Фото авто. Более 1 000 000 фотографий автомобилей в высоком разрешении. VERcity.

Если вы хотите оценить дизайн популярных брендов машин или сравнить внешний вид новинок с предыдущими моделями, используйте раздел фото автомобилей на портале VERcity. Здесь представлены все марки и модели автомобилей, начиная с 1884 года. Качественные картинки авто дадут вам полное представление, как изменялась мода в конкретный период времени.

В общий список вошли современные производители машин и компании, давно прекратившие выпуск транспортных средств. Чтобы оценить модели автомобилей со всего мира на фото, вам не нужна регистрация на портале. Заходите в удобное время и узнавайте отличительные черты дизайна американских, европейских, японских, российских и других марок.

Для удобства читателей, поиск осуществляется по логотипу компании или названию машины латинскими буквами. Внутри раздела бренда, фотографии автомобилей сортируются по годам или аббревиатуре модельного ряда. С правой стороны пользователям показывают популярные запросы из галереи.

На портале VERcity легче найти нужное фото авто, поскольку:

• Раздел имеет четкую структуру. Все автомобили мира и их фото разложены с точностью до модификации транспортного средства.
• Модели машин представлены с первой серии. Если на протяжении года компания выпускала несколько новых авто, их фото есть на вкладке. Чтобы ее открыть, наведите мышку на «-».
• Все изображения подробно подписаны. Поэтому можно легко определить принадлежность машины к конкретному бренду.

Фото современных автомобилей и классических моделей можно бесплатно скачать или увеличить на весь экран для детального ознакомления. А также поделиться с друзьями в социальных сетях.

Помимо наглядной демонстрации салона и внешнего дизайна, на портале пользователи узнают историю бренда с момента основания и последние новости о конкретном производителе. Кроме фото моделей авто, настройки портала показывают всю возможную информацию о компании.

Заходите в галерею на VERcity, чтобы оценить достижения прошлых поколений транспортных средств и скачать актуальные фото авто.

Вид автомобиля сзади – фото культовых авто в неизвестных ракурсах

Одинаково ли хороши со всех сторон общепризнанные иконы стиля? Основания для сомнений были у нас давно, и вот Авто24 предлагает свое исследование относительно того, как выглядят культовые модели в неожиданных ракурсах.

Один из шаблонов автомобильного мира – показывать автомобиль исключительно в изометрической проекции, или, как говорят люди без инженерного образования, “три четверти спереди”. На это есть несколько объективных причин, но по нашему мнению, сплошь и рядом вид сзади говорит о машине гораздо больше, чем “передний” ракурс.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Самые красивые машины 1960-х, о которых мало кто знает

Будет неправдой сказать, что вид автомобиля сзади никогда не встречается на рекламных фото. Но – только тогда, когда этот ракурс выгодно подчеркивает привлекательность машины как товара и помогает продать больше экземпляров. Мы же проанализируем вид на корму некоторых культовых моделей более придирчиво.

Седан Jaguar Mark X (он же 420G) – яркий пример контраста между передом и задом. Глядя на его грубо обрубленный передок, трудно представить, что у него настолько изысканная, мягко очерченная корма.

Lotus Seven/Caterham (1958 г.)

Такого контраста между напором и агрессией передка и примитивизмом задка еще нужно поискать. Однако, обижаться не на что: от мини-болида для клубных гонок нечего ждать чего-то другого.

Более чем шестидесятилетняя история производства и многочисленные официальные копии и полулегальные подделки подтверждают право такого дизайнерского решения на жизнь.

BMW Isetta (1955 г.)

Милый автомобильчик, который вывез пол-Европы из послевоенных лишений, имеет немного жуткий вид сзади. Слишком узкая колея задних колес, торчащих где-то из под середины кузова, пугает водителей, которые в потоке вынуждены смотреть на эту машинку: а вдруг опрокинется набок прямо у тебя под носом.

Однако, в пору ее популярности это никого не огорчало – машинка выпускалась в течение десяти лет в шести странах. А узкая колея объяснялась экономией: за счет этого конструкторы обошлись без дифференциала в трансмиссии.

Cadillac Seville (1980 г.)

Нелепый горб вместо классического заднего свеса, что так бы шел почтенному седану премиального класса, Seville второй генерации позаимствовал, вероятно, у британских лимузинов начала 1970-х. Эклектика дизайна здесь просто режет глаз: спереди – типичный американец, тяжелый и солидный, а сзади – косо подрезанное сооружение, как будто прицеплено туда гаражными тюнерами.

И не стоит приписывать угловатость то ли кофра, то ли багажника экстравагантности американцев – подобная скала на корме встречалась еще 1950-е в премиум-сегменте Старого Света. С представителями которого, к слову, Seville II должен был конкурировать на своем домашнем рынке. Видимо, получилось не очень удачно, потому что в следующей генерации корма Seville снова стала нормальной.

Читайте также: Почему “Запорожец” лучше иномарок

Land Rover Series 1 (1948 г.)

Вас никогда не интересовало, какой может быть корма у машины, имеющей такой, мягко говоря, рельефный передок? На самом деле, зад первого “Лендровера” совсем плоский. И это вполне естественно, ведь создавали эту машину в условиях жестокого дефицита материалов и все в ней было подчинено идее упрощения.

Собственно и “фейс” британского внедорожника получился таким ступенчатым из-за стремления конструкторов сделать крылья максимально технологичными. Кстати, панели кузова гнули из алюминиевого сплава – крылатого металла осталось с избытком в закромах государства, которое четыре года вело воздушную Battle of Britain с фашистами.

Renault 16 (1965 г.)

У первого в мире хетчбека был не только революционный кузов, объединивший салон и багажник, но и смелый на то время дизайн. Обратите внимание на заднее стекло и обрамляющие его стойки – очень похожий элемент мы увидели сорок лет спустя, только уже в премиальном сегменте.

К сожалению, мы очень мало знаем о таком знаковом автомобиле, как переднеприводный Renault 16 – а между тем, он мог бы стоять сейчас едва ли не в каждом украинском дворе. Потому что в 1965-м его рассматривали как один из прототипов для лицензионного производства на новом заводе в Тольятти.

Tatra 603 (1956 г.)

Этот выразительный чехословацкий автомобиль всегда показывают спереди, и фото получаются действительно эффектные: закругленный и низкий нос, украшенный колбой с тремя (позднее четырьмя) фарами поражает и сегодня. Но дизайн задней части еще более совершенный.

“Рисовали” машину сами чехи, и их работа заслуживает уважения, ведь при всей сложности архитектурной пластики задка они сумели построить гармоничную и выразительную внешность. Уместно сказать, что машина была уникальной и с технической точки зрения – где еще можно встретить 8-цилиндровый (!) V-образный двигатель воздушного (!) охлаждения, расположенный сзади?

Buick Le-Sabre (1951 г.)

Концепт General Motors, который, вероятно, определил направления автомобильного дизайна на вторую половину ХХ века. Едва ли не каждый автомобилист знает этот анфас с одной фарой, рельефным капотом и панорамным стеклом. А вот задний ракурс почему-то фигурирует на фото совсем нечасто. И зря, ведь хвост этой “ракеты” не менее выразителен.

К сведению любознательных: дизайнер Харли Эрл при работе над Le-Sabre вдохновлялся истребителем F-86 Sabre, черты которого легко читаются и на носу, и на хвосте концепта GM. Это тот самый F-86, который был одним из немногих самолетов, имевших открытые бои с советским конкурентом Миг-15: за три года войны в Корее было потеряно 335 Мигов и 650 Sabre’ов.

Несколько десятков машин, которые мы проанализировали, готовя эту статью, показали, что за одним-двумя исключениями дизайнеры классических культовых моделей придерживались гармонии: дизайн передней части почти всегда достойный вида сзади. И поэтому вдвое странно, почему нам так редко показывают все удачные ракурсы.

Читайте также: Самые красивые машины 1950-х: что мы о них знаем

Что это такое и что лучше хэтчбек, седан или универсал

История создания

Хэтчбек – это довольно популярный в наше время тип кузова, который уже давно является серьезным конкурентом седана. Слово «хэтчбек» образовано от двух английских слов «hatch» – люк и «back» – сзади. Свою историю кузов начал еще в довоенные годы. В далекие 40-е годы ХХ века первые автомобили с широким люком сзади начала выпускать фирма Citroёn, позже эстафету подхватила американская фирма «Кайзер Моторс», выпустив в мир два образца: Frazer Vagabond и Kaiser Traveler. Широкую популярность хэтчбеки приобрели благодаря усилиям японцев. В Европе мода на эти кузова началась после выхода французского Renault 16.

Как выглядит хэтчбек

Хэтчбек представляет собой 3- или 5-дверный кузов, имеет один или два ряда сидений, а также короткий задний свес, к тому же у него есть дверца в задней стенке. Длина хэтчбека часто меньше, чем у седана, что дает ему ряд преимуществ в городских условиях. Как правило, хэтчбек имеет покатую крышу, которая плавно, без ступенек переходит в крышку багажника. Также данный кузов может быть и трехобъемным, но даже в этом случае нижний свес остается укороченным.

Что лучше выбрать хэтчбек или седан?

Для того чтобы Вам легче было определиться с выбором кузова будущего автомобиля, мы приводим список преимуществ и недостатков седана и хэтчбека. Ознакомившись с ним, Вы получите полезную информацию, которая поможет Вам с выбором.

Хэтчбек. Преимущества

• Довольно компактные размеры, при этом не обременены «хвостом», что позволяет им отлично маневрировать на улицах города.
• Широкий проем багажного отделения, который позволяет загружать габаритные предметы (телевизоры, стиральные машины и т. п.)
• Привлекательный внешний вид, имеющий некоторое сходство со спортивными автомобилями (пользуется спросом у молодежи). 

 
Также у хэтчбеков имеется несколько недостатков
 

• Отсутствие перегородки и звукоизоляции между салоном и багажным отделением приводит к тому, что во время движения Вы будете слышать и чувствовать все звуки и запахи, которые доносятся из багажника.
• Также из-за того, что объем салона увеличивается за счет багажника, в зимний период затруднен прогрев автомобиля.
• Размер багажника становится больше, чем багажник седана, лишь в случае демонтажа или складывания заднего ряда сидений.

 
Седан. Преимущества
 

• Седан имеет более презентабельный вид, чем хэтчбек. Это делает его фаворитом у автолюбителей постарше.
• Изолированный багажник. Черта, которая является минусом у конкурента, отсутствует у седана. Никаких посторонних шумов из багажника при езде вы не услышите.

 
Из недостатков отметим:
 

• Самым неприятным недостатком для седанов является багажник небольшого размера, а также малый объем пространства в салоне.
• Если сравнивать с хэтчбеками, седаны более габаритные, что усложняет вождение в городских пробках.

Хэтчбек и универсал. Чем отличаются?

Если анализировать эти два кузова, то в можно отметить сразу несколько отличий:
 

1. Цена. Как банально не звучит, но это так. Универсалы стоят на порядок дороже хэтчбеков.
2. Размер багажного отделения. У универсалов багажное отделение заметно больше, чем у хэтчбеков.
3. Дизайн. Элегантные формы хэтчбеков, выглядят намного привлекательнее строгих линий универсала.

 
Пора подвести итог
 
Хэтчбеки – отличные машины для небольшой семьи. В них сочетаются комфорт, практичность и привлекательный дизайн. Хэтчбек идеально подходит для выездов на природу, в его багажник поместятся все необходимые на отдыхе вещи. А в пределах города маневренность и малогабаритность данного автомобиля помогут быстрее преодолеть пробку. Мечтаете о хэтчбеке? Перейдите в каталог легковых автомобилей, который поможет сориентироваться в ценах.
 
Популярные хэтчбеки, которые заслуживают Вашего внимания

• KIA Сee’d, бестселлер родом из Кореи. Надежный и практичный, с длинным списком опций в котором есть все, чего обычно ждут от современных автомобилей C-класса.

• Renault Sandero, доступный хэтчбек французской марки. Симпатичный городской компакт, с просторным салоном и вместительным багажником. Стойко переносит тяготы российских дорог и погоды.

• Ford Focus хэтчбек, образец соотношения цены к уровню оснащения. Постоянно высокое качество сборки, настроенные под наши дороги рули и подвеска, надежные моторы — все в пользу этой модели.

• Peugeot 308, само воплощение стиля. Последняя генерация модели и внутри, и снаружи стала самой эффектной в классе. Приятные на ощупь материалы и смелые линии кузова влюбляют в себя.

Названы самые комфортные автомобили — Российская газета

Почти все участники топ-10 продаются на российском рынке. Авторы исследования подчеркивают, что отбирали автомобили, отодвинув на второй план драйверские характеристики.

Принципиальным был момент, насколько тот или иной автомобиль способен порадовать вас комфортом, расслабить, создать уютную обстановку, а также облегчить перевозку маленьких детей. Согласно принципам ранжирования Carbuyer, в итоговый список вошли автомобили разных классов, а сам рейтинг был составлен на основе обработанных анкет, предложенных британским автолюбителям.

Mercedes-Benz E-Class

Фото: Пресс-служба Mercedes-Benz.

На первом месте рейтинга оказался Mercedes-Benz E-Class, о котором авторы исследования сообщают следующее: модель бизнес-класса не стремится переиграть соперников в лице BMW 5 Series или Jaguar XF по управляемости, но если и отстает в этом плане, то совсем немного.

Между тем в распоряжении E-Class имеется настоящий козырь — безупречно плавный ход, который делает дальние поездки по автомагистралям удовольствием, чему способствует также стильный, солидный и высокотехнологичный интерьер.

Отмечаются также преимущество E-Class по соотношению мощности и экономичности. Особенно авторы исследования хвалят 2-литровые дизельные двигатели за тихую работу на высоких скоростях, а также более мощный 3-литровый дизельный мотор, который способствует еще больше плавности в реакциях машины.

Citroen C3

Фото: Пресс-служба Citroen.

Вторая позиция у субкомпактного французского хэтчбека. Но специалисты Carbuyer отмечают ряд неоспоримых достоинств «француза» в сфере комфорта. Отмечается в частности, что разработчики конкурирующих моделей, как правило, жертвуют толикой комфорта ради спортивности в надежде привлечь молодых покупателей.

Citroen C3, напротив, предлагает более мягкую, и как выражаются авторы исследования, более комплиментарную езду, равно как стиль, который не назовешь агрессивным или гоночным.

При этом C3 образца 2017 года отлично приспособлен для ежедневной эксплуатации, имеет добротный интерьер и вместительное грузовое пространство, а уникальный вклад в копилку практичности вносят фирменные защитные накладки Airbump. При этом C3 отличается хорошей управляемостью, его бензиновые и дизельные двигатели эффективны. В классе, где аудитория выбирает то, что пониже и пожестче, C3 является отличной альтернативой, подытоживают эксперты.

Jaguar XF

Фото: Пресс-служба Jaguar.

«Бронзы» рейтинга удостоился британский Jaguar XF, о котором авторы исследования пишут, что, как и соперники, эта модель выглядит респектабельно и имеет качественный и роскошный интерьер. «Британца» хвалят также за большой ассортимент бензиновых и дизельных двигателей и оптимальное сочетание азартной управляемости и плавности хода.

В то же время — отмечает Carbuyer — XF даст фору конкурентам по отточенной управляемости на высоких скоростях, предлагая высокий комфорт для четверых пассажиров. Эластичная и эргономичная подвеска превращает его в дорожный крейсер, а любая из силовых установок обеспечивает XF достойную динамику, особенно если вы выберете одну из топовых дизельных модификаций. Очень хвалят также 2-литровый 180-сильныйтурбодизель, который обеспечивает плавное и уверенное ускорение при расходе лишь 4. 9 л/100 км в смешанном цикле.

Skoda Superb

Четвертое место лифтбека Skoda Superb выглядит совершенно логичным. Авторы рейтинга отмечают, что эта модель — давний любимец Carbuyer, поскольку нет области, в которой чех разочаровывает.

Superb хвалят за то, что лифтбек предлагает столько же внутреннего пространства, сколько автомобили двумя классами выше, а также эргономику и качество езды, сродни люксовому автомобилю.

Также у этой модели огромный ассортимент двигателей. При этом эксперты особенно выделяют 2-литровый 150-сильный турбодизель, который хвалят за тяговитость и высокую экономичность. Отмечается, что старшие модификации Superb уже могут иметь элементы роскоши, при этом — резюмируют британцы — независимо от спецификации Superb всегда заслуживает своего названия.

Volvo S90

Бизнес-седан Volvo S90 получил пятое место рейтинга за яркий дизайн, гармонично сочетающийся с передовыми инновациями. Авторы исследования отмечают, что шведы изначально проектировали S90 как гармоничный, неагрессивный крейсер со спокойной внешностью, нацеленный на то, чтобы сохранять силы и развлекать водителя и пассажиров. Просторный и минималистичный интерьер лучше всего заказать в исполнении с отделкой кожей, считают эксперты.

Между тем по части комфорта Carbuyer делает акцент прежде всего на дизельных, бензиновых и гибридных силовых установках. Эти агрегаты уступают немецким конкурентам по отдаче и живости отклика, зато обладают хорошей приемистостью в среднем диапазоне оборотов, способствуют плавности хода и достаточно экономичны. Похвалы удостаивается также адаптивная подвеска, фирменные системы безопасности и «умная» мультимедиа Sensus.

Mercedes-Benz S-Class

Фото: Пресс-служба Mercedes-Benz.

Шестое место S-Class относительно «золота» младшего E-Class не должно удивлять — при ранжировании учитывался также такой параметр, как соотношение цены и качества. Авторы исследования называют флагманский S-Class, пожалуй, лучшим представительским седаном премиального сектора в мире. По мнению экспертов, эта модель проектировалась с прицелом на VIP-пассажиров, нежели на запросы водителя.

S-Class хвалят также за новейшие технологии автономного вождения, чрезвычайно удобные сиденья с широкими возможностями трансформации, высокотехнологичную подвеску Magic Body Control, а оптимальным вариантом силовой установки в плане комфорта называют 2,9-литровый турбордизель исполнения S350d, отмечая также вариант 530-сильное длиннобазное исполнение S 600 L, которое адресуется тем, кто торопится.

BMW 5 Series

Фото: Пресс-служба BMW.

Седьмого места BMW 5 Series удостоился за отличное сочетание комфорта и драйверских характеристик. Если вы хотите, чтобы машина радовала вас комфортом на скоростных магистралях и в городе, но при этом вы могли бы «зажечь» где-нибудь на горном серпантине, мало кто предлагает лучший баланс, чем BMW 5 серии.

Эксперты советуют при этом избегать колес с низкопрофильной резиной, и тогда — отмечают аналитики — вы останетесь в восторге от сочетания драйва и комфорта. Немецкий бизнес-седан удостаивается похвалы также за просторный и удобный интерьер, напичканный передовой электроникой и опциональный полный привод, который делает 5 Series подлинной альтернативой многим кроссоверам.

Range Rover

Фото: Пресс-служба Jaguar Land Rover.

На восьмом месте обосновался британский флагманский SUV Range Rover. Carbuyer особенно хвалят Range Rover за его подвеску, которая мастерски сглаживает всевозможные дорожные изъяны и при этом обеспечивает отличную курсовую устойчивость и потрясающую плавность хода во время дальних марш-бросков по шоссе.

Эксперты уверены, что залогом успеха является солидные габариты и громоздкое шасси, которое не пришлось делать короткоходным и идти таким образом на компромисс по плавности хода.

В то же время отмечаются успехи специалистов по аэродинамике, которые в последних исполнениях модели сумели обеспечить «британцу» обтекаемые кузовные формы, усилив таким образом шумоизоляцию и повысив эффективность. Из плюсов также добротная шумоизоляция салона, причем Carbuyer рекомендует не брать топовые варианты силовых, такие как 565-сильный бензиновый кроссовер комплектации Autobiography, поскольку они шумноваты.

Infiniti Q30

Фото: Пресс-служба Infiniti.

Девятое место Infiniti Q30 обусловлено как работой дизайнеров премиального отделения Nissan, так и близким родством модели с Mercedes-Benz A-Class. В то время как родственная модель Mercedes-Benz ориентирована на спортивное вождение, Infiniti делает ставку на комфорт, предлагая освежающе расслабляющую альтернативу таким конкурентам как BMW 1 Series и Audi A3.

Производительность и управляемость — не главные козыри Q30. Японская модель берет «плюшевым» и спокойным интерьером, деликатно работающей подвеской, а также опцией активного шумоподавления. При этом отмечается такой недостаток, как меньший объем салона, чем у канонического VW Golf.

Rolls-Royce Ghost

Фото: Пресс-служба Rolls-Royce.

Наконец, замыкает десятку лучших полноразмерный люксовый седан Rolls-Royce Ghost. Об этом шикарном «британце» Carbuyer сообщает следующее: автомобиль не мог не попасть в рейтинг, но в то же время понятно, что вы могли бы купить несколько автомобилей из списка по цене одного Ghost.

В то же время несмотря на то, что Ghost базируется на узлах и агрегатах, используемых BMW 7 Series, у него есть собственная уникальная атмосфера комфорта, в отделке интерьера применяется шерсть, мягкая изысканная кожа и дерево, а уровень качества отделки является совершенным.

По ездовому комфорту, шумоизоляции и плавности хода ни одна премиальная модель не подбирается к люксовому «британцу» даже близко. По выражению экспертов, Ghost искореняет суету современных дорог, не отрывая вас от вашего отдыха на заднем VIP-сиденье.

Седан, Хэтчбек, Универсал, Лифтбэк, Купе, Кабриолет, Родстер, Стретч, Тарга, Внедорожник, Кроссовер, Пикап, Фургон, Минивэн

Основные типы кузовов современных легковых автомобилей:

Седан

Седан – тип закрытого кузова легкового автомобиля с багажником, структурно отделённым от пассажирского салона и без подъёмной двери в задней стенке.

Тип кузова Седан

Хэтчбек

Хэтчбек – тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке и укороченным задним свесом.

Тип кузова Хетчбек

Универсал

Универсал – тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке, багажником, объединенным с салоном, и крышей багажника продленной до заднего габарита.

Тип кузова Универсал

Лифтбэк

Лифтбэк – тип закрытого кузова легкового автомобиля, являющийся промежуточным между седаном, универсалом и хетчбеком. От хетчбэка он отличается большей длиной заднего свеса: у лифтбэка он по длине такой же, как у седана. Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и (реже) ступенчатой, напоминающей седан. 

Тип кузова Лифтбэк

Купе

Купе — тип закрытого кузова легкового автомобиля с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отделенным багажником, без двери в задней стенке. Объём заднего пассажирского отделения обычно не превышает 0,93 м³.

Тип кузова Купе

Кабриолет

Кабриолет — тип кузова легкового автомобиля с откидывающимся мягким или жестким верхом и двумя дверьми. Число мест более двух.

Тип кузова Кабриолет

Родстер

Родстер — тип кузова двухместного спортивного легкового автомобиля без крыши или с жесткой крышей.

Тип кузова Родстер

Тарга

Тарга — тип кузова легкового автомобиля, являющийся разновидностью спортивного 2-местного родстера с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности (roll bar) сзади сидений, съёмной крышей и задним стеклом.

Тип кузова Тарга

Лимузин

Лимузин — тип закрытого кузова легкового автомобиля, с жёсткой, обычно оснащённой подъёмным стеклом, перегородкой между отделением водителя и остальным салоном. Кузов удлинен в разной степени по сравнению с обычным седаном.

Тип кузова Лимузин

Стретч

Стретч — тип закрытого кузова легкового автомобиля, выполненного посредством физической врезки в кузов дополнительной секции, расположенной между передними и задними дверьми, что способствует удлинению салона.

Тип кузова Стретч

Внедорожник

Внедорожник — тип закрытого кузова автомобиля, обладающий повышенной проходимостью и увеличенным просветом.

Тип кузова Внедорожник

Кроссовер

Кроссовер — тип закрытого кузова автомобиля, сочетающий в себе свойства внедорожника и универсала или хетчбека.

Тик кузова Кроссовер

Пикап

Пикап — тип кузова коммерческого двухместного автомобиля с открытой грузовой платформой.

Тип кузова Пикап

Фургон

Фургон — тип закрытого кузова коммерческого двухместного автомобиля с закрытой грузовой платформой (багажное отделение с дверью на задней стенке).

Тип кузова Фургон

Минивэн

Минивэн — тип закрытого кузова легкового автомобиля, совмещенный с багажным отделением, обычно — с тремя рядами сидений. Увеличенный внутренний объем салона. Максимальная вместимость салона – 8 пассажиров.

Тип кузова Минивен

Микроавтобус

Микроавтобус – тип закрытого кузова коммерческого автомобиля, являющимся автобусом малого класса с числом мест от 8 до 16 и непредусмотренными стоячими местами.

Тип кузова Микроавтобус

Автобус

Автобус — тип закрытого кузова коммерческого транспортного средства длиной не менее 5,5 метров. Используется для перевозки от 7 пассажиров.

Тип кузова Автобус

 

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

виды, как выбрать, правильная установка

Ванная комната – одно из самых функциональных мест в квартире. Об этом нельзя забывать при выборе сантехники, мебели и бытового оборудования. Чтобы небольшое помещение не превратилось в загроможденный склад, делайте упор на практичность и многозадачность. Чем больше деталей удастся совместить в одном – тем лучше. Одно из нетипичных и не самых очевидных решений – монтаж раковины прямо над стиральной машиной. Но, чтобы все работало и выглядело аккуратно, нужно правильно подобрать комплектующие и детали.

Преимущества и особенности

У установки умывальника над стиральной машиной есть один очевидный и главный плюс – экономия места. Особенно она актуальна для маленьких комнат, в которых иначе не удастся разместить сразу оба важных элемента. Можно даже пристроить шкафчик. Для этого мойка выносится немного вперед, и во время умывания ничего не будет мешать на уровне колен.

Такой монтаж – это один из самых эффективных способов использования пространства. Но есть и второе существенное преимущество: разнообразие моделей раковин и способов установки. Под любой интерьер найдется подохящий вариант.

Совместный монтаж традиционно используется в ванной комнате. Это не самый удачный вариант для кухни. Над компактными и плоскими раковинами удобно умываться, но не мыть посуду и заниматься домашней работой.

Недостатки и сложности

Что касается недостатков, то сложнее всего подобрать сифон, учитывая, что под раковиной стоит электроприбор. Любые неточности монтажа чреваты серьезными проблемами с безопасностью, начиная от короткого замыкания. Лучше выберете специальные мойки для совместного монтажа с сифоном в комплекте. Иначе подыскать подходящий самостоятельно будет не так легко.

Из-за специфики обустройства слива высок риск застоя воды. Она выходит намного медленнее, чем при традиционном вертикальном монтаже, и даже небольшая соринка может привести к серьезному засору.

Неправильный выбор места приводит к тому, что в помещении неудобно находиться и передвигаться. Поэтому сначала лучше тщательно проработать и оценить план монтажа.

Как выбрать раковину над стиральной машиной

Главные факторы выбора умывальника не меняются, независимо от места установки. В первую очередь учитывайте его размер, конфигурацию и способ монтажа. Самые удобные – почти плоские и неглубокие кувшинки, которые экономят место. Такая форма не съедает ценную высоту. Но учитывайте, что совсем плоские умывальники не задерживают воду, а значит, и не защищают от брызг. Это опасно для электроприбора, поэтому важно отыскать золотую середину.

Материалы

Чаще всего используются пластиковые или фаянсовые кувшинки. Популярны также модели из литьевого мрамора: специальной смести бетона, полимеров и заполнителя. Они прочные, красивые, неприхотливые и устойчивы к химическим моющим средствам. Главный плюс имитации по сравнению с натуральным камнем – это небольшой вес. К тому же, литьевому мрамору можно придать любую глубину и форму.

Слив

Два основных вида слива определяются его конфигурацией: вертикальный и горизонтальный. Первый практичнее – он не дает воде застаиваться. Второй – компактнее с точки зрения экономии высоты. Горизонтальные сливы можно вынести в сторону за пределы корпуса машины, подвести сбоку или к задней стенке раковины. Это безопаснее, но такой сток чаще забивается, так что придется регулярно его прочищать.

Безопасность

Самая сложная часть совместного монтажа кувшинки – безопасность оборудования. Поэтому раковины оснащаются специальной системой слива-перелива. Ее задача проста: предотвращение переливания воды через край. Отверстие перелива располагается сбоку. Есть системы с заглушками, а самые современные – с автоматикой.

Размер

Чтобы рассчитать размеры раковины, прибавьте небольшой запас к параметрам стиральной машинки. Минимальный выступ – хотя бы 2 см от каждого края. Он нужен, чтобы на технику не попадала вода. Стандартная глубина – 18–20 см. Глубокие раковины при монтаже получаются слишком высоко, а это неудобно и некрасиво.

Как выбрать стиральную машинку

Для такой установки подходят стиральные машины исключительно с фронтальной загрузкой. Сейчас даже существуют специальные модели для совместного монтажа. Но можно подобрать и обычную, если грамотно рассчитать размеры.

Оптимальная высота – 60–70 см, глубина – до 45 см. Расстояние между машинкой и умывальником – до 3 см. Обратите внимание на компактные мини-устройства до 3 кг загрузки.

В документах специальных раковин иногда указывается, с какими моделями стиральных машин они совместимы. Также они могут продаваться готовыми комплектами. Это гораздо удобнее, ведь все параметры и нюансы уже просчитаны производителем, а монтировать такую конструкцию в разы проще.

Особенности монтажа

От качества монтажа зависит удобство, функциональность и безопасность всей конструкции. Такими работами должны заниматься специалисты. Сначала устанавливается умывальник, и только потом – стиральная машинка. По умолчанию в комплекте уже есть все кронштейны. Но если в ванной уже были крепежи, заложенные еще при строительстве, то лучше оставить их – они надежнее.

Основные правила

Итак, при монтаже раковины со стиральной машиной ориентируйтесь на такие критерии:

— Техника полностью закрывается раковиной, чтобы избежать постоянного попадания брызг и воды;

— Слив нельзя размещать непосредственно над машинкой, которая вибрирует и двигается при отжиме. Со временем она может повредить трубопровод, а это приводит к его прорыву;

— Средняя ширина умывальника – от 50 см, под стандартизированную ширину машинки, или от 58 см при наличии канализационной трубы;

— Пол, на который устанавливается такая конструкция, должен быть идеально ровным. Поэтому при наличии дефектов или уклона сначала нужно их компенсировать;

— Чтобы машинка не ерзала во время стирки, можно проложить специальный резиновый коврик;

— Если смеситель у ванной и раковины общий, проверьте, чтобы излив свободно перемещался. Иначе придется монтировать раковину, чтобы ее край перекрывал бортик ванной.

Монтаж кронштейнов

Если в стене не предусмотрены кронштейны, заложенные при строительстве, прикрепите их самостоятельно. Сначала приложите чашу к стене для разметки. Только тогда сверлите отверстия под крепежи. Болты не закручиваются до упора: оставьте около 5–7 мм.

Монтаж раковины

Мойка с сифоном крепится на кронштейны. В подготовленное отверстие на задней стенке чаши вставляется металлический крюк, который и фиксируется на стене. Все соединения и выступы герметизируются специальной пеной. Только тогда крепежные болты вкручиваются до упора.

Монтаж смесителя

Смеситель устанавливается после мойки. Трубы с краном соединяются специальными шлангами. Идеально, если удастся провести их незаметно. Чтобы подсоединить машину, возьмите тройник.

Подключение стиральной машины

После монтажа мойки со смесителем установите стиральную машину на свое место. Ее можно придвинуть вплотную к стене, но тогда сначала уберите открытые коммуникации. Водопроводные трубы прячутся в нише.

Укрепите место соединения сифона и сливного шланга хомутом. Это нужно, чтобы конструкция неожиданно не сорвалась во время интенсивного слива. После установки нужно еще раз проверить герметичность всех соединений, и система готова к использованию.

Раковина над стиральной машиной — фото

Мы подобрали фотографии интересных практичных вариантов установки раковин над стиральной машиной. Смотрите, сравнивайте и подбирайте удобное решение в свою ванную комнату!

Видео: Установка умывальника над стиральной машиной

Десять самых доступных и комфортных электромобилей. Фотогалерея :: РБК Тренды

Электромобили в России пока не пользуются большой популярностью, но в скором времени это может измениться. В нашей фотоподборке — самые интересные электромобили из тех, что уже есть на мировом рынке

1.

Chevrolet Bolt

Электромобиль Chevrolet Bolt (Фото: Chevrolet)

Это первый в мире автомобиль, подходящий и по своим характеристикам, и по цене для массового потребителя. Он был представлен публике в начале 2016 года.

Электромобиль Chevrolet Bolt (Фото: Chevrolet)

Стоимость в самой простой комплектации составила $37,5 тыс., запас хода машины — 322 км. Для сравнения: Nissan Leaf с запасом хода в 170 км на тот момент стоил почти столько же — $34,2 тыс.

Салон Chevrolet Bolt (Фото: Chevrolet)

Обновленная версия Chevrolet Bolt 2020 должна позволять владельцам обходиться без подзарядки машины еще дольше — 417 км.

2. Tesla Model 3

Электромобиль Tesla Model 3 (Фото: Tesla)

Хотя General Motors и опередила Tesla, презентовав Chevrolet Bolt на несколько месяцев раньше, все же появление именно Model 3 стало гораздо более значимым событием для автоиндустрии. Ее стоимость в базовой комплектации составила $35 тыс. — в два раза дешевле других моделей Tesla. Пробег электромобиля на полной зарядке — 345 км.

Электромобиль Tesla Model 3 (Фото: Tesla)

Подобный, «народный», электромобиль руководство Tesla обещало своим клиентам с самого основания компании. Илон Маск даже заявлял, что верит в то, что эта машина способна изменить мир. «Очень важно ускорить переход к транспорту, который не будет приносить вред окружающей среде, — говорил Маск. — Это действительно очень важно для будущего планеты».

Электромобиль Tesla Model 3 (Фото: Tesla)

На Model 3 поступило больше 100 тыс. предзаказов еще до того, как электромобиль был презентован. Сейчас это самый продаваемый электромобиль в США.

3. Tesla Model S

Электромобиль Tesla Model S (Фото: Tesla)

Consumer Reports — некоммерческая организация, выпускающая одноименный журнал и проводящая сравнительные обзоры и тесты потребительских товаров и услуг — в 2015 году поставила Model S p85D наивысшую оценку за 90-летнюю историю своей организации. Американский журнал Wired, одно из самых авторитетных изданий, пишущих о современных технологиях, в одной из статей назвал Model S «самой крутой машиной на планете».

Приборная панель Tesla Model S (Фото: Tesla)

Model S была презентована летом 2012 года. Довольно быстро она обогнала по популярности люксовые седаны таких немецких марок, как Mercedes-Benz, BMW и Audi — сначала в США, а в 2018 году и в Европе.

4. Tesla Model X

Электромобиль Tesla Model X (Фото: Tesla)

Коммерческие поставки электрического кроссовера Model X начались в 2015 году, хотя прототип показали еще в 2012 году. Важное отличие машины — двери в форме крыла чайки (сам производитель при этом предпочитает их сравнивать с крыльями сокола, называя Falcon Wing doors).

5. BMW i3

Электромобиль BMW i3 (Фото: BMW Group)

Изначально на этой модели BMW, представленной в 2013 году, можно было проехать без подзарядки 235—255 км. На модернизированной версии 2018 года запас хода — 285—310 км.

Пока это единственный электромобиль компании, однако к 2025 году BMW планирует выпустить 12 полностью электрических моделей.

6. Kia Niro EV

Электромобиль Kia Niro EV (Фото: Kia)

Запас хода этого электрокроссовера, появившегося в продаже в 2018 году, — 240 км или 380 км в зависимости от комплектации.

7. Jaguar I-Pace

Электромобиль Jaguar I-Pace (Фото: Jaguar)

В рейтинге лучших электромобилей, составленном Top Gear, Jaguar I-Pace занял почетное второе место после Model 3: «Jaguar смело шагает в неизвестность — и добивается успеха. [I-Pace] — быстрый, желанный, стильный внедорожник, который к тому же заряжается от электричества». В отличие от многих других электромобилей Jaguar I-Pace был спроектирован с нуля, речь не идет о доработанной на основе ДВС или «гибрида» модели. Заявленный запас хода — 480 км.

8. Porsche Taycan 4S

Электромобиль Porsche Taycan 4S (Фото: Porsche)

Porsche Taycan — первый серийный автомобиль немецкого производителя. Taycan 4S — его «младшая», наиболее доступная по цене вариация.

Значок Porsche Taycan 4S (Фото: Porsche)

Совокупная мощность двух моторов Taycan 4S — 530 л.с. или 571 л.с. в зависимости от модификации. Запас хода — 407 или 463 км.

9. Hyundai Ioniq Electric

Электромобиль Hyundai Ioniq Electric (Фото: Hyundai)

Производители обещают, что на зарядку аккумулятора до 80% на станциях быстрого заряда, у владельцев новой версии Hyundai Ioniq Electric уйдет всего час. При полном же заряде этот электромобиль может проехать до 294 км.

10. Renault Zoe

Электромобиль Renault Zoe (Фото: Renault)

Renault Zoe — один из самых продаваемых электромобилей в Европе. Изначально машина, поступившая в продажу в 2012 году, могла проехать без подзарядки до 210 км, в дальнейшем запас хода была увеличен до 317 км, а в новой версии 2020 года — до 390 км.

Читайте также:

25 фантастических автомобильных фотооператоров в Америке

У вас никогда не может быть слишком много фотографий любимой поездки. Эти места по всей Америке станут отличным фоном для стильной съемки вашей поездки

. Фото Миниса о Драконе

С таким количеством отличных дорог и живописных маршрутов трудно не почувствовать тягу к поездке по дорогам, когда вы находитесь в США.В каждом из 50 штатов есть сотни интересных мест для фотографирования вашей поездки, но вот лишь некоторые из них, чтобы развить ваше воображение.

1. Гленн шоссе

Шоссе Гленн на Аляске — это живописная улица, построенная параллельно дороге, ведущей от ледника Матануска, который виден с дороги.Он проходит в 135 милях от Анкориджа на северо-восток до Эврики, Аляска, с множеством мест, где можно остановиться и сделать снимок.

2. Пайкс Пик

Шоссе Пайкс-Пик открыто круглый год и проходит настолько близко к вершине, насколько позволяет погода. За небольшую плату вы можете путешествовать по асфальтированной дороге, делая небольшие перерывы по пути, чтобы насладиться пейзажем.

3. Мост Золотые Ворота

Мост Золотые Ворота, простирающийся над каналом, соединяющим залив Сан-Франциско с Тихим океаном, представляет собой ярко-красный гигант с двумя башнями, на которых держится подвеска, через которую за свою жизнь смогли пройти более двух миллиардов автомобилистов.Он остается одним из самых фотографируемых мостов в мире и может служить фоном для автомобилей с одной из многочисленных парковок, прилегающих к платной дороге. Парковка Battery East будет отличным местом, чтобы запечатлеть весь мост на заднем плане.

4. Лас-Вегас-Стрип

То, что происходит в Вегасе, остается в Вегасе… если только это не связано с демонстрацией вашей сексуальной езды.Полоску лучше всего фотографировать ночью, когда улицы залиты яркими огнями и развлечениями. В центре города всегда есть постоянный поток машин, поэтому возьмите кого-нибудь, чтобы снять проезжую часть или остановитесь у входа в один из глянцевых отелей.

5.

Тоннель деревьев

Гавайи всегда остаются в стороне от разговора, так что этот должен показать немного островной любви.Конечно, вы, вероятно, не поедете самостоятельно в это место отдыха на острове Кауаи. Если у вас есть прокатный автомобиль, обязательно отправляйтесь в круиз по туннелю между деревьями. Полосы деревьев длиной в милю остаются ярко-зелеными и пышными круглый год.

6. Шоссе 12

Проезжайте через две естественные арки, вырезанные в красном камне возле Брайсон-Каньона в Юте.Живописное шоссе с несколькими достопримечательностями пересекает несколько национальных парков. Рядом с проходными арками есть места, которые можно отодвинуть и правильно спланировать фото.

7. На пляже

Тот факт, что в каждом штате действуют разные законы о вождении в США, может быть как отягчающим обстоятельством, так и вознаграждением.Некоторые штаты разрешают транспортным средствам подъезжать прямо к воде на своих пляжах. В определенных районах вам может быть разрешено ездить только по определенным местам. Другим может потребоваться разрешение, поэтому ознакомьтесь с местными постановлениями, прежде чем подниматься на песок.

8. Красные деревья

Когда-то посетители могли проезжать через гигантские секвойи в национальном парке Секвойя недалеко от Визалии, Калифорния.Теперь водители могут проезжать только через одно упавшее дерево в парке, но есть три прибрежных красных дерева возле US 101, которые по-прежнему приветствуют автомобилистов. Chandelier Tree находится в частной собственности и по-прежнему открыт для проезжающих автомобилей.

9. Blue Ridge Parkway

Блу-Ридж-Бульвар известен как «Любимая дорога Америки» за длинный живописный маршрут через Вирджинские и Каролинские горы Голубой хребет.Есть несколько мест, где можно остановиться, чтобы сфотографироваться на кажущемся бесконечном фоне голубых холмов и гор. Лучшее время для прогулок по бульвару — осень, когда листья меняют цвет, окружая водителей прекрасным видом на оранжевую и золотую растительность.

10. Орегонская тропа

Великая Орегонская тропа когда-то была широкой повозкой, ведущей поселенцев на запад к новой жизни. Его истинный путь простирается от побережья до побережья, но часть маршрута около Портленда, штат Орегон, является наиболее приятной для вождения. Его извилистая дорога с подъемами и спусками привлекает как неспешных, так и профессиональных водителей со всего мира.

11. Солончаки Бонневиль

Международная гоночная трасса Bonneville Salt Flats International Speedway, известная как место для мировых рекордов наземной скорости, представляет собой десятимильную гоночную трассу с естественным покрытием.Он образовался из древнего высохшего дна озера и получил известность благодаря гонкам более 100 лет назад. Небольшая плата и осмотр транспортного средства позволят вам разогнать свой автомобиль до максимальной скорости, которую он может развить.

12. Лондонский мост

Вы действительно можете проехать по историческому Лондонскому мосту.Да, Лондонский мост, который когда-то переправлял путешественников через Темзу, теперь находится в Лейк-Хавасу-Сити, штат Аризона. Один очень богатый человек из Аризоны, у которого, по-видимому, было больше денег, чем ему было нужно, перенес мост и реконструировал его в 1971 году, что обошлось почти в 10 миллионов долларов. Парковочные площадки по обе стороны от моста позволяют автомобилистам сфотографироваться на этот пересаженный шедевр.

13.Усадьба Билтмор

Расположенный в Эшвилле, Северная Каролина, Biltmore Estate — самый большой частный дом в Америке. Дом и окружающая территория открыты для публики. Сфотографировать машину своей мечты перед домом можно только во время специальных мероприятий и автомобильных выставок, если только вы не готовы платить солидную плату за съемку на месте.

14. Горизонт Майами

Дайте волю своим внутренним фантазиям Miami Vice, сфотографировав свою поездку на фоне яркого горизонта Майами.Совершите короткую поездку по мосту в парк острова Уотсон, где есть множество парковок с прекрасным видом на город.

15. Ранчо Кадиллак

Художественная инсталляция Cadillac Ranch была перенесена в 1997 году на частную территорию недалеко от Амарилло, штат Техас.Посетители все еще могут подойти прямо к машинам и добавить свои собственные рисунки аэрозольной краской. Вы можете четко сфотографировать наполовину заглубленные автомобили с дороги и с парковки, но вам придется пройти через ворота, чтобы подойти поближе. Конечно, будет учтиво спросить разрешения у владельца, прежде чем ехать вдоль ряда Кадиллаков.

16.Малхолланд шоссе

Участок шоссе Малхолланд, известный как «Змея», известен своими смертоносными поворотами. Это так же красиво, как и опасно, но даже случайный водитель может сразиться с чудовищем, если он едет с осторожной скоростью. Есть несколько мест, где можно безопасно остановиться и сделать идеальный снимок.

17. Треки NASCAR

Независимо от того, являетесь ли вы поклонником NASCAR или нет, поездка по берегам трассы на собственном автомобиле по-прежнему вызывает у вас мурашки по коже.Помимо автомобильных шоу, на большинстве треков NASCAR проходят специальные соревнования «Drive the Track», где вы можете воочию убедиться в сильном наклоне берегов на поворотах.

18.

Арка ворот Сент-Луиса

Воротная арка построена в г.Луи как памятник пионерам, которые направились на запад, чтобы продолжить строительство Америки. Город считался воротами на Запад из-за его положения на реке Миссисипи, через которую путешественники проходили, чтобы исследовать Дикий Запад. 60-этажную арку можно полностью сфотографировать через реку в Иллинойсе, где больше места для парковки.

19.Carhenge

Когда пионеры поселились на западе, они не сталкивались с невероятными древними местами, такими как Стоунхендж. Один человек из Alliance, Небраска, взял на себя ответственность воссоздать знаменитое место с автомобилями в память о своем отце. На близлежащей парковке вы сможете сфотографироваться со стратегически сложенными старыми автомобилями.

20.Маршрут 66

Route 66 — это знаковое американское шоссе. Он тянется от Чикаго до Санта-Моники, минуя десятки известных достопримечательностей. На некоторых участках дорога кажется бесконечной, что делает ее идеальным фоном, когда вы запечатлеваете классическую разметку шоссе 66 на фотографии.

21.

Bridal Veil Falls Фото Миниса о Драконе

В горах недалеко от Хайлендса, Северная Каролина, проходит извилистый участок шоссе 64, вьющегося через горы национального леса Нантахала. Есть небольшая площадка, где автомобили могут проехать под проточной водой водопада Bridal Veil Falls. К западу от водопада есть еще одно место, где можно развернуться или назначить кого-нибудь, кто сделает снимок.В зависимости от сезона и погоды водопад может стать сильным или слабым.

22. Шоссе Тихоокеанского побережья

Шоссе Тихоокеанского побережья пересекает несколько типов ландшафтов, но самые невероятные виды открываются на побережье Северной Калифорнии.С горами с одной стороны и океаном с другой, ощущение от вождения невероятное. Захватывающие дух скалы на обочине дороги добавляют удовольствия, и все это можно сфотографировать с множества остановок на обочине дороги.

23. Нью-Йорк

Найти хорошее место для фотосъемки с горизонтом Нью-Йорка может быть сложно, если только вы не пересечете мост, ведущий в Нью-Джерси, чтобы отойти на небольшое расстояние. Город является прекрасным фоном как днем, так и ночью. Не забывайте Статую Свободы, которую можно снимать только в ясный день с большого расстояния, например, Кейвен-Пойнт. Городу тоже есть что предложить вблизи. Прогуляйтесь по переулкам и парковочным гаражам, чтобы ощутить индустриальную атмосферу, или сделайте яркие граффити на заднем плане для городской заметки.

24.Кабазон Динозавры

Нет веских причин, по которым вам может понадобиться фотография вашей машины на фоне этих безумных огромных динозавров, но это можно сделать. Этот аттракцион, расположенный в Кабазоне, штат Калифорния, использовался в фильме «Большое приключение Пи Ви» и не может быть более случайным сайтом для добавления в ваш фотоальбом.

25.Плотина Гувера

Плотина Гувера расположена на границе Аризоны и Невады, сдерживая крупнейший водохранилище страны. Хотя часть территории Аризоны закрыта для движения транспорта, некоторые посетители, отвечающие требованиям безопасности, могут пересечь плотину и развернуться. Лучшими местами для фотографий автомобилей являются парковочные места возле Центра для посетителей и при проезде через мост через плотину Гувера (с установленной камерой действия).

В США должен быть миллион других отличных мест для съемки автомобилей, и этот список можно продолжать в течение нескольких дней. Какой ваш любимый фон для автомобильной фотосессии в США или в любой точке мира?

Учебники по автомобильной фотографии — Фотосъемка автомобильного шоу в помещении как профессионал

ФОТОГРАФИРОВАНИЕ АВТОСАЛОНА В ПОМЕЩЕНИИ, КАК ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ

Canon EOS 40D — Canon EF-S17-55mm f / 2.8 IS USM — 17 мм 1/60 f5.6 ISO 400

Учебник среднего уровня от Марка

Международные автосалоны и автомобильные мероприятия — отличная возможность наконец-то получить перед камерой несколько особых автомобилей, однако их съемка не так проста, как кажется, эти мероприятия действительно радуют публику, поэтому многие люди хотят взглянуть на них. тот особенный автомобиль, который вы с нетерпением хотите запечатлеть.

Снимок с множеством людей вокруг машины — это просто снимок, а не фотография.Если вы серьезно относитесь к своим снимкам, вам следует принять во внимание некоторые основы, когда вы идете на автосалон или автомобильное мероприятие, которое освещается.

Снимок Aston Martin DBS был сделан в Брюссельском международном автосалоне, потребовалось много терпения, чтобы получить этот отмеченный наградами снимок, в сочетании с небольшой постобработкой нам удалось сделать снимок, достойный публикации в журнал или брошюру … и это было сделано в общественные дни, даже не в ограниченный пресс-день, не каждый может получить аккредитацию прессы на эти шоу, поэтому большую часть времени вы будете среди обычных посетителей .

Есть несколько ключевых элементов, которые помогут сделать ваше посещение мероприятия наилучшим, когда дело доходит до съемки автомобилей на таком мероприятии, и мы предоставим вам внутреннюю информацию обо всех из них:

СОВЕТ 1: Объектив

Если вы хотите путешествовать налегке и берете только одну камеру и один объектив, чтобы сделать ее широкоугольной, все, что превышает 70 мм, будет сложно использовать, если вы собираетесь снимать всю машину, расстояние между вами и автомобилем будет слишком большим, поэтому возьмите с собой стандартный объектив 17-55.

Вы можете выбрать сверхширокоугольный объектив, такой как Canon EF-S10-22mm, но помните, что эти UWA будут искажать автомобиль примерно до 15 мм, поэтому, если вам действительно не нравится эффект «рыбьего глаза», вам не стоит использовать его в нашем мнение.

Мы действительно советуем вам выбрать объектив с каким-либо подавлением вибраций, например Canon EF-S17-55mm IS USM, наш любимый объектив для съемки автомобильных мероприятий в помещении, он позволит вам делать резкие изображения на очень медленной скорости. выдержки без необходимости использовать штатив, который очень неудобно носить с собой весь день.

СОВЕТ 2: поляризуйте его!

Обычно на международных автосалонах высокого класса есть много пятен и огней, направленных на более важные автомобили, они дают нежелательные отражения, поэтому вам нужно будет использовать фильтр с круговой поляризацией, чтобы противодействовать этому.

Скорее всего, вы не сможете удалить все отражения на снимках, сделанных на этих мероприятиях в помещении, но вы все равно можете предпринять приличную попытку, одна из хитрых уловок — сделать два или более последовательных снимка одной и той же машины, но с установленным фильтром. разные углы.Таким образом, у вас будет один снимок, на котором лобовое стекло не отражается, и один снимок, где боковые окна не имеют отражений … объедините эти два изображения в PhotoShop, и вы получите отличный снимок.

Обратной стороной использования поляризационного фильтра является тот факт, что вы теряете одну ступень света, поэтому, если вы не установите более высокое значение iso, ваша выдержка станет длиннее, что подводит нас к следующему совету …

СОВЕТ 3: Настройки камеры

У нас много вопросов по этой проблеме, какие настройки следует использовать для фотографирования автомобилей на автосалоне или любом другом мероприятии в помещении? Ответ, к сожалению, не так прост, все зависит от окружающей обстановки и уровня освещенности внутри здания.

Выдержка с обычным объективом и без штатива, поддерживайте ее в диапазоне от 1/60 до 1/125, особенно если в кадре есть модель или хозяйка, или меньше, и вы рискуете, что у нее будет размытие движения в финале выстрелил.

Настройка ISO даже не думайте оставлять настройку ISO на 100, автосалон или мероприятие в помещении потребуют значений ISO от 400 до 800, иногда даже до 1600, чтобы достичь приличной скорости затвора, обратите внимание, что чем выше ваша настройка iso тем выше риск появления шума на ваших снимках, поэтому здесь есть обратная сторона (шум можно исправить только в определенной степени при постобработке)

Диафрагма Вы должны знать это из других наших руководств, для трех / четверти кадра вам потребуется установка 5.От 6 до 8,0 в зависимости от размера автомобиля. Однако полные боковые снимки можно делать при 2,8, поэтому на автомобильных выставках полезно иметь светосильный объектив.
Также попробуйте сделать несколько снимков на 50 мм с диафрагмой 2,8, малая глубина резкости может быть очень приятной при такой длине фокусировки.

Фокусное расстояние Вы находитесь на автомобильной выставке, поэтому вы, вероятно, будете использовать максимально широкую настройку, 17 или 18 мм — наиболее часто используемые фокусные расстояния на этих мероприятиях (на кроп-камере), любое меньшее (например, 10 мм) и вы рискуете получить серьезные перекосы в автомобилях.Обязательно используйте зум-объектив, простые числа хороши, но не так практичны на автосалоне.

Raw Всегда, и мы всегда имеем в виду, снимайте в формате raw вместо jpg на автомобильном мероприятии в помещении. У вашей камеры может быть неправильный баланс белого, или вы немного недоэкспонировали или переэкспонировали в пылу сиюминутной жары … с RAW все это легко исправить, в jpg это может быть трудно исправить.

Stabilized по возможности используйте объектив со стабилизатором, машины никуда не денутся, поэтому объектив Canon IS, например, позволит вам делать резкие изображения со скоростью до 4 ступеней меньше, если автомобиль находится на Поверните стол, вам придется использовать более короткие выдержки, вероятно, до 1/125, чтобы избежать размытия.

Серийный режим Теперь это изящный трюк, потому что у событий в помещении обычно нет приличного освещения, вы можете получить длинную выдержку, если у вас нет стабилизированного объектива, сделайте серию снимков, например, три последовательных снимки с коэффициентом 1/8, вероятно, дадут вам хотя бы одно достаточно резкое изображение, поскольку оно цифровое, просто удалите остальные, когда вернетесь домой.

Эти настройки дадут вам относительно хорошие результаты при посещении автосалона или автомобильного мероприятия в вашем районе. Вы всегда должны помнить об одном: не ожидайте, что вы сделаете удостоенные наград снимки на мероприятиях, окружение не идеально для этого.Не воспринимайте это плохо, нам удалось сделать снимки с обложек мероприятий (например, снимок Aston во вступлении), но это был один кадр из многих. И на этом мы возвращаемся к одному из наших первоначальных советов: снимайте много фотографий, они цифровые, так что не стесняйтесь заполнять карту памяти. На таких мероприятиях у вас будут люди, идущие впереди машины в тот момент, когда вы нажмете кнопку спуска затвора, не волнуйтесь, просто сделайте еще один снимок и удалите первый.

СОВЕТ 4: Ранние пташки получают лучшие снимки

Приходите пораньше, если мероприятие или шоу открывается в 9 утра, будьте у ворот в 8:30, чтобы вы были одними из первых, кто войдет на территорию.Не застревайте в пробке, мы столкнулись с этим во время нашей последней поездки на Mondial de l’Automobile в Париже, шоссе было действительно забито … в 7 утра!

Примите это во внимание при планировании визита, убедитесь, что вы прибыли до того, как откроются двери, чтобы вы могли сфотографировать людей, открывающих автомобили на трибунах (они в основном закрыты ночью), поскольку такие кадры вряд ли будут сделаны. постоянные посетители и действительно хороши, чтобы дать представление о выставке в статье.

Большинство обычных посетителей этих мероприятий не прибывают слишком рано, чтобы избежать пробок, поэтому вы, вероятно, будете делать снимки почти без людей на заднем плане в течение первого часа или около того, что подводит нас к следующему важному пункту, который необходимо рассмотреть возможность.

СОВЕТ 5: Подготовка — это король

Для наиболее важных автосалонов вы можете загрузить план территории со всеми участниками, получить этот список заранее и тщательно спланировать свое посещение, не торопитесь, чтобы решить, какие стенды наиболее важны для вас, чтобы вы могли убедиться, что иди туда первым, когда на территорию не вошло слишком много людей.

Таким образом, вы можете сконцентрироваться на получении действительно важных снимков и провести остаток дня в поисках возможностей сделать еще несколько снимков, но ожидайте, что к тому времени, когда вы доберетесь до второй стойки, много людей.

Если вы выполняете задание от организации, стоящей за выставкой, или для конкретного производителя автомобилей, убедитесь, что у вас есть несколько снимков, показывающих, насколько успешным было мероприятие или их стенд, и, следовательно, много людей в проходах и на стенде, Хорошая идея состоит в том, чтобы делать такие «обзорные» снимки под большим углом, показ пустого стенда не годится для людей, стоящих за шоу, с другой стороны, для журнала это идеально.

СОВЕТ 6: Будьте любезны

Всегда оставайтесь вежливыми на автосалоне или мероприятии в помещении, у людей, стоящих там, впереди длинный день (или позади них вечером), также обратите внимание, что, когда вы вынуждены приходить в общественные дни, эти хозяйки и охранники защищать сотни посетителей, которых единственная забота — собрать как можно больше брошюр и использовать свой мобильный телефон для создания снимков.

Более экзотические марки большую часть времени не допускают людей к своим стендам, поэтому вам придется найти стол или ворота с охраной, просто спросите, можно ли вам сделать несколько фотографий автомобилей на Вы удивитесь, сколько людей подумают, что вы профессионал, даже с 350D (с захватом и вспышкой, чтобы произвести на них впечатление).

Не совершайте ошибку, таская с собой пластиковые пакеты с брошюрами, когда вы хотите сфотографировать автомобили на мероприятии, сначала сделайте снимки, а затем соберите интересующие вас информационные листовки, они не отнесутся к вам серьезно, если у вас есть грузовик с папки с собой.

Черный Cayenne здесь даже не был виден на стенде Porsche на выставке IAA, он был выставлен в закрытой зоне, открытой для клиентов только по приглашению, рассчитайте время правильно, и вы тоже можете сесть. Вскоре после открытия клиентов еще нет, поэтому, если вы вежливо спросите большую часть времени, вам будет разрешено посещать эти зоны, вы даже можете получить одну из редких брошюр в твердом переплете, доступных только для их VIP-клиентов.

Это не сработает, если стенд переполнен, так как вы создадите прецедент, и все эти парни со своими мобильными телефонами тоже захотят войти, а также, если у них есть клиенты, вам может не повезти, так что возьмите осмотритесь и будьте как можно вежливее, помните, что они не обязаны впускать вас в свои запретные зоны … с хорошими людьми случаются приятные вещи.

СОВЕТ 7. Проявите некоторое уважение

Это может быть устаревшая концепция, но проявление некоторой порядочности будет иметь большое значение на любом автомобильном мероприятии, будь то автосалон высокого класса или местное мероприятие.

Помните, что вы стоите рядом с небольшим состоянием, в большинстве случаев автомобили, которые мы фотографируем, стоят красивого дома в пригороде. На автосалоне автомобили, представленные на выставке, принадлежат фабрике, но все же проявляют некоторое уважение, что еще более важно на автомобильном мероприятии. Люди, показывающие свои автомобили, на самом деле владеют ими и вложили много времени и денег в их строительство или восстановление. Они не любят людей, которые прыгают за руль или наклоняются за борт, чтобы взглянуть на двигатель.

Если вы хотите сфотографировать автомобиль, попросите владельца закрыть крышку двигателя и двери, автомобиль не следует фотографировать с открытыми дверями (если только это не Mercedes Gullwing, и вы хотите показать эти удивительные двери, открывающиеся вверх), однако сделайте это. не совершайте ошибку, закрывая двери самостоятельно, попросите хозяина сделать это за вас. Если в кадре есть документы или плакаты, вы также должны попросить владельца или держателя стойки убрать их за вас.

Поговорите с людьми на стенде, это может быть владелец или просто хозяйка, но общение с ними откроет гораздо больше дверей, чем простая стрельба, помните, что эти экзотические фабричные брошюры стоят больших денег для тех, кто их коллекционирует.Если вам случится застать владельца на мероприятии, вы даже можете запланировать частную съемку в будущем, оставьте визитку, чтобы он мог связаться с вами, чтобы сделать снимок своей машины на выставке, они оценят этот жест.

СОВЕТ 8: Женское влечение

На всех крупных выставках и мероприятиях вы будете видеть разных хозяек и моделей вокруг машин, которые хотите сфотографировать, они не любят, когда их просят уйти из кадра, просто оставьте их, это все часть шоу.И в большинстве случаев они тоже неплохо выглядят, и им действительно нравится фотографироваться.

У некоторых марок даже есть специальные модели на стенде в дни прессы: на Парижском автосалоне 2009 новый концепт-кар Lamborghini Estoque был окружен настоящими моделями Versace, но после дней прессы они больше не оставались на стенде, так что вы Просто нужно сделать их несколько снимков, едва одетые женщины — все это часть шоу во время автомобильных мероприятий.

Если вы посетите местное мероприятие по тюнингу, это станет еще более очевидным, в большинстве таких мероприятий даже есть подиум с непрерывными танцевальными номерами, а на нескольких трибунах будут ходить красотки в бикини.Конечно, вы пришли снимать машины, но почему бы не сделать несколько снимков этих женщин, пока вы там.

СОВЕТ 9: Обратите внимание на детали

Иногда вы попадете на автомобильное мероприятие, где вы встретите красивый ряд автомобилей, припаркованных вплотную друг к другу … это ад для нас, автомобильных фотографов, поэтому нам приходится импровизировать, снимая детали автомобилей.

Поскольку все машины находятся в непосредственной близости друг от друга, вы получите массивные отражения, если попытаетесь снять всю машину, поэтому ваш лучший шанс вернуться домой с приличными кадрами — это сосредоточиться на съемке частей машины, таких как решетка радиатора. на этом Остине Хили или на выхлопную трубу концепт-кара.

Однако также подумайте о том, чтобы сделать снимок всего ряда автомобилей, объедините это с относительно неглубокой глубиной резкости, и вы можете получить действительно хороший снимок, особенно если автомобили разных оттенков.

Действительно хорошие предметы для нашей детальной охоты — это эмблемы и шрифты на автомобилях, что-то вроде «Летающего B» на Bentley или, например, Lady на Rolls Royce, сделайте снимок с очень узкой глубиной резкости и у тебя есть победитель, никто никогда не устанавливал, что на автосалоне нужно снимать машины целиком, иногда лучше снимать небольшую, но интересную деталь, которая оставляет много места для воображения… что в первую очередь делает жизнь интересной.

СОВЕТ 10: Близкие встречи

Вы взяли с собой широкоугольный объектив на шоу, поэтому приближайтесь к машинам. Вы будете много снимать на 17 мм или 18 мм, если хотите вернуться домой с хорошими кадрами, и что еще лучше, поскольку вы стоите или стоите на коленях так близко к машинам, шансы на то, что кто-то войдет в кадр, при этом уменьшаются. время.

Чтобы подобраться так близко к экзотическим автомобилям, мы, как правило, возвращаемся к совету 6, будьте любезны, спросите разрешения на доступ к стенду, чтобы вы могли сфотографировать автомобили под другим углом по сравнению с обычными посетителями, однако здесь возникает одна проблема: вы будете стрелять в то место, где люди проходят или смотрят на одну и ту же машину.Наберитесь терпения, они в конечном итоге исчезнут, или оставьте их на постобработку, чтобы удалить их.

СОВЕТ 11. Возьмите с собой штатив

Бывают случаи, когда вам не удастся получить приличную выдержку даже со стабилизированным объективом, поэтому вам придется вернуться к использованию штатива, который может быть не идеальным во время многолюдных автосалонов, но есть мало альтернатив.

Всегда приятно снимать машину с борта, а не с уровня глаз. Большинство людей все время видят автомобили под более высоким углом, поэтому вам следует искать разные снимки, низкий угол обзора просто идеален, и вы можете использовать красивый маленький штатив для такого рода фотографий.Низкий штатив имеет несколько преимуществ, во-первых, он обычно очень легкий, он не занимает слишком много места, когда он не используется, и ему требуется относительно небольшая площадь для установки, когда вы действительно хотите его использовать.

Хотите научиться пользоваться штативом? Найдите автомобиль, который поворачивается на подставке, разместите штатив на самом поворотном столе (если это разрешено естественным образом) и используйте длинную выдержку, таким образом, весь фон автомобиля будет размытым, когда он движется, в то время как сама машина хорошо будет идеально острый.

Позаботьтесь о том, чтобы, если вы носите штатив на плече или в рюкзаке, вы случайно не пораните кого-нибудь при повороте или, что еще хуже, не повредите ультраэкзотический, колоссально дорогой автомобиль (в конце концов, страховка может быть хорошей идеей. Вы согласны?), мы видели, как это происходило, зрелище неприятное, а результат может быть очень дорогостоящим.

СОВЕТ 12: Flash

Это опасный совет, некоторые люди никогда не будут использовать вспышку на автомобильной выставке в помещении, в то время как мы на самом деле используем ее большую часть времени, но не для того, чтобы залить машину светом, а, скорее, для усиления некоторых теней и более темных частей на машина.

Одна вспышка, установленная на камеру, никогда не сможет охватить светом всю машину, поэтому даже не пытайтесь, если вы это сделаете, у вас получится снимок с хорошо выставленным передним бампером и темной машиной из-за дверей. вперед. Однако очень удобно использовать опцию заполняющей вспышки, здесь вы пролите свет на темные части автомобиля, например, внутри колесных арок или решетки радиатора, если автомобиль отображается на черном полу, вспышка создаст некоторые яркость по нижним сторонам.

Большинство экспонентов серьезно задумались об освещении на своем стенде, поэтому вам не нужно отменять их с помощью вспышки, поэтому в большинстве случаев вам следует установить компенсацию экспозиции вспышки до -2. поэтому вспышка дает немного света, но его недостаточно, чтобы подавить окружающую среду, что приведет к созданию приятного «событийного» стиля вашего снимка, в то время как небольшое количество вспышки лучше выделяет металлическую краску и может дать вам приятный вид. искрится по пути.

СОВЕТ 13: Варианты

Съемка на автосалоне ничем не отличается от фотосессии с использованием только одной машины. Вы должны вносить вариации в свои снимки, не соглашайтесь на сотни снимков спереди на уровне фары.

Хотя это классический вид автомобиля, который действительно хорошо работает, вам следует поэкспериментировать со всеми видами разных углов и ракурсов. На некоторых выставочных площадках вы можете подняться выше, чтобы делать снимки над головой, кстати, они также отлично подходят для съемки деталей с помощью длинного телеобъектива.В противном случае опуститесь на землю, нас нашли совершенно плоскими на полу для некоторых снимков. Это действительно выглядит немного неловко, и люди могут вежливо улыбаться вам (даже не беспокойтесь о том, о чем они на самом деле думают), но полученные снимки действительно потрясающие.

Обойдите машину перед тем, как сделать снимок, заранее представьте в уме снимок, который вы хотите сделать, только потом начинайте компоновку кадра через видоискатель. Если на пути есть люди, подождите, есть вероятность, что они скоро уйдут, когда будут готовы нажать кнопку спуска затвора и начнут думать о вашем следующем снимке.

СОВЕТ 14: задерживайтесь допоздна

Мы знаем, что вы были там с тех пор, как двери открылись утром, но если вы хотите получить еще какой-то отличный материал, вам придется просидеть его до закрытия шоу и вернуться к действию, чтобы завершить свой визит.

Большинство очень экзотических автомобилей скрываются ночью, но многие все еще просто остаются на своих стендах … и никого не видно. Конечно, они заперты на ночь, и сигнализация, вероятно, активирована, но для внешних снимков кого это волнует.

Если вы немного похожи на профессионального фотографа, даже охранники терпят вас, они будут следить за вами, естественно, и вы, вероятно, не сможете оставаться в течение нескольких часов после закрытия, но по пути к выходу (который просто оказывается на противоположном конце шоу, естественно) вы можете продолжать снимать самые потрясающие фотографии.

Если вам удалось поговорить с одним из представителей на понравившемся стенде, вы можете даже получить VIP-обслуживание после закрытия шоу для публики.У большинства экспонентов каждый вечер есть своего рода «дебрифинг», идеальное время, чтобы снимать автомобили на их стенде, естественно, с разрешения, кто знает, если повезет, они оставят автомобили незапертыми для вас, все, что нужно, — это спросите вежливо, некоторые могут и нет, но будьте уверены, что вы тоже получите несколько положительных ответов.

СОВЕТ 15: Дресс-код

.

Обычно не существует дресс-кода для автосалонов или автомобильных мероприятий, только для VIP-гала-вечера или чего-то подобного, но они проходят только по приглашениям большую часть времени, поэтому они не распространяются на вас.

Приготовьтесь к очень загруженному дню, вы будете на шоу с раннего утра до позднего вечера, поэтому одевайтесь удобно, позаботьтесь об обуви, которую вы будете носить, большую часть дня вы будете на ногах , так что не совершайте ошибку, надев новую обувь.

Также носите что-нибудь с множеством карманов, помните, вы должны раздавать визитки. Также ожидайте получить взамен несколько карточек, так что вам понадобится карман, чтобы их положить.

Хороший рюкзак также будет хорошей идеей, так что у вас есть что-то для хранения папок и компакт-дисков, которые вы можете получить во время шоу, мы обычно используем систему ремней, которая удерживает наши камеры в кобурах, и используем ремни для распределения веса на наши плечи (кстати, доступный в Think Tank), это выглядит странно, но работает отлично.

Подумайте о том, чтобы получить рубашку с вашим именем и веб-сайтом на ней, вы были бы поражены, как много людей отмечают подобные вещи. Каждый раз, когда мы посещаем мероприятие, мы видим всплеск посетителей на веб-сайт в следующие дни, это бесплатно реклама так что пользуйтесь! Такая деталь производит впечатление профессионального человека, облегчая вам доступ на ограниченные участки стенда.

Чего следует избегать на автомобильном мероприятии в помещении:

Приведенные выше советы должны помочь вам встать на правильный путь для следующего автомобильного мероприятия в помещении, однако имейте в виду, что на этом пути есть множество подводных камней, одна из которых — природа автомобильной краски… он сияет. Следовательно, он также отражает людей, которые стоят прямо за пределами вашего кадра, но все еще достаточно близко, чтобы отражаться в боковой части машины.

Поскольку большинство людей, как сумасшедшие, собирают листовки и брошюры на этих мероприятиях, они будут носить с собой большие пластиковые пакеты самых ужасных цветов, старайтесь не ставить их все время рядом с машиной, а также следите за людьми в ярких рубашках или куртках они отвлекают внимание от машины, когда появляются на заднем плане.

Не все автомобили на выставке можно будет фотографировать, иногда вокруг машины есть шнуры для защиты, или низкая стеклянная перегородка делает практически невозможным получение приличного кадра, в этих случаях даже не беспокойтесь, вы в итоге получится снимок, который в любом случае нельзя будет использовать для публикации. Вы можете попросить людей на стенде снять шнуры для выстрела, но это не всегда сработает, особенно когда там многолюдно.

Вам удалось обойти охрану и вы оказались на стенде рядом с ультра-редким суперкаром… и все равно выстрел ничего не стоит. Остерегайтесь прожекторов на автомобилях, они действительно могут испортить снимок, также, когда вы стоите на стенде, вы будете стрелять в толпу с некоторых углов, это тоже не сработает. Если рядом с машиной стоит красивая модель, убедитесь, что она смотрит на вас, никого не интересует красивая спина (ну, большинство людей не интересуются).

Мы могли бы продолжать так часами, есть так много деталей, о которых вам придется подумать, фотографируя на автомобильной выставке в помещении, но единственное, что может улучшить ваши навыки, — это делать много снимков… и много ошибок, это связано с территорией.

Привыкайте просматривать различные автомобильные форумы в Интернете, они большую часть времени объявляют о событиях заранее, не стесняйтесь посещать небольшие местные мероприятия, они являются отличными тренировочными площадками для крупных автосалонов, таких как условия скорее всего будут в чем-то похожими.

Заключительные мысли

Практически каждое изображение, которое вы видите в журнале, будет в той или иной степени подвергнуто постобработке, так что не расстраивайтесь, получая снимки с мероприятия прямо с камеры.В журналах целая команда людей просматривает эти снимки перед их публикацией, небольшая настройка на вашем компьютере впоследствии может значительно улучшить ваши фотографии.

Прежде всего: получайте удовольствие! Вы автолюбитель со страстью к фотографии, поэтому посетите автомобильное мероприятие, чтобы полюбоваться автомобилями и повеселиться … пока вы снимаете несколько фотографий, жизнь иногда может быть хорошей, не так ли?

	БОНУС для членов CPT Premium: 96878 Если вы хотите распечатать эту статью «Фотосъемка автосалона в помещении как профессионал», вы можете загрузить наш специальный PDF-файл, оптимизированный для печатной копии.
	Загрузить сейчас

Примечание: коммерческое использование или публикация наших руководств любым способом, в письменном или электронном виде, строго запрещено, мы представляем их только для вашего личного развития. Ни один из наших материалов не может быть опубликован без предварительного письменного разрешения основателя Car Photography Tutorials. Все рабочие процессы и фотографии защищены авторским правом и принадлежат команде Car Photography Tutorials, если не указано иное

Посмотреть фото 2021 Chevy Tahoe Z71

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Chevrolet Tahoe 2021 года использует независимую заднюю подвеску и приобретает уровень комфорта и изысканности, невиданный ранее в полноразмерном Chevy ute, даже если его фары, гигантская решетка радиатора и дизайн выглядят лучше, чем на фотографиях.

Прочитать обзор полностью

Просмотр галереи 32 Фотографии

1 из 32

Стандартная ходовая часть знакома: малоблочный V-8 объемом 5,3 литра мощностью 355 л.с., 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия, раздаточная коробка по требованию.

2 из 32

Только High Country получит 420-сильный 6,2-литровый V-8. Легкий дизельный двигатель GM, 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, появится в продаже в начале следующего года.

3 из 32

Несмотря на переход на независимую подвеску, характеристики буксировки Tahoe немного снизились, и только одна модель — High Country 4×4 — не может буксировать по крайней мере четыре тонны.

4 из 32

Даже с узловатыми шинами Goodyear Wrangler TrailRunner AT интерьер регистрирует всего 66 децибел на скорости 70 миль в час.

5 из 32

Передняя часть Tahoe Z71 обработана специальной искусственной защитной пластиной, которая защищает настоящую защитную пластину от поверхностных царапин.Пневматические рессоры и магнитореологические амортизаторы не являются обязательными.

6 из 32

5,3-литровый восьмицилиндровый двигатель в нашем тестере разгоняет Z71 с массой 5866 фунтов до 100 км / ч за 7,5 секунды. High Country будет быстрее, как и менее проходимые модели.

7 из 32

Это может прозвучать странно о внедорожнике, но фотографии не передают этот автомобиль должным образом. Или, может быть, это растет на тебе. В любом случае Tahoe выглядит намного лучше, чем можно судить по этим фотографиям.

8 из 32

Переход на независимую заднюю подвеску, а также небольшая колесная база и увеличенная длина приносят огромные дивиденды тем, кто инвестирует в комфорт третьего ряда. Тахо больше не является штрафной.

9 из 32

Сиденья второго ряда возвращаются в крайнее переднее положение после каждого складывания, спасая колени бесчисленного количества взрослых. Ходят слухи, что старшие братья угрожают объединиться в профсоюзы, требуя, чтобы эта продуманная эволюция перевертышей и складок изменилась, чтобы пытки братьев и сестер могли возобновиться.

10 из 32

Моторизованная центральная консоль отвечает на вопрос, который никто не задавал.

Реклама — продолжить чтение ниже

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Эти 17 советов помогут вам сделать отличные фотографии автомобилей

Ричард Пардон

Мы все застряли дома (по крайней мере) на несколько недель, и первым побуждением многих было попробовать что-то новое: язык, художественную среду, подкаст (правда, родители среди нас просто стараются не тонуть). Porsche добавляет к этому списку возможных новых увлечений серию мастер-классов по фотографии, дизайну, деталям и даже вождению.Сегодняшний урок: сфотографируйте свою машину с Ричардом Пардоном, официальным фотографом команды Tag Heuer Porsche Formula E. Ознакомьтесь с этими советами по фотографии автомобилей, а затем примените их к действию! Отметьте @autoweekusa в Твиттере или #autoweekUSA в Instagram, разместив свои новые великолепные автомобильные снимки.

Реклама — продолжить чтение ниже

1 На мобильном

«У большинства людей есть мобильный телефон с камерой, и я часто считаю, что фотографии, которые я делаю на свой телефон, более креативны.Слишком большой выбор между объективами, диафрагмой, выдержкой и т. Д. Иногда может быть обузой: если вы слишком много думаете о кадре, вы можете упустить момент, но с телефоном вы всегда готовы сделать снимок ».

2 На мобильном

«Камеры для телефонов в последние годы стремительно развивались, и, хотя вы, возможно, не сможете увеличить изображение телефона до размера рекламного щита, они отлично подходят для того, как мы чаще всего просматриваем изображения: в социальных сетях.Существуют тысячи приложений для редактирования, которые могут превратить хорошее изображение в блестящее. Я обычно использую мобильное приложение Lightroom, так как оно синхронизируется с моей версией для Mac (полезно для отправки снимков с камеры на телефон и редактирования на лету). Он предлагает те же функции, что и настольная версия, но вы должны помнить, что это не необработанные файлы, и у них не будет таких же возможностей для редактирования, как необработанный файл с беззеркальной / зеркальной камеры ».

3 На мобильном

«Unfold — это приложение, которое позволяет мне создавать макеты для историй в Instagram.Моя стена в Instagram (@richardpardon) действует как портфолио, поэтому использование функции Stories — это выход для меня, позволяющий публиковать что угодно или все. На выходных, посвященных гонкам Формулы Е, я часто публикую 10–15 историй в день ».

4 На мобильном

«VSCO отлично подходит для добавления фильтров и очень быстрого создания определенного внешнего вида. Наверное, это мое любимое приложение для тонирования мобильных изображений ».

5 Скорость затвора

«Скорость затвора зависит от того, как долго затвор внутри камеры открыт: от 1/8000 секунды до получаса.Пока затвор открыт, свет льется внутрь и раскрывает ваше изображение. Когда дело доходит до фотографирования движущихся автомобилей, чего в данный момент никто из нас не может сделать, изменение скорости затвора позволяет нам «заморозить» изображение (быстрый затвор) или добавить движение / размытие (медленный затвор) для создания динамического эффекта. Все современные камеры имеют режим, который позволяет вам регулировать выдержку, а затем камера будет обрабатывать все остальные переменные за вас ».

6 Скорость затвора

«Для статичного изображения я использую короткую выдержку (1/500 или больше).Это замораживает любое движение и устраняет размытость. «

7 Скорость затвора

«Чтобы добавить движение к изображению, то есть для иллюстрации проезжающего мимо автомобиля, требуется более длинная выдержка (от 1/250 до 1/30). Здесь требуется немного практики, так как вам нужно активно панорамировать камеру вместе с объектом — в основном, следя за ним по мере его движения. Когда вы почувствуете, что скорость сковороды соответствует скорости машины, стреляйте! По мере практики вы сможете панорамировать на более медленных скоростях.Не существует волшебной формулы: скоро вы научитесь определять, с какой скоростью движется машина, поворачивает ли она на повороте и так далее ».

8 Скорость затвора

«Вы часто увидите, что журналы или производители используют снимки от машины к машине или снимки слежения. Это когда вторая машина используется для «погони» или бега рядом с машиной, которую вы фотографируете. Применяется тот же принцип — требуется более длинная выдержка, чтобы добавить движения, — но вам также нужно оставаться как можно более неподвижным.Очень важно, чтобы две машины двигались как можно чаще в унисон, а когда они это делают, вы стреляете. Затвор открывается, дорога размывается, и, если повезет, если машина сзади или впереди движется с одинаковой скоростью по точно такой же дуге, она будет резкой. В обоих случаях — при панорамировании или от машины к машине — лучше стрелять очередями: сделайте как можно больше выстрелов, не все из них будут резкими ».

9 Свет

«Дизайнеры автомобилей проводят бесчисленные часы, создавая формы и линии, которые мы часто принимаем как должное.Когда производитель просит меня сфотографировать новенький автомобиль перед тем, как он будет представлен публике, это настоящая привилегия. Поскольку это часто первые изображения автомобиля, которые мир видит, важно использовать свет, чтобы продемонстрировать дизайн, насколько это возможно «.

10 Свет

«Естественно, свет исходит сверху (солнце), поэтому мое первое практическое правило — освещать машину под более высоким углом. Для меня свет не самое интересное, а тень.Тень рассказывает историю: откуда пришел свет, насколько высоко или низко он был и как далеко он был. Удивительно, насколько по-разному можно придать автомобилю форму с помощью света ».

11 Свет

«Мой стиль фотографии — всегда снимать с контровым светом. Мне нравится смотреть на солнце / свет, поскольку это означает, что тень приближается к камере и помогает рассказать историю. Вы также получаете блики, которые при правильном использовании — одна из моих любимых вещей на изображении.Но для этого мне обычно приходится улетать из Великобритании, чтобы найти солнечный свет …
Одна из самых захватывающих вещей в фотографии для меня — это возможность показать мир своими глазами. Если вы попросите двух фотографов запечатлеть одно и то же, результаты всегда будут разными.

12 Состав

«Одна из самых захватывающих вещей в фотографии для меня — это возможность показать мир своими глазами.Если вы попросите двух фотографов запечатлеть одно и то же, результаты всегда будут разными. Нет двух одинаковых изображений, и если кто-нибудь спросит меня, какое из моих любимых фото я сделал, я всегда отвечу, что это будет следующий ».

13 Состав

«На этой неделе в ленте новостей Instagram в Instagram я поделюсь некоторыми рекомендациями, которые помогут создавать« более сильные »изображения; от изображения линий сетки на фотографиях, чтобы помочь разместить объект в лучшем положении, до избегания отвлекающих элементов, таких как уличные фонари, выходящие из верхней части автомобиля.Ключ в том, чтобы направить взгляд вашего зрителя на объект «.

14 Состав

«Подумайте, снимаете ли вы снизу или сверху: например, снимать GT3 лучше всего из нижнего положения, чтобы подчеркнуть крыло. Добавление объектов на передний план также может помочь добавить глубины. Почему бы не прострелить листья, чтобы добавить цвета? Или через камень, чтобы добавить текстуру? »

15 Состав

«Некоторые из моих лучших изображений автомобилей — это те, которые сделаны под углом, с которого вы обычно не смотрите на автомобиль.Вместо того, чтобы просто стрелять с высоты головы, попробуйте залезть на что-нибудь поблизости, чтобы получить выгодную позицию, или поэкспериментируйте с дроном (где разрешено) ».

16 Использование всего дня

«В конце 2019 года меня попросили сфотографировать запуск в Великобритании Porsche 718 Spyder для журнала Evo в Килдерском лесу — крупнейшем парке темного неба в Европе. В сюжете рассказывалось о ночном вождении под звездным небом под звуки знаменитого шестицилиндрового Porsche для компании 718 Spyder.Установив выдержку камеры на 30 секунд, мы использовали задние фонари Spyder, чтобы «нарисовать» дорогу, создавая ощущение путешествия / движения, известного как световой след. Чем дольше открыт затвор, тем больше света (в данном случае от звезд) образуется, чтобы создать силуэт горизонта ».

17 Использование всего дня

«Пока ваша камера установлена ​​на штативе, вы можете смотреть на нее, используя источник искусственного света. Это не обязательно означает дорогую вспышку камеры, а постоянный свет, например фонарик.При длительной выдержке начните светить фонариком на объект съемки. Мы называем это световой картиной. Вы можете пройти через кадр / вокруг машины, и пока свет не падает на вас, на последнем кадре вас не выставят. Подумайте о направлении света, создайте форму, стоя на месте и создавая свет / тень. Вы также можете пройтись по машине, свет будет отражаться в ее краске и создавать непрерывный свет ».

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Maruti Suzuki Omni Images — Фото и галерея интерьера и экстерьера Omni | Автопортал

Модели конкурентов Maruti Suzuki Omni:

• Рено Квид — 2,83 — 4,92 лакха
• Марути Сузуки Игнис — 4.83 — 7,14 лакха
• Марути Сузуки Универсал R — 4,34 — 5,95 лакхов
• Datsun GO + — 4,12 — 6,80 лакх
• Марути Сузуки Эко — 3,52 — 4,66 лакх

• Все
• Внешний вид
• Интерьер
• 360 Вид

• Все
• Вид спереди
• Вид сбоку
• Вид сзади
• Вид сбоку с открытыми дверями
• Задний фонарь
• Фара

• Все
• Рулевое колесо
• Места для хранения вещей
• Задние сиденья
• Панель приборов
• Передние сиденья
• Другое
• Центральная консоль
• Комбинация приборов
• Органы управления дверьми
904 Марути Сузуки Омни
• Все
• Внешний вид
  • Все
  • Вид спереди
  • Вид сбоку
  • Вид сзади
  • Вид сбоку с открытыми дверями
  • Задний фонарь
  • Шина
  • Другое
  • Интерьер
  • Фара
  • Все
  • Рулевое колесо
  • Места для хранения вещей
  • Задние сиденья
  • Приборная панель
  • Передние сиденья
  • Другое
  • Центральная консоль
  • Комбинация приборов
  • Боковые органы управления дверью
  • Багажник
  4 3601 9049
  • Фото экстерьера
  • Фото интерьера
  • Внешний вид 360 °

  Жемчужно-синее пламя

  Superior White

  Шелковистое серебро

  Фэнтези Черный

  ^* Изображения показаны только для справки.Фактические цвета могут отличаться от представленных здесь.

  $ {reviews_count} отзывов {{/если}} {{if car_state! = ‘RUMORED’ && car_state! = ‘CONCEPT’}} {{if price_min || price_max}}

  {{if price_range}} $ {price_range} {{else price_min && price_max}} {{if price_max! = ‘0’ || price_min! = ‘0’}} {{html Helper.Price.formatPriceRange (price_min, price_max)}} {{еще}} Недоступен {{/если}} {{/если}}

  {{/если}} {{/если}}

  Easy Photo Estimate: простая страховка

  АвтоМотоциклATVДомовладельцыАрендаторыCondoМобильный домЛодка / PWCRVLifeЗонтикЗащита личных данныхЗемодательFloodTravelЗа границейВладельцы бизнесаОбщая ответственностьПрофессиональная ответственностьКомпенсация рабочим

  Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?

  С помощью всего нескольких щелчков мышью вы можете получить доступ к партнеру страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис страхования лодки, чтобы найти варианты обслуживания вашего полиса и контактную информацию.

  Подробнее

  Позвоните нам по телефону (888) 532-5433, чтобы внести изменения в свой полис страхования жизни.

  Агенты по страхованию жизни, которые могут помочь вам в обслуживании вашего полиса, находятся на расстоянии одного телефонного звонка.

  Подробнее

  Вам нужно оплатить счет, внести изменения или получить информацию о вашем страховом покрытии?

  Просто войдите в свою автоматическую политику, чтобы управлять своей зонтичной политикой.

  Подробнее

  Для Generali Global Assistance, Inc., посетите сайт участника защиты личных данных или позвоните по телефону (800) 206-4065

  24 часа в сутки / 7 дней в неделю.

  Наши опытные агенты помогут вам с оформлением любых документов и составят ваш полис. Позвоните нам, если у вас есть какие-либо вопросы об этом ценном покрытии.

  Подробнее

  Позвоните нам по телефону (844) 810-1598, если вам необходимо внести изменения в вашу политику. Наши лицензированные специалисты будут рады вам помочь.

  Вы можете произвести оплату или просмотреть свою политику онлайн в любое время.

  Подробнее

  Из США: звоните (800) 248-4998. Звонки переадресовываются в наш европейский офис, поэтому звоните с понедельника по пятницу с 2:30 до 11:00 (восточноевропейское время).

  Из-за границы: позвоните агенту в своей стране.

  Вы также можете написать по адресу [email protected].

  Подробнее

  Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?

  Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис владельца бизнеса, чтобы найти варианты обслуживания полиса и контактную информацию.

  Подробнее

  Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?

  Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис общей ответственности, чтобы найти варианты обслуживания полиса и контактную информацию.

  Подробнее

  Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?

  Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис профессиональной ответственности, чтобы найти варианты обслуживания полиса и контактную информацию.

  Подробнее

  Войдите в свою политику онлайн, чтобы оплатить счет, внести изменения или просто получить некоторую информацию.

  Подробнее

  Необходимо обновить политику или получить информацию?

  Позвоните в Berxi по телефону (833) 923-3001
  пн — пт 8:00 — 20:00 (восточноевропейское время)

  Подробнее

  Необходимо обновить политику или добавить нового питомца?

  Позвоните по телефону Embrace Pet Insurance по телефону (800) 793-2003
  Понедельник-пятница с 8:30 до 20:00 (восточноевропейское время)
  в субботу с 9:00 до 13:00 (восточноевропейское время).

  Подробнее

  Если ваш полис оформлен в Группе взаимного страхования ювелиров, войдите в систему или позвоните по телефону (844) 517-0556.

  пн-чт 7:00 AM-19:00 (CT)
  пт 7:00 — 18:00 (CT)

  ---

  Для получения всех остальных полисов позвоните по телефону (888) 395-1200 или войдите в свою текущую политику домовладельцев, арендаторов или кондоминиумов, чтобы просмотреть свой полис и связаться с агентом по обслуживанию клиентов, чтобы обсудить варианты страхования ювелирных изделий.

  Покупал автострахование в Мексике раньше?

  Войдите в систему для быстрого доступа к вашей предыдущей политике, где сохранена вся информация о вашем автомобиле.

  Подробнее

  ---

  Нет учетной записи GEICO?

  Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш страховой полис, чтобы найти варианты обслуживания полиса и контактную информацию.

  Как использовать приложение для смартфона, чтобы найти свой автомобиль

  (Изображение: Getty)

  Не можете вспомнить, где припарковали машину? С помощью подходящего приложения для смартфона вы можете отметить, где припарковали машину, и быстро найти ее снова.

  Google Maps позволяет записывать местоположение вашего автомобиля; Пользователи iPhone с CarPlay или Bluetooth в своих автомобилях также могут использовать Apple Maps. Или найдите множество приложений в магазинах приложений, выполнив поиск «найди мою машину». Давайте их проверим.

  ---

  Карты Google (iOS и Android)

  Вы можете позвонить в Карты Google, чтобы помочь найти свой автомобиль, независимо от того, есть ли у вас телефон iPhone или Android, хотя некоторые шаги немного отличаются между iOS и Android. Припарковав машину, откройте на телефоне Google Карты.

  Android

  На телефоне Android нажмите синюю булавку, которая представляет ваше текущее местоположение и место для парковки. Выберите опцию Сохранить парковку , затем нажмите опцию внизу для Подробнее . Теперь вы можете вводить заметки с более подробной информацией о вашем местоположении.

  Нажмите кнопку Добавить фотографии , чтобы сделать снимок вашего окружения. В области Оставшееся время выберите определенное количество часов и / или минут, что может быть полезно, если вы припарковались у счетчика.Вы также можете нажать «Поделиться», если хотите поделиться своим местоположением с кем-нибудь еще.

  iPhone

  На iPhone нажмите синюю булавку для вашего текущего местоположения и выберите Установить как место парковки . Нажмите на синюю булавку до тех пор, пока внизу не увидите секцию для Упавшая булавка . Проведите пальцем вверх по этому разделу, чтобы увидеть более подробную информацию о нем.

  Пришло время найти припаркованную машину. На телефоне Android или iPhone нажмите синюю булавку, чтобы указать место для парковки. Нажмите «Маршруты», а затем нажмите «Перейти», чтобы проложить маршрут к машине.

  ---

  Apple Maps (iOS)

  Вам необходимо настроить несколько параметров, прежде чем вы сможете использовать Apple Maps для поиска места для парковки. Откройте «Настройки »> «Конфиденциальность»> «Службы определения местоположения » на своем iPhone и убедитесь, что службы определения местоположения включены.

  Прокрутите экран «Службы геолокации» вниз и выберите « Системные службы»> «Важные местоположения» . Вас могут попросить ввести пароль, Touch ID или Face ID, а затем включите переключатель для важных местоположений.

  Затем перейдите в «Настройки »> «Карты » и включите переключатель «» Показать припаркованное местоположение . Теперь, когда вы в следующий раз поедете куда-нибудь, вы сможете отслеживать местоположение вашего автомобиля после того, как припаркуетесь.

  Убедитесь, что ваш iPhone подключен через Bluetooth или CarPlay, затем выйдите из автомобиля. Когда вы отключаетесь от автомобиля, на вашем телефоне должно отображаться уведомление о том, что приложение «Карты» сбросило значок, чтобы показать, где вы припарковались.

  Если уведомление не появляется, откройте Apple Maps.Найдите на карте синюю булавку о припаркованной машине и коснитесь ее. Если вы его не видите, введите «припаркованный автомобиль» в поле поиска, и тогда должно появиться местоположение автомобиля. Нажмите кнопку «Изменить местоположение», чтобы увидеть изображение местности, окружающей ваш автомобиль. Вы также можете создать заметку с более подробной информацией и нажать кнопку «Добавить фото», чтобы сделать снимок вашего автомобиля и местоположения.

  Когда вам нужно найти свой автомобиль, откройте Apple Maps. Коснитесь булавки «Припаркованная машина», выберите «Маршруты», а затем нажмите кнопку «Пуск», чтобы следовать пешеходным указаниям к припаркованной машине.

  ---

  Локатор припаркованных автомобилей (Android)

  В локаторе припаркованных автомобилей коснитесь значка компаса, чтобы увеличить ваше текущее местоположение. Нажмите кнопку «Припаркуйся здесь» и нажмите «ОК», чтобы настроить парковку.

  Когда придет время искать свою машину, просто откройте приложение и следуйте стрелке, чтобы добраться до машины. Коснитесь значка гамбургера в левом верхнем углу, чтобы переключить вид между обычным, спутниковым, рельефным и гибридным.

  ---

  Find My Car — GPS-навигация (Android)

  Простое приложение Find My Car — GPS-навигация позволяет легко записывать местоположение вашего автомобиля, а затем находить его позже.Откройте приложение и нажмите кнопку «Парковка». Затем вы можете добавить заметку к своему местоположению и сфотографировать ее.

  Когда вы будете готовы вернуться к своей машине, снова откройте приложение и нажмите кнопку «Найти мою машину». Просто следуйте направлению указателя, и приложение направит вас в нужное место.