газов без ведома водителя о том, что под капотом скрывается проблема.

Если загорелся свет и автомобиль внезапно начал работать хаотично или издавать странные звуки, немедленно остановитесь и вызовите буксировку. Это означает, что существует гораздо более серьезная проблема, например пропуски зажигания, которые могут необратимо повредить двигатель автомобиля.Игнорирование мигающего индикатора проверки двигателя может означать подвергнуть себя опасности и разрушить трансмиссию вашего автомобиля.

АККУМУЛЯТОР:

Adobe Stock / gdainti

Предупреждение о разряде батареи легко расшифровать, потому что оно выглядит точно так же, как вещь, требующая внимания. Для многих автовладельцев этот свет вызывает в воображении душераздирающий звук «жужжание, жужжание, жужжание», когда автомобиль пытается завести с разряженной батареей. Не дайте себя обмануть, если индикатор батареи горит, но автомобиль заводится и едет нормально.Это может быть долговременная проблема с самой батареей или потенциальные проблемы с проводкой автомобиля, генератором переменного тока или другими электрическими компонентами.

ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ:

Adobe Stock / gdainti

Предупреждение о температуре охлаждающей жидкости, похожее на термометр, которое окунается в океан, позволяет узнать, что ваш автомобиль слишком горячий. Это может быть вызвано поломкой водяного насоса, низким уровнем охлаждающей жидкости в радиаторе, утечкой или разрывом шланга охлаждающей жидкости или даже повреждением самого радиатора.Это серьезные проблемы, игнорирование которых может привести к гораздо более серьезным проблемам с двигателем. Подобно мигающей лампе проверки двигателя, вождение перегретого автомобиля не только небезопасно, но и может навсегда испортить ваш четырехколесный способ передвижения.

ТЕМПЕРАТУРА ПЕРЕДАЧИ:

Adobe Stock / gdainti

Это указывает на то, что внутренние детали вашей коробки передач достигают критической точки. Это может быть вызвано чрезмерно тяжелой буксировкой, низким уровнем трансмиссионной жидкости или, что более серьезно, чрезмерным износом внутренних механизмов трансмиссии.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ МАСЛА:

Adobe Stock / gdainti

Получение награды за лучшую сигнальную лампу возврата на приборной панели, масленку (в комплекте с каплей масла, выходящей из нее). Горящий индикатор давления масла может указывать на что-то столь же простое, как сообщение вашего автомобиля о необходимости доливки масла. Если серьезно, это может означать утечку в двигателе или изношенные детали, такие как перегоревшее поршневое кольцо или сломанный масляный насос.Если масляный щуп двигателя показывает низкий уровень масла, а добавление масла выключает свет, то вам повезло. Если это не помогает или индикатор загорается вскоре после того, как вы добавили масло, разумно как можно скорее проверить проблему. Продолжительное вождение с горящей сигнальной лампой давления масла — еще один верный способ привести к большим счетам за ремонт в будущем. Как и бензин, плещущийся в топливном баке, уровень масла в вашем автомобиле не менее важен для поддержания его в рабочем состоянии.

СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ:

Adobe Stock / gdainti

Этот свет выглядит как две трети круга с восклицательным знаком посередине. Эти маленькие линии внизу символизируют протектор автомобильной шины. Симпатично, правда? К сожалению, все может стать некрасивым, если вы едете на сильно недокаченных или чрезмерно накачанных шинах. Во многих современных автомобилях датчики давления в шинах включают дисплей на манометрах водителя или в меню, расположенном в информационно-развлекательной системе, чтобы сообщить водителю точное давление в шинах на каждом колесе.Например, если в одной шине давление воздуха значительно ниже, чем в других, остановите автомобиль и заправьте шину до надлежащего номинального давления. Заведите автомобиль и посмотрите, погаснет ли сигнальная лампа через несколько минут. В противном случае шина может быть повреждена, что приведет к быстрой утечке.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Adobe Stock / gdainti

Мы все любим говорить о том, как быстро автомобиль разгоняется с нуля до 60 миль в час.Но все может стать рискованным, если автомобиль не останавливается быстро и управляемо при включенных тормозах. Распространенная ошибка возникает, когда водитель трогается с места с включенным стояночным тормозом, в результате чего загорается этот сигнальный световой сигнал (или индикатор с надписью «Стояночный тормоз»). Более серьезной причиной могут быть изношенные тормозные колодки, низкий уровень тормозной жидкости или проблема с антиблокировочной тормозной системой (ABS). Если говорить о том же, когда речь идет о тормозной способности автомобиля, световой индикатор ABS часто означает проблему с датчиком скорости вращения колеса или проблему с соединениями и проводкой, которые могут помешать срабатыванию антиблокировочной тормозной системы.Управлять автомобилем без АБС по-прежнему безопасно, просто поймите, что ремонт необходим для восстановления полной эффективности торможения, особенно во время панической остановки.

КОНТРОЛЬ ТЯГИ, КОНТРОЛЬ СТАБИЛЬНОСТИ:

Adobe Stock / gdainti

Он не должен выглядеть как машина, едущая по дикой извилистой дороге, но вроде как. Это предупреждение часто представляет собой вид автомобиля спереди с двумя волнистыми линиями под ним, иллюстрирующими то, чего эти системы пытаются избежать, а именно скольжение вашего автомобиля по дороге.Имейте в виду, что при активации системы загораются индикаторы трекшн-контроля и контроля устойчивости. Нажмите на педаль газа, когда идет чрезмерный дождь или снег, и велика вероятность, что вы увидите, как загорится этот индикатор на приборной панели. Это только означает, что эти системы делают свою работу. Однако, если они включаются, когда ваш автомобиль движется на умеренной скорости по сухому покрытию, это может указывать на неисправность системы. Распространенным виновником может быть датчик скорости вращения колеса. Многие автомобили позволяют водителю регулировать эти системы с помощью переключателя режимов движения.Настройки максимальной производительности во многих спортивных автомобилях значительно минимизируют или полностью деактивируют системы контроля тяги и устойчивости.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПО БЕЗОПАСНОСТИ:

Adobe Stock / gdainti

Это нормально, когда этот свет включается при первом запуске автомобиля. Если он продолжает гореть во время движения, проблема может быть в одной из подушек безопасности автомобиля. Это не приведет к застреванию на обочине дороги, но может быть опасно в случае аварии.

ВЫХОД ЛАМПЫ:

Adobe Stock / gdainti

Один из менее серьезных приборных фар в этом списке. Опять же, если речь идет о фаре или заднем фонаре, вы рискуете попасть в аварию или получить дорогой билет. По иронии судьбы индикатор выключения лампы обычно изображается как солнце с лучами вокруг него. Перегоревшая лампа или перегоревшая лампочка не будут такими яркими.

ШАЙБА, ДВЕРЬ ОТКРЫТА, НИЗКО ТОПЛИВО:

Adobe Stock / gdainti

Есть три основных вопроса, которые должен знать и понимать каждый человек.Значок омывающей жидкости изображен в виде лобового стекла с струей воды. Когда он появляется, он предупреждает водителя о том, что в автомобиле заканчивается омывающая жидкость. Это не большая проблема, если только ваше лобовое стекло не забито липкими насекомыми, и у вас нет средств, чтобы их убрать. Значок открытой двери обычно представляет собой изображение автомобиля с одной или двумя открытыми дверями. Это можно исправить за секунды; закройте дверь или багажник, и вы уже в пути. И последнее, но не менее важное: индикатор низкого уровня топлива имеет значок топливного насоса.Это означает, что у вас заканчивается бензин и пора сделать пит-стоп. Последний полезный совет: стрелка рядом с этим значком показывает, с какой стороны автомобиля расположена газовая заслонка.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

13 самых распространенных сигнальных огней для автомобилей, которые необходимо знать

Люди звонят нам все время, пытаясь описать сигнальные огни в своей машине.Мы слышим такие вещи, как: «Это похоже на секундомер с восклицательным знаком». Или «это похоже на тако сбоку, с волнистой линией рядом». Итак, чтобы помочь всем нашим замечательным клиентам, мы решили написать о 13 самых распространенных автомобильных сигнальных огнях.

1. Замок рулевого управления

Блокировка рулевого управления — важная функция предотвращения кражи в автомобиле. Он активируется всякий раз, когда колесо или шины поворачиваются, когда ключ не находится в замке зажигания. Это означает, что на вашем автомобиле никто не уедет.Если вы садитесь в машину и видите, что горит индикатор блокировки рулевого управления, есть вероятность, что кто-то пытался повернуть колеса в вашем автомобиле.

2. Подсветка батареи

Индикатор батареи указывает на то, что ваша система зарядки не работает должным образом. Для автомобилей это нормально, если этот свет отображается при запуске, но если он не исчезает или ваш автомобиль не заводится, проблема определенно возникает. Как правило, проблема связана с аккумулятором, но это также может быть проблема с аккумулятором, регулятором напряжения, проводкой в ​​автомобиле или генератором переменного тока.Проблемы с электричеством могут быть серьезными, поэтому, если у вас возникнут проблемы, приходите к нам.

3. Система адаптивного освещения поворотов

Адаптивная система освещения поворотов регулирует направление света фар при повороте. Это означает, что, когда вы поворачиваете за угол, фары начинают поворачиваться в том направлении, в котором вы собираетесь. Если этот свет горит в вашей машине, это, вероятно, означает, что эта система больше не работает — ваши настоящие фары должны быть в порядке.

4.Система подушки безопасности и ремня безопасности

Этот свет важен для проверки. Вы хотите, чтобы в вашем автомобиле было неисправное оборудование для обеспечения безопасности примерно столько же, сколько вы хотите, чтобы в вашем автомобиле были муравьи.

5. Жидкость для омывателя лобового стекла

Как ни странно, эта сигнальная лампа похожа на счастливого монстра, которого укусил дикарь. Что иронично, потому что счастливое чудовище с недокусом на самом деле не так уж важно, и при этом не хватает жидкости для омывателя лобового стекла.Просто зайдите в автозону и купите еще, откройте капюшон и наполните его.

6. Антиблокировочная тормозная система

Антиблокировочная система тормозов предотвращает занос автомобиля при нажатии на педаль тормоза — занос не является эффективным методом торможения. Если этот индикатор горит, проблема с вашей тормозной системой, поэтому не откладывайте ее.

7. Автоматическая коробка передач

Этот индикатор означает, что у вас проблема с автоматической коробкой передач.Если этот свет загорается, вы, вероятно, уже знаете, что ваша передача испорчена.

8. Стоп-сигналы

У вас перегоревший стоп-сигнал. Пойдите и замените это, прежде чем вас остановят без причины.

9. Контроль лампы

У вас перегоревшая фара. Замените его по понятным причинам.

10. Электронная система стабилизации

Если этот индикатор горит, компьютер вашего автомобиля больше не помогает поддерживать устойчивость автомобиля при повороте.На нем все еще можно ездить, но мы рекомендуем вам ехать прямо в магазин. Но перед этим убедитесь, что вы случайно не отключили трекшн-контроль.

11. Контроль выбросов

Также известен как индикатор проверки двигателя, он может указывать на множество различных проблем. У вас может быть неисправный кислородный датчик, проблема с компрессией двигателя или крышка бензобака не прикручена достаточно плотно. Лучше всего пойти в магазин и диагностировать проблему.С этим светом ничего не скажешь.

12. Уровень моторного масла

Этот индикатор указывает на низкий уровень масла. Либо в вашем автомобиле течет масло, либо вам давно пора заменить масло.

Люди звонят нам все время, пытаясь описать сигнальные огни в своей машине. Мы слышим такие вещи, как: «Это похоже на секундомер с восклицательным знаком». Или «это похоже на тако сбоку, с волнистой линией рядом». Итак, чтобы помочь всем нашим замечательным клиентам, мы решили написать о 13 самых распространенных автомобильных сигнальных огнях.

13. Контроль давления в шинах

И последнее, но не менее важное: вот свет, который многие из нас увидят, когда начнутся зимние месяцы. Когда температура падает, воздух сжимается и давление падает. Итак, если вы заправляете шины летом, вы можете увидеть этот свет перед Рождеством.

Вот и все. Если вы знаете все эти огни, вам не придется искать в Google, когда один из них включается в вашей машине.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *