Автоматический дрон: Lily – полностью автоматический дрон с камерой / Дроны / Новости фототехники

Содержание

Lily – полностью автоматический дрон с камерой / Дроны / Новости фототехники

Дата публикации: 14.05.2015

Lily – это роботизированный дрон с камерой, который, по мнению разработчиков, произведет революцию – не только в мире мультикоптеров, но и камер в целом.

Это первая в мире камера типа «бросил и снимай» – разработчики используют слоган “throw-and-shoot camera” по аналогии с известным термином “point-and-shoot”, которым давно и традиционно называют компакты-мыльницы. Достаточно бросить Lily в воздух, чтобы получить прекрасные аэрофотоснимки и видеоролики – все автоматически, никакого пилотирования не требуется.

Эволюция камер по версии Lily

Использование Lily подразумевает наличие трекингового устройства на том объекте, который камера должна отслеживать. Вы подбрасываете Lily в воздух, а дальше занимаетесь, чем хотите – Lily будет летать вокруг, отслеживать ваши передвижения и вести съемку самостоятельно. При этом используется GPS и система компьютерного зрения, обеспечивающая размещение снимаемого объекта в центре кадра.

Трекинговое устройство Lily в герметичном кейсе

Lily может лететь со скоростью до 40 км/час. Заметим, что этого явно мало, например, для отслеживания катания на горных лыжах – даже у чайников скорость на склоне может быть существенно выше.

Сам дрон герметичен и плавает, что позволяет при необходимости опустить его на воду. Габариты позволяют положить его в рюкзак (26х26х8 см), а весит он меньше, чем средний лэптоп (1,3 кг).

Камера дрона может делать 12-мегапиксельные снимки и снимать видео в форматах Full HD 1080@60p или 720@120p. Время полета на одном заряде аккумулятора составляет 20 минут.

Короткий видеоролик показывает, как работает «камеродрон» Lily:

Несколько снимков, сделанных с помощью этого устройства:

Дрон Lily начнет продаваться в феврале 2016 года по цене $999, однако разместить предзаказ можно уже сейчас – причем вдвое дешевле.

DIY автономный дрон с управлением через интернет / Хабр

Сначала я написал длинное предисловие откуда взялась такая задача, а потом оно мне показалось скучным и я его удалил.

Итак, задача: создание автономного БПЛА для мониторинга состояния линий электропередач (ЛЭП).

Так как:

это хобби-проект и я могу сильно ошибаться в расчетах

летающие предметы представляют опасность для живых существ и их имущества,

то эту статью следует воспринимать только как расширяющую кругозор, а не руководство к действию.

Список дефектов для обнаружения на ЛЭП.

Требования к БПЛА

Вертикальный взлет и посадка (без катапульт и парашютов), то есть коптер
Умеет взлетать, лететь по заданным точкам, возвращаться обратно и садиться в автоматическом режиме
Редактировать полетное задание, давать команду на взлет и на посадку можно из любой точки мира
Трансляция телеметрии и видео в реальном времени через интернет
Загрузка на сервер фото и видео с бортовой камеры в процессе или после полета

Зарядка или механизированная замена аккумулятора без участия человека.

А также два противоречащих друг другу требования:

Надежная электроника (если где-то упадет, считай потерял)
Относительно низкая стоимость эксперимента (если где-то упадет, считай потерял)

Степень автономности в идеале хочется фантастическую: дрон сам летает по заранее спланированному маршруту, загружает фото на сервер, ПО на сервере выявляет дефекты по фото и формирует заявку ремонтной бригаде с координатами мест проведения работ. Сам дрон не должен требовать к себе внимания человека до окончания рабочего ресурса какой-нибудь детали, например, аккумулятора или подшипников.

Понятно, что эта задача не на один год, но я начну, а кто-нибудь, может быть, подхватит и продолжит.

Для примера, готовые промышленные варианты автономных комплексов: раз, два, три, четыре, пять, шесть, семь, восемь, девять, десять, одиннадцать, двенадцать, тринадцать, четырнадцать. Я всем написал запросы как потенциальный покупатель, чтобы узнать цены. Из них готовых к продаже: 2; готовых к продаже в Россию: 0.

Выбор полетного контроллера

Так как мне нужно транслировать видео и телеметрию через интернет, то сразу приходит на ум поставить на дрон микрокомпьютер с 4G модемом и камерой, и сделать из этого комплекта web-трансляцию. Нашлись вот такие решения: раз, два, три. Это обычные одноплатники с внешним USB 4G модемом и камерой. Для кодирования и трансляции видео используется gstreamer. Но эти штуки сами по себе дроном управлять не умеют, их нужно использовать совместно с полетным контроллером.

Полетный контроллер — это мозг дрона. Он следит за состоянием датчиков положения (гироскоп, акселерометр, компас), GPS-координатами, положением ручек на пульте управления и, исходя из этих данных, управляет моторами, чтобы висеть в одной точке или куда-то лететь. Полетный контроллер нужно будет как-то связать с бортовым компьютером, чтобы можно было загрузить полетное задание или указать произвольную точку куда лететь и когда включать камеру.

В продаже можно найти много разных контроллеров сильно отличающихся друг от друга по цене и функционалу. Какие-то из них работают на своем родном ПО, а какие-то используют open-source ПО, такое как Ardupilot и его форк PX4.

С Ardupilot я игрался еще на 8-битных атмегах, в которых не было USB-bootloader’а, а прошивались они на программаторе. С тех пор с ним не сталкивался и был приятно удивлен, когда узнал, что сейчас он может работать на 64-битных компьютерах с Linux, у него огромное сообщество пользователей как хобби, так и профи, длинный список поддерживаемых “из коробки” датчиков и расписанные планы на 2018-2019 годы. За это время он успел перерасти в проект DroneCode, а потом и отсоединиться от него.

На первый взгляд в нем как раз реализованы все необходимые функции: автоматический взлет и посадка, загрузка полетных заданий, есть desktop и мобильные приложения под все основные семейства ОС. Программы управления (GCS — Ground Control Station) общаются с бортовым контроллером короткими сообщениями по открытому протоколу MAVLink через комплект радиомодемов (дрон шлет телеметрию, GCS шлет команды управления).

Подозреваю, что эти сообщения получится пустить через интернет.

Взглянем на список поддерживаемых контроллеров и что-нибудь подберем. Вариантов там полтора десятка от мала до велика и с разными характеристиками.

Из всего того многообразия контроллеров мне понравилось несколько вариантов:

Полетный контроллер	Erle PXFMini	Emlid Edge	Navio 2	Erle Brain 3	PixHawk 2 Cube
Доп компьютер	Raspberry Pi Zero W	нет	Raspberry Pi 3	нет	Raspberry Pi 3

Вес комплекта, г	84	97	98	145	150
Процессоры, общее кол-во	1	2	2	1	3
ОС, одновременно работающих	1	1	1	1	2
IMU датчики, комплектов	1	2	2	1	3
Датчик воздушного давления	1	2	1	1	1
Резервирование питания	нет	2х	3х	нет	2х
GPS, Глонасс	внешний модуль с доп магнитометром	внешний модуль с доп магнитометром	встроенный приемник, внешняя антенна	внешний модуль с доп магнитометром	внешний модуль
Видеовход	CSI на Raspberry	HDMI	CSI на Raspberry	CSI	CSI на Raspberry
WiFi	есть	есть Long Range 2км +52 г	есть	есть	есть

Стоимость комплекта, $	212	700	215	341	331

Самый легкий комплект (84 г) получается из микрокомпьютера Raspberry Pi Zero W (9 г), контроллера Erle PXFMini (15 г), родного внешнего GNSS модуля (46 г) и дополнительного USB-концентратора (14 г).

Рабочий процессор в этом комплекте один — на Raspberry Pi. На нем висит управление ШИМ регуляторов моторов, считывание показаний датчиков, ОС Linux со всеми потрохами и декодирование видео с камеры. Так как в Pi Zero не предусмотрены USB порты, то в этом варианте приходится использовать внешний концентратор. IMU датчики и вход питания без резервирования.

Следующий комплект (97 г) от гонконгской компании с русскими фамилиями в команде разработчиков — контроллер Emlid Edge (59 г) с GNSS модулем (38 г). GNSS модуль работает по протоколу UAVCAN и дополнительно оснащен магнитометром и датчиком воздушного давления. За ШИМ здесь отвечает отдельный процессор ARM Cortex-M3, ОС Linux крутится на основном ARM Cortex-A53 quad-core.

В контроллере имеется HDMI видеовход, что позволяет подключить к нему напрямую любую камеру с таким выходом, например GoPro 4 или 5. Относительно высокая стоимость объясняется дальнобойными wifi-приемопередатчиками в комплекте (до 2 км с трансляцией HD-видео). Вес бортового модуля (52 г) в общей таблице не включен, так как мне нужна связь по 4G, однако такой вариант можно иметь в виду: из дальнобойного wifi можно сделать запасной канал связи через стационарный роутер с проводным интернетом.

Следующий вариант (98 г) состоит из знаменитого микрокомпьютера Raspberry Pi 3 (45 г) с контроллером-шилдом Navio 2 (23 г) от той же Emlid и внешней GNSS-антенны (30 г). На контроллере стоит отдельный процессор Cortex-M3 для управления ШИМ на 14 каналах и расшифровки входящих SBUS и PPM сигналов от приемника. Он, в свою очередь, управляется через драйвер в ядре ОС Linux, которая крутится на Raspberry.

Контроллер оснащен парой раздельных IMU датчиков (акселерометр, гироскоп, магнитометр) MPU9250 и LSM9DS1, одним датчиком воздушного давления и GNSS-модулем U-blox NEO-M8N, который видит GPS, Глонасс и BeiDou с внешней антенной через разъем MCX.

Запитывать этот “пирог” от 5 вольт можно одновременно с трех сторон, которые работают как дублирующие друг друга независимые источники: основной разъем питания на шилде, PWM серво выходы, micro-USB на Raspberry.

Контроллер Erle Brain 3 (100 г) с внешним GPS модулем (45 г) по своим весу, цене и набору датчиков смотрится в таблице так, что даже фото сюда вставлять не буду.

Далее у нас самый надежный и самый тяжелый комплект (150 г), который состоит из популярного полетного контроллера PixHawk 2 Cube (80 г) с открытой архитектурой и компьютера Raspberry Pi 3. Вместо Raspberry в этом случае можно использовать любой легкий одноплатник, например, Odroid XU4, NVIDIA Jetson или любой другой с нужными интерфейсами и подходящим весом.

В самом PixHawk установлено 2 процессора: первый 32-битный STM32F427 Cortex M4 — основной, на котором работает ОС реального времени (RTOS) NuttX и второй резервный (failsafe) 32-битный STM32F103. Контроллер сделан в виде модулей: в кубе установлены процессоры и датчики IMU (на антивибрационном креплении, да еще и с подогревом), а на основу выведены питание и разъемы на всю периферию. Предполагается, что основы могут быть разными и все желающие могут разработать свою собственную под специфические требования, на которую можно потом поставить готовый куб. Есть, кстати, готовый вариант с разъемом под установку микрокомпьютера Intel Edison. Но, так как, Intel больше эти компьютеры не выпускает, то и в этом комплекте в качестве бортового компьютера будет Raspberry.

Raspberry используется как дополнительный компьютер для связи с интернетом и на нем можно запускать любые ресурсоемкие задачи (например, распознавание образов в OpenCV), не боясь, что сбои в таком процессе “повесят” критичные функции, такие как управление моторами.

Итак, учитывая вес, характеристики и цену на первое место для меня выходит комплект Navio 2 + Raspberry, а на второе Pixhawk 2 Cube + Raspberry (+52 г). Вот, если бы под Pixhawk была основа в разъемом для маленького Raspberry Zero, да еще и выводом USB, то было бы интересней. Но такую еще купить нельзя, а изготавливать ее пока не интересно.
Запишу в заметки, что повышенная надежность стоит дополнительные 52 грамма и $110. По общему итогу расчетов эти цифры могут оказаться незначительными.

Автономная зарядка

Как можно видеть в готовых вариантах выше, существует несколько подходов к подготовке автономного дрона к следующему полету: зарядка аккумулятора через контактные площадки, бесконтактная индукционная зарядка и механизированная замена аккумулятора с последующей его зарядкой на станции.

У каждого метода есть свои плюсы и минусы, о них я напишу отдельно, но в любом случае, для их функционирования дрон должен уметь приземляться в нужную точку практически с сантиметровой точностью.

Посадка “в точку”

Для точной посадки можно использовать стандартную камеру бортового компьютера, визуальные маркеры и OpenCV для их распознавания. Вот один из вариантов решения, который можно нагуглить. Еще один свежий появился, когда я писал эту статью. Но распознавание образов достаточно трудоемкий процесс для Raspberry, и без особой необходимости загружать его не хочется. Также качество распознавания будет сильно зависеть от материала из чего сделан маркер и условий освещенности. Желательно, чтобы это был отдельный датчик и отдавал готовые координаты нужной визуальной точки, независимо от наличия и угла падения света. И такой есть в списке поддерживаемого оборудования Ardupilot, называется IR-Lock.

Airobotics из списка выше также использует это решение. Он сделан на основе модуля камеры с открытым кодом Pixy CMUcam5. Этот модуль снабжен камерой и процессором, и его можно “научить” распознавать определенные образы объектов, а, затем, на выходе получать готовые координаты этих объектов на изображении.

Зная координаты распознанного образа на изображении и расстояние до него, полетный контроллер вычисляет на какое расстояние и в какую сторону нужно переместить дрон.
Модификация IR-Lock состоит в том, что в качестве маркера, который нужно распознать используется ИК фонарь из светодиодов, а на камере обычные линзы заменены на те, что пропускают только ИК свет. В итоге, при любом освещении, камера видит свечение фонаря белым цветом на черном фоне (и больше ничего), что сильно повышает точность распознавания.

Для нормальной работы этого датчика необходим еще и дальномер, который будет измерять высоту над землей. Разработчики рекомендуют использовать лазерный дальномер, например LightWare LW20 (20 грамм и $299, меряет до 100 м), или дешевый и короткий VL53L0X (менее 1 грамма и $10, меряет до 2 м), который стал поддерживаться в последних версиях Ardupilot. Почему-то ультразвуковой датчик для целей посадки не заслуживает доверия разработчиков IR-Lock.
Кстати, дроны DJI автоматически садятся, используя ультразвук и стереокамеры.

Висеть, как вкопанный

Чтобы дрон умел висеть на одном месте и не “плавать”, одного только GPS не достаточно. К сожалению, из-за состояния атмосферы координаты с приемников GPS могут плавать в пределах десятков метров и для сантиметровой точности нужно использовать корректирующие системы GPS RTK. Эта система использует наземную неподвижную станцию, как эталон отклонений координат, и радиосвязь с бортом, чтобы отправить туда значения этих отклонений. Такая штука обязательно нужна для съемки фотопланов с последующей склейкой в большие карты, а для целей висения на месте я пока ограничусь оптическим датчиком PX4Flow.

Работает он по такому же принципу, как и оптическая мышь. В отличие от IR-Lock, он не распознает конкретный образ и в Ardupilot они работают в разных полетных режимах. Изображение с камеры анализируется на смещение 400 раз в секунду, а вычисленные значения смещения могут быть прочитаны контроллером по протоколу I2C. Датчик (open-hardware) весит 15 грамм и имеет все необходимое у себя на плате: процессор 168 MHz Cortex M4F CPU (128 + 64 KB RAM), оптический сенсор 752×480 MT9V034 и 3-х осевой гироскоп L3GD20. Для его нормальной работы также рекомендуется использовать лазерный дальномер, вместо ультразвукового. Хотя на самом модуле предусмотрен разъем как раз для УЗ датчика.

Минимальный комплект электроники

Вот, что собралось:

Общий вес получается 199 г. Все компоненты работают от 5 Вольт и потребляют в режиме трансляции видео почти 2 Ампера (10 Ватт).

В наборе присутствует ультразвуковой датчик расстояния, который будет смотреть вперед на предмет препятствий. Стереозрение и круговые лидары я оставил на потом, если в них возникнет реальная необходимость.

Полезная нагрузка

Так как родная камера от Raspberry делает средние по качеству фото, а также не умеет захватывать фото одновременно с видео, то она будет использоваться только для web-трансляции, а в качестве основной камеры нужна подходящая для выявления дефектов на ЛЭП. Для большей части позиций из списка выявляемых дефектов подойдут GoPro Hero 5 Session, мультиспектральная Parrot Sequoia, двойная Sentera Double 4K и инфракрасная FLIR Vue Pro. Каждая из них весит около 100 г.

Для стабилизации камеры с целью улучшения качества снимков в нагрузку с ней полетит 2х или 3х осевой подвес.

Простые 3-х осевые подвесы весят около 160 г и питаются от 12 Вольт, имеют рабочий ток при таком напряжении около 50 мА и максимальный ток 700 мА при заклинивании моторов.

Питание

Для питания всей электроники необходимы источники на 5 Вольт (минимум 2,2 Ампера) и 12 Вольт (минимум 1 Ампер). С учетом резервного питания полетного контроллера, нужно два независимых источника на 5 Вольт. Сделать систему питания можно из отдельных модулей подходящего номинала или найти готовый “3 в 1”, например такой (24 г, макс входное напряжение до 28 Вольт, выходы по 3А). К нему будет подключен датчик тока (22 г), чтобы была возможность измерять расход мАч на аккумуляторе.

Комплект электроники + камера + подвес + система питания весят 505 г.

Моторы и пропеллеры

На многих профессиональных дронах я видел моторы и пропеллеры компании T-Motor. Видимо, не спроста. В документации Ardupilot они также рекомендованы как силовая установка для профессиональных дронов. Поэтому, поищем подходящие моторы у них.

Чтобы дрон летал долго, нужны моторы с максимальным КПД. Эффективность связки мотора и пропеллера измеряется количеством тяги в граммах на 1 Ватт затраченной электроэнергии.
Чтобы узнать какой мотор самый подходящий, нужно знать общий вес полностью собранного дрона с учетом рамы, аккумулятора и самих моторов с винтами. Аккумулятор нужен такой, чтобы его хватило минут на 30 полета. Рама нужна такая, чтобы на нее все поместилось и винты ничего не задевали.

Слишком много неизвестных, поэтому воспользуюсь онлайн калькулятором для квадрокоптеров E-calc.

Поигравшись в калькулятор, я выбрал моторы Antigravity 4004 KV300 (53 г) с винтами 15х5 (27 г). В оптимальном режиме при напряжении питания 24 Вольта такой комплект тянет 474 грамма при токе 1,4 А. Эффективность получается 14.11 г/Ватт, отношение тяги к собственному весу = 5.9:1. На полном ходу тяга составляет 1311 грамм при токе 7,5 А. Коптер будет с четырьмя моторами, то есть квадро. Оптимальный взлетный вес = (474 г * 4 мотора) = 1896 г, максимальный (с учетом тяговооруженности 2:1) = (1311 г * 4 мотора) / 2 = 2622 г.

Моторы управляются регуляторами оборотов. Напряжение питания моторов = 24 Вольта, максимальный рабочий ток = 7,5 А, поэтому нужен регулятор под такое напряжение и с рабочим током, с учетом запаса, минимум 10А. У T-Motor самый легкий регулятор (7 г без проводов) под такое напряжение — это FPV 35A-32bit 3-6S. Он сделан на основе популярной прошивки BLHeli-32, с закрытым кодом, но с широкими возможностями настроек и большим числом аналогов.

Подитог:

ВМГ (винто-моторная группа), состоящая из моторов, пропеллеров и регуляторов (по 4 шт каждого) весит 346 г.

Вместе с электроникой и полезной нагрузкой (346 + 505) получается 851 г. С учетом крепежа, проводов и разъемов (прикинем +100 г) = 951 г.

При оптимальном весе, на раму и аккумулятор остается (1896 — 951) = 945 г. При максимальном (2622 — 951) = 1671 г.

Рама

Рассчитаем минимальный размер рамы, чтобы выбранные 15-дюймовые пропеллеры не мешали друг другу создавать тягу. Размеры рамы производители указывают в расстоянии между осями моторов, расположенных по диагонали друг от друга.

По картинке можно узнать гипотенузу, которая вычисляется из катета, равного сумме диаметра винта и расстояния между пропеллерами. Соседние лопасти 15-дюймового винта будут крутиться в 1 миллиметре друг от друга при диагонали рамы 540 мм. Добавим немного пространства и размер подходящей рамы будет равен примерно 600-700 мм.

В продаже найти таких можно много, например, раз: 600мм и 750г, два: 650мм и 450г, три: 690 и 675г, четыре: 650мм и 750г. Все они отличаются исполнением и наличием складных элементов (шасси, лучи) для удобства транспортировки.

Выбор конкретного экземпляра для своих нужд пока отложу, для дальнейшего расчета буду иметь в виду вес рамы равный 450 г.

Остается аккумулятор весом 495 г для оптимального веса и 1221 г для максимального.

Аккумулятор

Для выбора аккумулятора нужно знать какой он должен отдавать ток.

На полном ходу двигатели будут “есть” 30А (7,5А * 4 мотора), а электроника примерно 0,45А (10 Ватт). С учетом небольшого запаса округлим минимальный рабочий ток аккумулятора в 35А. Для Li-Po батарей с высокой токоотдачей в 30С минимальная емкость будет равна 1,2 Ач (35/30), а для более легких Li-Po и Li-Ion с токоотдачей в 10С минимальная емкость 3,5 Ач (35/10).

Как вариант, сборка 6S2P из Li-Ion Sony VTC6 с BMS весит примерно 630 г (при емкости 6 Ач). С этим аккумулятором дрон будет весить 2031 г, что больше оптимального на 135 г, но в пределах максимального. Теперь посчитаем на какое время коптер сможет зависнуть при идеальных условиях. При общем весе в 2031 г на каждый мотор приходится 508 г. Взглянем на характеристики мотора и найдем потребляемый ток при такой тяге. Он примерно будет равен 1,6А. 4 мотора и электроника дадут в сумме 6,85A (1,6 * 4 + 0,45). С учетом разрядки аккумулятора до 20% получится (6 Ач * 80% / (6,85 A)) = 0,7 часа или 42 минуты.

Компоновка

Пока я выбирал подходящую раму и думал как все это на ней размещать и чем крепить, пришел к выводу, что проще будет нарисовать несколько деталей и заказать 3D-печать из пластика и фрезеровку из карбона. Пару готовых железок и крепеж можно заказать на Алиэкспрессе.

Немного поэкспериментировав с компоновкой и центром тяжести, получилась вот такая рама:

Она состоит из карбоновых трубок и пластин, деталей из алюминия и крепежа из титана. Расчетный вес рамы получился 350 г при диагонали 700 мм. 3D-модель рамы и список деталей.

Полностью собранная модель (без проводов):

Общий вес коптера с электроникой, аккумулятором Li-Ion 6S2P и проводами должен получится 1931 г.

Да, мне тоже показалось, что дрон получился слишком голым для автономного варианта и мелкий дождик легко намочит бортовую электронику. Поэтому добавил немного пластика:

3D-модель рамы. Список деталей рамы.
3D-модель в сборе. Список компонентов.

Вес пустой рамы с корпусом 384 г, общий вес 2020 г, расчетное время висения на одной зарядке (разряд аккумулятора до 20%): 44 минуты.

Бокс для зарядки

Бокс для зарядки будет сделан из алюминиевого профиля, крепежной фурнитуры и алюминиевых сендвич-панелей. В нем будут установлены роутер, компьютер, погодные датчики и камера с видом на посадочную зону. Я решил сделать покатую крышу из двух створок, чтобы зимой на ней не скапливался снег и не мешал открыванию. Механизм открывания створок до конца еще не продуман, а также не определена система зарядки (нуждаюсь в подсказках).

В следующей статье я расскажу как настроить и запустить дрон через интернет с помощью GUI или командной строки, про варианты систем зарядки из которых я сейчас выбираю, ПО для управления коптером и анализа снимков и почему мой первый полет через интернет продлился так недолго:

~~Продолжение следует…~~

Часть 2 про ПО.

Дроны для контроля сельскохозяйственных угодий

Введение

В настоящее время дроны получают широкое применение, т.к. предназначены для решения таких задач, как контроль за экологическим состоянием лесных массивов, сельскохозяйственных угодий (взятие проб воздуха, воды, грунта и другие дистанционные исследования земли).

Алгоритм работы

Работа БЛА в режиме локального мониторинга происходит следующим образом. По сигналу наземной навигационной инерциальной интегрированной системы на монитор портативного компьютера выводится карта местности исследования и координаты транспортного средства или оператора.

При помощи клавиатуры программируется траектория полета (змейка, прямолинейная и т.д.), скорость полета, высота и конечная точка маршрута. Полет дрона проходит полностью в автономном режиме. После набора нужной высоты, квадрокоптер начинает движение по траектории, передавая координаты своего движения и видео изображение в реальном времени.

На дисплей портативного компьютера выводятся карта исследуемой местности, координаты видео изображения, видео изображение участка поверхности и конечная точка маршрута. В ходе полета квадрокоптер может зависать над указанной точкой, менять скорость полета и высоту зависания.

Посадка происходит в автоматическом режиме. При дополнительном оснащении дрона аккумуляторами или введении в строй второго дрона появляется возможность осуществления длительного или непрерывного патрулирования района.

В качестве дополнительного оснащения так же могут служить приборы для широкопрофильного исследования окружающей среды, а точнее для сбора различной информации (химической, биологической или радиолокационной).

Модуль с датчиками имеет автономные посадочные места и, в зависимости от поставленных задач, может быть заменен в ходе работ. Кроме того в состав телеметрируемых данных входят скорость ветра, давление и температура.

Беспилотные технологии являются эффектным средством обеспечения исследования и функционирования объектов земельной инфраструктуры. С использованием таких технологий решаются следующие задачи:

Информационное обеспечение работ по страхованию и учету имущества, землеустроительных и кадастровых работ,
Мониторинг полей и сельскохозяйственных угодий с повышенной экологической нагрузкой,
Создание различных картографических материалов для изучения эксплуатации объектов земельного хозяйства.

Первичные и вторичные метрические материалы беспилотной съемки используются в кадастровых работах с целью выявления границ участков, высокоточного позиционирования линий межевания и т.д. Метрические фотопланы и фотосхемы выполняются на основе первичных материалов беспилотной съемки, методом сопоставления и склеивания отдельных смежных или пересекающихся изображений сельскохозяйственных угодий и полей с использованием условных точек и планово-высотного обоснования фотосъемки без учета рельефа ландшафта. Такие схемы создаются на сравнительно малые территории и в дальнейшем используются для их векторизации с целью получения цифровых планов полей и сельскохозяйственных территорий.

Применяя продукцию картографирования земельных участков по материалам авиационной съемки БПЛА, решаются такие важные задачи, как:

Оценка нынешнего состояния сельскохозяйственной территории, текущий сравнительный анализ изменений компонентов ландшафта территории (распаханности, растительности, и т.п.)
Размежевание отдельных участков на основе фотографических данных
Прогнозирование ситуаций и составление рекомендаций для принятия решений в сфере предотвращения или уменьшения проявления опасных антропогенных процессов и природных явлений.

Ознакомиться с каталогом профессиональных БЛА можно здесь.

Российская компания выпустила оборудованный метеостанцией терминал для дронов

Gaskar Group

Российская компания Gaskar Group представила автоматический терминал для дрона. У него есть сдвигаемая крыша, из под которой выдвигается взлетная площадка с дроном. Также терминал оборудован метеостанцией, дающей данные о том, пригодны ли погодные условия для полета, и манипуляторы для замены и зарядки аккумулятора, сообщается в пресс-релизе, поступившем в редакцию N + 1.

Дроны удобно применять не только для любительской съемки, но и для осмотра промышленных или сельскохозяйственных объектов. Они экономят много времени и денег, а также делают менее опасной работу специалистов, осматривающих высотные сооружения (ветряные электростанции, опоры линий электропередачи) или труднодоступные (нижние поверхности мостов). Производители промышленных дронов уже автоматизировали часть работы операторов. Например, DJI добавила в свои промышленные дроны функцию позволяющую им при каждом вылете обследовать одни и те же объекты, а дроны Skydio умеют самостоятельно летать вокруг сооружения и составлять его 3D-модель.

Однако операторы занимаются не только самим полетом, но и предполетной подготовкой дронов: перед вылетом в дрон необходимо вставить заряженный аккумулятор, убедиться в том, что скорость ветра не выходит за допустимые пределы, расположить дрон на удобной для взлета площадке и включить его. В последние годы несколько компаний представили контейнеры и станции для дронов, автоматизирующие часть предполетной подготовки. Российская компания Gaskar Group представила свой терминал для автоматического запуска дронов HIVE.

Терминал выполнен в виде контейнера с размерами 2,8 на 1,48 на 1,84 метра и массой 1,6 тонны. Сверху расположена двухскатная крыша, которая может отъезжать вбок, чтобы выпустить или впустить дрон. В самой крыше встроен подогрев, позволяющий растапливать снег и лед при работе в зимнее время. После открытия крыши на ее место выдвигается взлетно-посадочная платформа. Она оборудована механизмом закрепления опор дрона и датчиками его наличия.

Внутри терминала есть два манипулятора: один из них меняет аккумулятор в дроне (всего в терминале помещается восемь аккумуляторов), а второй включает или выключает беспилотник, нажимая на кнопку на его корпусе. Также после посадки дрон может переслать в облачное хранилище полученные по время полета фотографии, ролики и данные. Процесс замены аккумуляторов и сбора данных занимает несколько минут, после чего дрон снова можно запускать. Текущая версия терминала адаптирована для дрона DJI Matrice 300 RTK

В терминале есть система климат-контроля, поддерживающая нужную температуру и влажность, а снаружи установлена метеостанция, позволяющая учитывать силу ветра и другие погодные условия перед вылетом. В контейнере есть две дверцы: одна для входа обслуживающего специалиста, а другая для загрузки дрона или аккумуляторов. Состояние дверей отслеживается охранной сигнализацией.

Компания заявляет, что уже испытала терминал в подмосковном центре «Сколково», где он используется при строительстве новых корпусов, в Татарстане и на угольном разрезе в Кемеровской области. После испытаний она запустила мелкосерийное производство терминалов, но их цена пока неизвестна.

От редактора

Новая разработка по совокупности характеристик выглядит как одна из лучших реализаций подобных терминалов в мире, но имеет недостатки по сравнению с другими проектами. Среди прочего, размеры и масса терминала больше, чем у многих аналогов, а также он, в отличие от некоторых других разработок, получает энергию от электросети, а не собственного генератора (при этом у него есть источник бесперебойного питания, поэтому в случае внезапного отключения питания он продолжит работать некоторое время). В России также есть разработчики пилотируемых дронов — ховербайков, управляемых оператором, сидящим сверху так же, как на мотоцикле. Правда, летом 2020 года одна из таких машин разбилась на демонстрации в Дубае, однако пилот не пострадал.

Григорий Копиев

Российские разработчики испытали противодроновый дрон

«Волк-18»

Концерн ВКО «Алмаз-Антей»

Концерн ВКО «Алмаз-Антей» провел испытания модернизированного беспилотника-перехватчика «Волк-18», разработанного для автоматического перехвата других дронов. Как сообщает РИА Новости, теперь предприятие планирует представить беспилотный аппарат на государственные испытания. Ожидается, что они начнутся до конца 2021 года.

Сегодня в мире ведется активная разработка дронов, которые могли бы перехватывать другие подобные аппараты. Потребность в таких беспилотниках вызвана ростом популярности и доступности дронов, из-за которой их часто стали использовать злоумышленники. Подробнее о способах перехвата дронов-нарушителей мы писали в материале «Пожужжи мне тут».

Дрон-перехватчик «Волк-18» получил оптико-локационную систему для обнаружения беспилотников-нарушителей, а также три сеткомета. Оператору «Волка-18» достаточно только отдать команду на перехват, а обнаружение беспилотников-нарушителей и их нейтрализацию дрон выполнит в автоматическом режиме. В случае, если «Волк-18» безрезультатно израсходует все сеткометы, аппарат может протаранить дрон-нарушитель.

«Волк-18» выполнен по схеме квадрокоптера с взлетной массой до шести килограммов с размерами 60 на 60 сантиметров. Беспилотник способен находиться в воздухе до 30 минут. Другие подробности о дроне не уточняются.

В 2019 году американский стартап Anduril Industries представил дрон Interceptor, который может быть частью системы защиты периметра от проникновения и предназначен для перехвата беспилотников-нарушителей. Перехват других дронов Interceptor, способный разгоняться до 160 километров в час, производит тараном. Аппарат оснащен набором датчиков для полетов в дневное и ночное время.

Василий Сычёв

Завершились испытания первого в России автономного дрона-охотника «Волк»

https://ria.ru/20210210/volk-1596757932.html

Завершились испытания первого в России автономного дрона-охотника «Волк»

Концерн ВКО «Алмаз-Антей» c предприятиями кооперации завершил испытания модернизированного варианта новейшего беспилотника-перехватчика «Волк-18», способного в… РИА Новости, 10.02.2021

2021-02-10T03:38

2021-02-10T15:54

новое оружие россии

россия

концерн пво «алмаз-антей»

москва

сирия

технологии

безопасность

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn23.img.ria.ru/images/07e5/02/0a/1596846338_0:313:3072:2040_1920x0_80_0_0_ad4180252201eb365f9e5049702ceb73.jpg

МОСКВА, 10 фев — РИА Новости. Концерн ВКО «Алмаз-Антей» c предприятиями кооперации завершил испытания модернизированного варианта новейшего беспилотника-перехватчика «Волк-18», способного в полностью автоматическом режиме находить и затем сбивать или таранить дроны противника, сообщили РИА Новости в компании.Сегодня представляют серьезную угрозу и требуют особых средств перехвата ударные мини-беспилотники, зачастую это обычные квадрокоптеры с прикрепленной взрывчаткой. Подобные самодельные дроны, например, активно применялись террористами в Сирии.»Летные испытания модернизированной версии «Волка-18″, включавшие реальное поражение дронов-мишеней, успешно завершены. Беспилотник был существенно доработан. На государственные испытания планируем выйти в этом году», — рассказал РИА Новости представитель концерна.Собеседник агентства уточнил, что улучшенный «Волк» получил новую оптико-локационную систему, обеспечивающую повышенную дальность обнаружения воздушных целей, а также доработанную систему управления, позволяющую применять дрон в полностью автоматическом режиме.»Теперь оператор только подтверждает решение об атаке дрона противника, поиск, распознание и селекцию целей, а также маневрирование и уничтожение беспилотников «Волк» выполняет самостоятельно. Среди российских дронов это первый такой аппарат», — отметил представитель «Алмаз-Антея».Действующий опытный образец «Волка-18» демонстрируется в экспозиции концерна на Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2021, проходящей в Москве. Он представляет собой скоростной и маневренный квадрокоптер с взлетной массой до шести килограммов и размерами 60 на 60 сантиметров. Время полета дрона-перехватчика достигает 30 минут.Как уточнили в концерне, дрон выводится в район поиска и перехвата по внешнему указанию или координатам. Беспилотник вооружен тремя сеткометами, выстреливающие сетки в дроны противника, из-за чего они теряют возможность продолжать полет и разбиваются при падении. Если «Волк» не достигает результата, использовав все заряды, предусмотрена функция тарана, позволяющего сломать аппарат противника в воздухе.Базовая версия «Волка-18» впервые была показана на военно-техническом форуме «Армия» в 2019 году.

https://ria.ru/20210205/dron-1596104487.html

https://ria.ru/20210112/bespilotnik-1592658813.html

россия

москва

сирия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2021

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn22.img.ria.ru/images/07e5/02/0a/1596846338_62:0:2793:2048_1920x0_80_0_0_d9c456631d4052ba46d3a668c3677c3c.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

россия, концерн пво «алмаз-антей», москва, сирия, технологии, безопасность

МОСКВА, 10 фев — РИА Новости. Концерн ВКО «Алмаз-Антей» c предприятиями кооперации завершил испытания модернизированного варианта новейшего беспилотника-перехватчика «Волк-18», способного в полностью автоматическом режиме находить и затем сбивать или таранить дроны противника, сообщили РИА Новости в компании.Сегодня представляют серьезную угрозу и требуют особых средств перехвата ударные мини-беспилотники, зачастую это обычные квадрокоптеры с прикрепленной взрывчаткой. Подобные самодельные дроны, например, активно применялись террористами в Сирии.

1 из 3

Автоматический перехватчик малоразмерных беспилотных летательных аппаратов «Волк-18 на выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS в выставочном центре Крокус Экспо.

2 из 3

3 из 3

1 из 3

2 из 3

3 из 3

«Летные испытания модернизированной версии «Волка-18″, включавшие реальное поражение дронов-мишеней, успешно завершены. Беспилотник был существенно доработан. На государственные испытания планируем выйти в этом году», — рассказал РИА Новости представитель концерна.

Собеседник агентства уточнил, что улучшенный «Волк» получил новую оптико-локационную систему, обеспечивающую повышенную дальность обнаружения воздушных целей, а также доработанную систему управления, позволяющую применять дрон в полностью автоматическом режиме.

«Теперь оператор только подтверждает решение об атаке дрона противника, поиск, распознание и селекцию целей, а также маневрирование и уничтожение беспилотников «Волк» выполняет самостоятельно. Среди российских дронов это первый такой аппарат», — отметил представитель «Алмаз-Антея».

5 февраля, 03:33Новое оружие РоссииРоссия получит линейку двигателей для дроновДействующий опытный образец «Волка-18» демонстрируется в экспозиции концерна на Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2021, проходящей в Москве. Он представляет собой скоростной и маневренный квадрокоптер с взлетной массой до шести килограммов и размерами 60 на 60 сантиметров. Время полета дрона-перехватчика достигает 30 минут.

Как уточнили в концерне, дрон выводится в район поиска и перехвата по внешнему указанию или координатам. Беспилотник вооружен тремя сеткометами, выстреливающие сетки в дроны противника, из-за чего они теряют возможность продолжать полет и разбиваются при падении. Если «Волк» не достигает результата, использовав все заряды, предусмотрена функция тарана, позволяющего сломать аппарат противника в воздухе.

Базовая версия «Волка-18» впервые была показана на военно-техническом форуме «Армия» в 2019 году.

12 января, 03:07Новое оружие РоссииБеспилотник «Охотник» нанес в ходе испытаний бомбовый удар

Завершил испытания первый в России автономный дрон-охотник «Волк»

МОСКВА, 10 фев – ПРАЙМ. Концерн ВКО «Алмаз-Антей» c предприятиями кооперации завершил испытания модернизированного варианта новейшего беспилотника-перехватчика «Волк-18», способного в полностью автоматическом режиме находить и затем сбивать или таранить дроны противника, сообщили РИА Новости в компании.

Названа сумма контрактов, подписанных на форуме «Армия-2020»

На сегодняшний день представляют серьезную угрозу и требуют особых средств перехвата ударные мини-беспилотники, зачастую это обычные квадрокоптеры с прикрепленной взрывчаткой. Подобные самодельные дроны, например, активно применялись террористами в Сирии.

«Летные испытания модернизированной версии «Волка-18″, включавшие реальное поражение дронов-мишений, успешно завершены. Беспилотник был существенно доработан. На государственные испытания планируем выйти в этом году», — рассказал РИА Новости представитель концерна.

Действующий опытный образец «Волка-18» демонстрируется в экспозиции концерна на Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2021, проходящей в Москве. Он представляет собой скоростной и маневренный квадрокоптер с взлетной массой до шести килограммов и размерами 60 на 60 сантиметров. Время полета дрона-перехватчика достигает 30 минут.

Базовая версия «Волка-18» впервые была показана на военно-техническом форуме «Армия» в 2019 году.

Читайте также:

«Ростех» создаст ракетный комплекс «Гермес 2.0» повышенной мощности

Обзор 12 лучших дронов «Follow Me» и «Follow Me»

Благодаря технологии дронов «Follow Me» беспилотный летательный аппарат запрограммирован автоматически следовать за вами, что дает вам множество возможностей для съемки уникальных снимков с воздуха.

В настоящее время существует 2 типа дронов с технологией Follow Me. Здесь мы рассмотрим технологии, используемые в дронах, следующих за вами.

Затем мы рассмотрим 12 лучших беспилотных летательных аппаратов, представленных на рынке прямо сейчас, с некоторыми потрясающими видеороликами.

Мы рассматриваем дроны, которые следуют за вами, от DJI, Walkera, Yuneec, AirDog, Hover и других, включая Skydio и Autel, которые являются довольно новыми производителями отслеживающих дронов.

Дроны, которые следуют за вами, появились в 2016 году, и с тех пор инновации «следуй за мной» продолжаются. Как правило, дроны с режимом «следуй за мной» GPS, также имеют другие интеллектуальные системы полета (орбита, ActiveTrack, точки интереса, путевые точки, круг, слежение за ландшафтом и т. Д.), Что дает вам еще больше возможностей для полета и съемки.

Дрон, который следует за вами, дает большие преимущества, в том числе позволяет делать отличные движущиеся селфи с вашими близкими или снимать ваши приключения в очень живописных местах.

В настоящее время мы также наблюдаем, как спортсмены, велосипедисты и альпинисты используют дроны «следуй за мной» с GPS для съемки с разных ракурсов с конечной целью улучшить свою технику.

Летать с помощью дрона в режиме «Следуй за мной» тоже очень весело. Режим «Следуй за мной» — довольно удивительная технология.

Большинство дронов, представленных ниже, используются профессионально, поскольку у них превосходные камеры и стабилизация. Вы можете прочитать об этих потрясающих способах использования дронов. В статье есть отличные видеоролики.

Имея дрон, который следует за вами, и камеру 4k, вы будете уверены, что снимете лучшие пленки и фотографии своих приключений. Чтобы перейти к этой статье, также ознакомьтесь с нашей статьей о лучших 4k дронах на рынке.

Follow Me GPS Drone Technology

Follow Me — это интеллектуальный режим боя, который превращает ваш дрон в съемочную группу без помощи рук. Сейчас мы видим 2 типа используемых технологий Follow Me. Есть GSC с технологией передатчика Follow Me GPS и новейшее программное обеспечение для распознавания, такое как DJI ActiveTrack.

Дрон, который следует за вами с помощью передатчика GPS / GSC

Довольно много дронов в режиме «следуй за мной» используют устройство с поддержкой GPS, такое как мобильный телефон, планшет или контроллер наземной станции (GSC), вместе с передатчиком (носимый передатчик). или мобильный телефон). Дрон запрограммирован так, чтобы следовать за передатчиком и постоянно держать объект в кадре.

Технология Follow me создает виртуальную связь между дроном и мобильным устройством с GPS, что позволяет дрону отслеживать вас или другой движущийся объект.Большинство БПЛА «Следуй за мной» также могут оставаться неподвижными и отслеживать объект, вращаясь, или могут двигаться вместе с ним.

Вот 3 дрона с передатчиком GPS, позволяющим дрону следовать за вами;

Skydio 2 Follow Drone
Holy Stone HS700 Ophelia
Holy Stone HS270

Вышеупомянутые дроны, которые следуют за вами, показаны ниже. Вы носите устройство GPS под названием AirLeash, и дрон отслеживает это устройство. AirDog взлетит, последует за вами и приземлится автономно.

Новый дрон Skydio 2 может летать разными способами. Один из этих методов — переносить маяк Skydio 2, и дрон будет отслеживать его. Теперь Skydio очень продвинутый и использует интеллектуальную систему видения, чтобы следовать за вами, а также избегать препятствий. Подробнее о фантастическом Skydio 2 читайте ниже.

Другие дроны, такие как Holy Stone HS700 Ophelia и Holy Stone HS270, имеют базовый режим «следуй за мной». Они используют GSC как передатчик. Таким образом, дрон в основном запрограммирован так, чтобы следовать за передатчиком в пульте дистанционного управления и постоянно держать объект в кадре.

Дрон, который следует за вами с использованием технологии распознавания

Последние дроны, следующие за вами, в которых используются датчики технического зрения и технология распознавания наряду с программными алгоритмами:

Skydio 2
DJI Mavic Air / Air 2
DJI Mavic Pro
DJI Mavic 2 Pro
DJI Mavic 2 Zoom
DJI Phantom 4
Yuneec Typhoon H
Yuneec Breeze Follow You
Дрон Hover
Walkera Scout X4
Walkera Vitus
Autel Evo

Датчики и технология распознавания, а также программные алгоритмы позволяют БПЛА распознавать человека или объект и следовать за ним.Эта технология глубокого обучения с использованием дронов позволяет БПЛА отслеживать движущийся объект без отдельного GPS-трекера.

Из приведенного выше списка видно, что DJI — ведущий производитель дронов с технологией Follow you.

В квадрокоптерах DJI программное обеспечение называется ActiveTrack и встроено в приложение DJI Pilot Go 4 и вспомогательное программное обеспечение для квадрокоптеров Phantom 4 и Mavic. Последняя версия ActiveTrack 2.0 на квадрокоптере Mavic 2 может распознавать до 16 отдельных объектов на экране.Затем вы выбираете объект или человека, за которым будете следовать на экране в приложении DJI Go 4.

Drone Follow Me Software

Программное обеспечение для программирования Follow Me обычно встроено в общее приложение для дрона. У DJI есть приложение GO 4. Старые дроны 3DR, которые больше не производятся, использовали свое приложение SOLO, а дрон Arducopter d-i-y использует программное обеспечение Mission Planner.

Другие производители встраивают программное обеспечение режима «следуй за мной» в контроллер наземной станции (GSC), например Walkera.С помощью пары щелчков мыши вы запрограммируете то, за чем хотите следить или отслеживать.

Программное обеспечение довольно сложное, использующее алгоритмы и вычисления для отслеживания и постоянного наблюдения за объектом. Большинство приложений Follow Me позволяют запрограммировать стабилизатор и камеру с предварительно заданными расстояниями полета, высотой и углами, придавая вашему видео уникальные кинематографические перспективы.

Follow Me Distance

Каждый производитель БПЛА использует разные диапазоны со своей технологией Follow Me.Вероятно, лучше всего сначала держать дистанцию короткой, когда вы узнаете свой дрон. Если между GSC и передатчиком допускается слишком большое расстояние, они могут потерять связь.

С дронами DJI, такими как Phantom 4, GPS очень надежен на высоте 30 метров (98,4 футов) и на расстоянии 20 метров (66,5 футов). Дроны DJI могут следовать за вами на гораздо большем расстоянии, чем это.

Безопасность полетов

Следует помнить, что подавляющее большинство дронов в режиме «Следуй за мной» не имеют функции избегания объектов.Режим Follow Me отлично подходит для открытых пространств или там, где достаточно места, чтобы сигнал GPS не прерывался.

Лучшая практика — спланировать свой маршрут и помнить о любых препятствиях, с которыми ваш дрон может потенциально врезаться. Вы также можете запрограммировать свой дрон для полета над препятствиями.

Сегодня почти каждый дрон позволяет вам установить домашнюю точку или функцию возврата домой. Лучше всего установить точку своего дома.

Не забывайте следить за аккумулятором и предупреждениями.Не увлекайтесь съемкой «Следуй за мной» так, чтобы у вас разрядился аккумулятор.

Лучшие дроны Follow Me

Почти все эти дроны, представленные ниже, имеют дополнительные интеллектуальные режимы полета, такие как путевые точки, орбита, точки интереса, которые дают вам гораздо больше углов и возможностей съемки.

Все дроны, представленные ниже, оснащены потрясающими технологиями стабилизации подвеса и камеры для съемки потрясающих видео и фотографий.

Эти дроны очень просты в управлении.В нашей статье, озаглавленной, как управлять квадрокоптером, у нас есть отличные видеоролики, которые показывают, насколько легко управлять этими новейшими дронами.

Последний дрон, который следует за вами

Новый дрон Skydio 2 Follow You

Новейший дрон на рынке с технологией Follow You — это дрон Skydio 2.

Этот квадрокоптер не только дрон, который может следовать за вами, но и позволяет снимать потрясающее видео 4k со скоростью 60 кадров в секунду в качестве HDR. Вы также можете делать сверхчеткие фотографии HDR с разрешением 12 МП.

Skydio имеет потрясающие интеллектуальные режимы съемки и съемки, включая Dronie, Hover, Angle Track, Orbit и Cable Cam.

Skydio 2 был разработан в США. Он также производится и поддерживается в США.

Основатели Skydio — лучшие аспиранты Массачусетского технологического института. После окончания Массачусетского технологического института они помогли запустить программу доставки дронов Google под названием Project Wing.

Компания Skydio была основана в 2014 году, а в 2018 году они выпустили Skydio R1.

Теперь, в 2019 году, у нас есть их последний инновационный дрон Skydio 2.

Skydio 2 Инновационные технологии

Skydio 2 — это огромный технологический скачок по сравнению со своим предшественником.

Он имеет время полета 23 минуты и исключительно легкий — всего 27,3 унции (775 граммов).

Skydio 2 летит со скоростью 36 миль в час (58 км / ч). Его максимальный потолок составляет 15 000 футов, что довольно удивительно. Он также имеет дальность передачи 2,17 мили (3,5 км).

Есть 3 способа управлять Skydio 2.Способы управления Skydio 2 заключаются в использовании Beacon, приложения на вашем смартфоне или с помощью пульта дистанционного управления Skydio.

Skydio 2 Камера

Skydio 2 имеет потрясающую камеру, созданную на основе сенсора Sony IMX577 и RedDragon ™ QCS605. Он способен снимать видео 4K со скоростью до 60 кадров в секунду с HDR.

Skydio 2 имеет специальный фоторежим для получения 12-мегапиксельных HDR-фотографий для различных вариантов съемки, включая одиночную, интервальную и другие.

Skydio 2 Режим «Следуй за мной» В Skydio 2 технология «следуй за тобой» использует движок автономии Skydio. Эта технология визуализирует и рассчитывает то, что происходит вокруг дрона.

Затем он может разумно предсказать, что произойдет дальше, и будет принимать точные решения несколько раз в секунду.

Следящий дрон Skydio 2 использует камеры 6 x 4K для построения трехмерной карты своего окружения, на которой будут изображены деревья, люди, здания и многое другое.

Видя и понимая ваши движения, а также то, какие препятствия следует избегать и что будет дальше, квадрокоптер Skydio 2 будет всегда следовать за вами.

Когда квадрокоптер Skydio 2 следует за вами, он использует свою усовершенствованную систему технического зрения, чтобы отслеживать вас в трехмерном пространстве.

Использование маяка Skydio 2 для отслеживания

Использование маяка Skydio позволит квадрокоптеру следовать за вами повсюду, даже если он вас не видит.

Skydio Beacon можно использовать одновременно с приложением Skydio или как независимое устройство.

При использовании с приложением Skydio 2 сможет использовать сигнал GPS маяка, чтобы следовать за вами.

Skydio 2 Полный обзор

Вы можете прочитать наш полный обзор Skydio 2 здесь, который включает в себя потрясающие функции, характеристики и отличные видеоролики.

Вот видео, которое показывает вам все потрясающие функции, включая режим «следуй за мной» на Skydio 2. У этого дрона определенно есть WOW-фактор.

Дроны DJI Follow Me

Квадрокоптер Mavic Pro

Дрон Mavic Pro имеет потрясающие режимы автопилота Follow Me.Mavic почти карманного размера, имеет камеру 4K и дальность передачи 4,3 мили. Он имеет 4 видеодатчика, высокоточную спутниковую навигацию и новейшие системы управления полетом, что делает его лучшими на сегодняшний день системами автопилота.

Предотвращение столкновений

Прекрасно иметь отличные режимы «следуй за мной». Однако без предотвращения столкновений вы должны постоянно знать, где вы летите и снимаете. В противном случае вы можете очень легко разбиться.

Теперь Mavic Pro оснащен 4 датчиками обзора, которые сообщают системе управления полетом, что находится внизу и спереди.Эти видеодатчики также работают в помещении, обеспечивая плавность полета и зависания среди всех дронов на сегодняшний день. Вот некоторые из систем автопилота.

ActiveTrack Follow Me

ActiveTrack — это интеллектуальная технология, которая дает вам различные режимы автопилота для отслеживания, отслеживания и съемки. Mavic Pro имеет следующие режимы автопилота.

Прожектор — кружите, следуйте за объектом сзади или впереди, когда он неподвижен или движется.
Профиль — летите рядом с предметом.
Trace — держите камеру наведенной на объект, пока Mavic летит.
Режим слежения за ландшафтом — запрограммируйте Mavic на полет на одном уровне над землей независимо от местности.
TapFly — коснитесь экрана, и Mavic будет лететь по прямой линии, которую вы указали в приложении DJI Go.

Примечание: Подробнее об отличных функциях можно прочитать в этой статье Mavic Pro Highlights and FAQs.

Mavic — больше, чем беспилотный летательный аппарат

Mavic Pro используется для различных приложений, помимо съемок слежения за мной.Благодаря стабильности полета и отличной камере, он используется для аэрокинематографии, съемки местности, трехмерного изображения ландшафта и скульптур.

Mavic Pro Цена

Этот рынок в настоящее время очень конкурентен, и DJI Mavic Pro стоит около 800 долларов США. Однако есть более новые дроны, которые будут примерно по той же цене, но с некоторыми более новыми технологиями.

А теперь вот потрясающее видео и учебное пособие по режимам Mavic Pro Active Track Follow Me.

DJI Mavic 2 Дроны Follow Me

Mavic 2 Pro и Mavic 2 Zoom были выпущены только 23 августа 2018 года. По внешнему виду они почти идентичны Mavic Pro выше.

Тем не менее, эти новые версии Mavic 2 представляют собой значительное улучшение почти во всех аспектах по сравнению с Mavic Pro, включая лучшую производительность камеры, передачу видео, время боя, скорость полета, меньший шум, всенаправленное обнаружение препятствий, интеллектуальные режимы полета и уникальный Hyperlapse. характерная черта.

Эти новые дроны Mavic 2 могут обнаруживать объекты со всех 6 сторон. Они также могут облетать препятствия спереди и сзади, используя усовершенствованную систему помощи пилотам (APAS).

Обзор интеллектуальных режимов полета DJI Mavic 2

Mavic 2 Pro и Mavic 2 Zoom обладают множеством потрясающих функций, включая следующие автономные интеллектуальные режимы полета;

ActiveTrack 2.0
Hyperlapse
QuickShots
Интересные места (POI 2.0)
Навигация по путевым точкам
Кинематографический режим
TapFly

Камеры DJI Mavic 2

Обе версии Mavic 2 оснащены новейшими камерами и используют новейшие 3-осевые подвесы и технологии камеры DJI, которые гарантируют плавную и стабильную съемку в практически в любой ситуации. Видеосъемка Mavic 2.

Mavic 2 Pro Follow Me ActiveTrack System

Mavic 2 использует DJI ActiveTrack 2.0 и может распознавать до 16 объектов или людей, когда их можно выбрать на экране в приложении DJI Go 4. Затем вы можете выбрать нужный объект для отслеживания. Квадрокоптер Mavic 2 будет корректировать свой полет, чтобы отслеживать человека или объект.

ActiveTrack следует за вами даже во время бега, прыжков или езды на велосипеде. Он может следовать за людьми, велосипедами, автомобилями и лодками и т. Д.

Mavic 2 имеет более интеллектуальное, быстрое и точное отслеживание слежения за вами

Технология слежения за DJI Mavic 2 даже лучше, чем на их предыдущих дронах.

Mavic 2 Pro и Zoom имеют лучшее и более точное распознавание объектов, чем предыдущие дроны. Он использует новую интеллектуальную технологию для предсказания траектории объектов и имеет высокую скорость отслеживания до 45 миль в час (72 км / ч).

В Mavic 2 ActiveTrack есть несколько режимов «следуй за мной», в том числе:

Режим отслеживания: Этот режим отслеживания Mavic 2 отслеживает объект на постоянном расстоянии. Он следует за объектом и удерживает его в кадре.
Режим прожектора: Режим Mavic 2 Spotlight не отслеживает объект автоматически, но сохраняет направление камеры в направлении объекта во время полета.
Параллельный режим: Mavic 2 Parallel отслеживает объект под постоянным углом и на расстоянии спереди и сбоку.

Прочтите здесь полный обзор Mavic 2 Pro и Zoom, который включает в себя потрясающие видео и показывает все, что нужно знать об этих лучших инновационных дронах. Также есть ссылка на акции Mavic 2 в Черную пятницу, которые будут действовать с 24 ноября в течение 2 недель.

А теперь вот потрясающее видео, которое показывает, как Mavic 2 ActiveTrack следит за мной в действии.

Новый DJI Mavic Air 2

Mavic Air 2 Технология FocusTrack Follow You

Новый Mavic Air 2, выпущенный в апреле 2020 года, следует за вами, используя различные интеллектуальные режимы полета. FocusTrack — это новый термин, используемый DJI для Mavic Air 2 для отслеживания и фокусировки на вас, объектах, автомобилях, велосипедах, лодках и т. Д.

FocusTrack состоит из трех основных режимов следования, представленных ниже. У вас также есть Quickshots, где квадрокоптер Mavic Air будет снимать вас, постоянно удерживая вас в фокусе.

ActiveTrack 3.0
Spotlight 2.0
POI 3.0 (точки интереса)
Быстрые снимки

Mavic Air 2 ActiveTrack Follow Me

Trace: Mavic Air 2 следует за вами на постоянном расстоянии и он работает во всех трех режимах полета (нормальный, спортивный, штатив).
Параллельно: Mavic Air 2 следует за вами под постоянным углом сбоку. Это также работает во всех трех режимах полета.

Mavic Air 2 Spotlight Follow Mode

Spotlight 2.0 позволяет камере Mavic Air 2 следовать за вами или фокусироваться на объекте, удерживая его в центре камеры во время полета. Вы просто выбираете тему и летите. Вы можете изменять расстояние, высоту и регулировать рамку во время полета.

Точки интереса: следуйте режиму полета

Используйте «Точку интереса 3.0», чтобы создать автоматизированную траекторию полета в фиксированной точке или на себе. Mavic Air 2 будет кружить по кругу, сохраняя объект в центре кадра. POI 3.0 может следовать за вами или такими объектами, как люди, автомобили и лодки.

Mavic Air 2 Quickshots

Ниже приведены быстрые быстрые снимки;

Ракета: Поднимитесь с камерой, направленной вниз
Дрони: Летите назад и вверх, с зафиксированной камерой
Круг: Mavic Air 2 кружит вокруг вас
Helix: Fly вверх, закручиваясь вокруг вас
Бумеранг: Mavic Air 2 летит назад по овальной траектории
Астероид: Mavic Air 2 летит назад и вверх.Он делает несколько снимков, а затем летит к исходной точке.

Mavic Air 2 Features

Давайте кратко рассмотрим некоторые другие функции новых дронов Mavic Air 2.

Чтобы прочитать обо всех удивительных функциях и посмотреть видео, перейдите на нашу страницу обзора DJI Mavic Air 2.

Невероятное время полета — 34 минуты при полете со скоростью 11 миль в час (17,7 км / ч) в спокойных условиях
Mavic Air 2 может летать при ветре до 24 миль в час (38 км / ч)
Использует OcuSysnc 2.0 с передачей видео HDR на расстояние 10 км.
Mavic Air 2 имеет превосходную 48-мегапиксельную камеру для фотосъемки с разрешением до 8k
Использует расширенный динамический диапазон, оптимизацию цвета и новый режим SmartPhoto для создания действительно ярких фотографий
Снимайте видео 4k при 60p
Замедленное видео со скоростью 240 кадров в секунду, все в HDR
Превосходная технология предотвращения препятствий с использованием датчиков обзора и датчиков ToF, а также APAS 3.0.
Совершенно новый пульт дистанционного управления делает подключение смартфона очень востребованным.
Использует приложение DJI Fly

Mavic Air 2 Цена

Щелкните по ссылкам ниже, чтобы узнать последние цены на Mavic Air 2.

Лучшие предложения пакета Mavic Air 2 на Amazon.

Mavic Air 2 напрямую от DJI.

Оригинальный DJI Mavic Air

Mavic Air ActiveTrack Follow Me

Первый или оригинальный дрон DJI Mavic Air, выпущенный в январе 2018 года, использует технологию ActiveTrack Follow Me.

Технология DJI ActiveTrack не требует внешнего устройства отслеживания. Квадрокоптеру просто необходимо находиться в режиме P и летать с помощью мобильного устройства и приложения DJI Go 4.

Технология «следуй за мной» Mavic Air ActiveTrack может обнаруживать до 16 предметов или людей. Затем вы можете выбрать, за кем вы хотите подписаться в приложении DJI Go 4.

Поскольку это новейший дрон DJI на рынке, технология ActiveTrack слежения за вами намного точнее, чем в Phantom 4 Pro, Mavic Pro или Spark, независимо от того, бежит ли человек, прыгает или едет на велосипеде. Он может следовать за людьми, велосипедами, автомобилями, лодками и т. Д.

Существует 3 режима «следуй за мной» Mavic Air;

Trace Mode: Следит за объектом на постоянном расстоянии.Он следует за объектом и удерживает его в кадре.

Режим прожектора: Камера удерживает направленную на объект во время полета.

Режим профиля: Фиксирует объект в кадре под постоянным углом и на расстоянии сбоку.

Mavic Air Новая инновационная технология

Эта последняя версия DJI Mavic Air имеет больше, чем просто технологию ActiveTrack Follow Me.

Он имеет отличные интеллектуальные режимы полета, такие как QuickShots, SmartCapture, режим штатива, кинематографические режимы, TapFly и точки интереса.Давайте кратко рассмотрим еще несколько инновационных технологий Mavic Air.

Интеллектуальные режимы полета TapFly

Если вы хотите сосредоточиться на воздушной съемке или фотографии, выберите режим Mavic Air TapFly в приложении DJI GO 4.

TapFly позволяет летать, куда бы вы ни нажимали на экране мобильного устройства в приложении DJI Go 4. TapFly работает в режимах «Вперед», «Назад», «Свободный» и «Координатный».

Вперед: Mavic Air будет лететь к цели, используя систему переднего обзора, обнаруживающую препятствия.

Назад: Mavic Air будет лететь в направлении, противоположном цели, используя систему заднего обзора, обнаруживающую препятствия.

Бесплатно: Воздух Mavic летит к цели. Однако вы также можете использовать пульт дистанционного управления для свободного маневрирования квадрокоптера.

Точки интереса Точки маршрута

С помощью Точки интереса вы выбираете предмет или объект и устанавливаете радиус круга, высоту полета, скорость, дрон будет летать вокруг предмета в соответствии с параметрами.

Распознавание лица и руки

Mavic Air может взлетать, летать и приземляться с помощью жестов рук. Он также распознает лица с помощью технологии FaceAware и может снимать и делать снимки с помощью жестов рук.

Этот квадрокоптер — это гораздо больше. Вы можете прочитать наш полный обзор Mavic Air здесь.

А вот отличное видео, показывающее, как технология ActiveTrack Follow Me работает на Mavic Air.

Phantom 4 Pro Квадрокоптер Follow Me

Выделенный в предыдущем видео, этот БПЛА использует технологию распознавания ActiveTrack, чтобы следить за вами и снимать вас.Помимо режима Follow Me, Phantom 4 Pro имеет несколько других выдающихся интеллектуальных режимов полета. Этот квадрокоптер имеет потрясающую стабилизацию и камеру 4k, которая отлично снимает.

Phantom 4 Pro v2.0 имеет следующие автономные режимы слежения;

Активный трек (профиль, прожектор, круг)
Рисование путевых точек
TapFly
Режим отслеживания местности
Режим штатива
Режим жестов

Обнаружение препятствий и предотвращение столкновений

Phantom 4 также имеет новейшие датчики предотвращения столкновений, которые означают, что он остановит или уклонится от любого препятствия, с которым столкнется.Без предотвращения столкновений, если вы пропустите препятствие на пути следования за мной, миссия, к сожалению, закончится неудачно.

Phantom 4 Pro — больше, чем беспилотный летательный аппарат

Наряду с новейшей технологией Follow Me этот Phantom 4 легко адаптируется и используется профессиональными кинематографистами, геодезистами и маркетинговыми компаниями.

Phantom 4 — отличный выбор, если вам нужно создавать 3D-карты территорий или 3D-модели построек или зданий.Все, что вам нужно для создания 3D-карт или моделей, — это квадрокоптер Phantom 4 и лучшая программа для фотограмметрии.

Phantom 4 Pro легко адаптируется и может использоваться практически в любом секторе, где требуется воздушное решение.

Phantom 4 Цена

Для меня Phantom 4 — безусловно, лучший дрон на рынке. Phantom 4 Pro — это, пожалуй, лучший квадрокоптер с соотношением цены и качества на рынке для всех новейших автономных режимов полета, предотвращения препятствий, потрясающей стабилизации и камеры 4k.

Phantom 4 Pro V2.0 вернулся в производство в начале 2020 года, и вы можете найти наш полный обзор Phantom 4 V2.0, который включает в себя потрясающие видео.

Итак, вот огромное положительное использование технологии Drone Follow Me. Посмотрите, как этот спортсмен в приведенном ниже видео получает выгоду от использования дрона в режиме Follow Me. В приведенном ниже видео также показано, насколько легко настроить режим ActiveTrack Follow Me на Phantom 4.

Это следующее видео является тестом, чтобы увидеть, насколько хорошо Phantom 4 Active Track отслеживает различные объекты, такие как машина, поезд, человек на самокате, буковый мяч и страшный паук и т. д.Это дает вам представление о том, что вы можете снимать с помощью Phantom 4 и Phantom 4 Pro.

Подробнее о дронах DJI, перечисленных в разделе «Потребительские дроны DJI» на их веб-сайте, можно прочитать далее.

Walkera Дроны, которые следуют за вами

От высокотехнологичных воздушных дронов с интеллектуальными системами полета до гоночных дронов, подвесов и камер — Walkera Technology Co предлагает широкий спектр систем. Вот посмотрите на дроны Walkera Follow Me.

Voyager 4 и Scout X4 Дроны Follow Me

Оба этих дрона используют режим Follow Me GPS с контроллером наземной станции. Оба это фантастические дроны.

Walkera никогда не отступает, когда дело касается технологий. Voyager 4 очень похож на DJI Inspire 1 и обладает потрясающими технологиями. Дрон Scout X4 может иметь дополнительные режимы полета, такие как назначенный полет со 128 путевыми точками, орбитальный объект вместе с режимом Follow Me.

Voyager 4 имеет следующие режимы Follow Me

Режим удержания высоты
Режим полета по кругу
Планирование пункта назначения Маршрутная точка
Облет объекта

Voyager 4 — больше, чем следующий дрон

Walkera Voyager 4 оснащен невероятным объективом с 18-кратным оптическим зумом и камерой для видеосъемки 4k.Этот «Вояджер» может выполнять серьезные исследования местности, получая четкие изображения и пленку, не приближаясь слишком близко к строению.

Walkera Voyager 5 Follow Drone

Voyager 5 — новейший профессиональный промышленный дрон от Walkera, выпущенный в начале 2018 года.

Мощный квадрокоптер Voyager 5 объединяет огромное количество систем безопасности полетов, включая двойной IMU, двойной компас, и двойная система GPS, чтобы сделать его очень надежным и безопасным.

Voyager 5 имеет специально разработанный 3-осевой стабилизатор, обеспечивающий более стабильную съемку.В нем используется передовая технология амортизатора на подвесе, которая значительно снижает вибрацию и движение во время полета, позволяя камере снимать стабилизированные и плавные кадры даже после увеличения фокусного расстояния.

Есть 3 варианта камеры для Voyager 5:

Объектив с 30-кратным оптическим увеличением
Тепловизионная инфракрасная камера
Камера ночного видения при слабом освещении

Voyager 5 Технология предотвращения столкновений

Voyager 5 имеет технологию предотвращения столкновений спереди и вниз.

Передний инфракрасный модуль предотвращения препятствий, высотомер и модуль оптического позиционирования потока позволяют Voyager 5 лучше позиционировать и обнаруживать препятствия во время полета, что значительно снижает риски, связанные с авариями.

Voyager 5 может обнаруживать препятствия до 16 футов (5 метров) спереди с полем обзора 30 ° по горизонтали и ± 30 ° по вертикали.

Датчик обзора вниз на Voyager 5 работает с высоты менее 10 футов (3 метров). Поверхности должны иметь богатый рисунок и достаточное освещение.

Walkera Voyager 5 «Следуй за мной» и интеллектуальные режимы

Режим следования
Круговой полет
Маршрутные точки

Карманный дрон Walkera Vitus, который следует за вами

Это Walkera Vitus — их последняя версия. Этот миниатюрный складной дрон от Walkera использует SmartFollow. Используя технологию алгоритмов, можно автоматически идентифицировать объекты и отслеживать их. Все, что вам нужно сделать, это нажать на экран в том месте, куда вы хотите, чтобы Vitus шел за вами.Все очень просто.

Он имеет ряд интеллектуальных режимов полета, таких как полет по орбите и по путевой точке. Вот отличное видео об этом новом карманном дроне от Walkera.

Дроны Yuneec Follow Me

Typhoon H Follow Me Multirotor

Оборудованный шестью роторами, камерой на 360-градусном подвесе, убирающимся шасси, множеством интеллектуальных режимов полета, Typhoon H входит в число самых популярных моделей. лучшие дроны, доступные сегодня.Дополнительным дополнением является высокопроизводительный модуль предотвращения столкновений на основе технологии Intel® RealSense ™ и усовершенствованный модуль ИК-камеры.

360-градусный подвес с новой камерой CGO3 + позволяет неограниченное панорамирование для захватывающих дух видео в формате 4k и 12-мегапиксельных фотографий. Шасси убирается во время полета, чтобы беспрепятственно удалиться из кадра и обеспечить беспрепятственный обзор.

Режим Follow Me: Есть 2 способа настроить режим Follow Me на Typhoon H. У вас есть обычный режим GPS-передатчика / GSC слежения за мной.

Следуй за мной с помощью мастера управления: Typhoon H поставляется с мастером контроллера. Это мини-джойстик, с помощью которого вы можете управлять дроном, летать, следовать за вами и снимать вас. Элемент управления Wizard можно использовать отдельно или вместе с вашим мобильным устройством.

Дрон Typhoon H поддерживает режимы полета, позволяющие запечатлеть уникальные виды с воздуха. Эти новые режимы полета и захвата изображений включают «Следуй за мной», «Точка интереса», «Орбита», «Изогнутый кабель» и «Путешествие».

Режимы Follow Me на Yuneec H:

Орбита — Тайфун H летит по круговой траектории вокруг вас, постоянно направляя камеру на вас.
Достопримечательность — Выберите объект, и Typhoon H автономно облетит этот объект.
Curve Cable Cam — запрограммируйте невидимый маршрут для полета Typhoon H. Typhoon H будет летать между заданными координатами, независимо контролируя положение камеры.
Journey — Typhoon H будет взлетать и уходить на расстояние до 150 футов и делать идеальные селфи с воздуха.
Follow Me / Watch Me — Follow Me гарантирует, что Typhoon H будет двигаться вместе с вами. Watch Me говорит Typhoon H следовать за вами, всегда направляя камеру на вас, куда бы вы ни пошли.

Typhoon H — больше, чем последующий дрон

Этот Typhoon H используется профессиональными кинематографистами во многих сферах. На него можно установить тепловизионную камеру, что делает его большим фаворитом пожарных и поисково-спасательных служб. Он очень стабилен, оснащен отличной камерой и может использоваться для создания превосходных фотограмметрических мозаик и 3D-изображений.

Посмотрите Typhoon H на сайте Yuneec. Это потрясающий мультикоптер.С Typhoon H вы получаете все новейшие технологии, предотвращение столкновений, автономные режимы полета, камеру 4K и действительно плавный полет.

А вот и два потрясающих видео о технологии Yuneec Typhoon H Watch Me / Follow Me. Yuneec Typhoon H может следовать за объектом со скоростью до 50 миль в час.

Yuneec Breeze Follow Me Drone

Легкий, компактный, высокотехнологичный и забавный дрон от Yuneec был выпущен в конце 2016 года.Он управляется вашим устройством iOS или Android (смартфоном или планшетом) с помощью приложения Breeze Cam и весит чуть менее 1 фунта. Для своего размера камера 4k Ultra High Definition на Yuneec Breeze снимает абсолютно красиво. Летать просто, и Breeze готов к работе сразу после покупки.

Благодаря захватывающему дух разрешению 4K Ultra High Definition и сверхчетким 13-мегапиксельным снимкам, Breeze столь же эффективен, как и дроны в два раза больше. Вы также можете смотреть прямую трансляцию вашего полета в формате 720 HD на своем интеллектуальном устройстве.

Yuneec Breeze имеет 5 автоматических режимов полета; Пилот, селфи, орбита, путешествие и VisionTrack.

Режим Follow Me — очень легко настроить, и в режиме Follow Me Yuneec Breeze использует GPS для отслеживания вашего движения
Режим селфи — Легко позиционируйте Breeze, чтобы сделать идеальное воздушное селфи — предварительный опыт полета не требуется
Pilot Mode — Если вам нужен больший контроль, пилотный режим позволяет вам летать с использованием ручного управления.
Режим орбиты — в режиме орбиты легко задать Breeze вращение вокруг вас или внешнего объекта.
Режим путешествия — с помощью шага камеры для расчета траектории полета. самолет, Breeze улетит от вас, а затем обратно к вам

В этот дрон Breeze встроены дополнительные датчики безопасности.Он имеет оптические датчики потока и инфракрасные датчики позиционирования, которые позволяют ему удерживать свое положение как в помещении, так и на открытом воздухе. Эти датчики также делают дрон очень стабильным. Другими словами, этот дрон не будет работать независимо от вашего окружения. Кроме того, есть функция автоматической посадки и автоматического возврата домой — опыт полета не требуется.

Yuneec просто фантастический. Он компактен, легко летает и доставляет удовольствие. К тому же это довольно тихий дрон. Сектор дронов меняется от недели к неделе, как и цены.

Примечание: Вы можете узнать больше и узнать последнюю цену Yuneec Breeze здесь. Это потрясающий квадрокоптер и очень доступный.

Вот потрясающий, настоящий тщательный тест Yuneec Breeze, который проведет вас через все различные режимы полета для съемок.

Дроны, которые следуют за вами Продолжение

Hexo + Follow Me Drone

Hexo + — супер крутой дрон. Он был разработан специально, чтобы следить за вами и снимать на видео только с вашего смартфона.Дистанционное управление не требуется. Для полета «следуй за мной» потребуется всего несколько нажатий в программе. Лучше всего то, что вы получаете потрясающий выбор из следующих вариантов полета, таких как;

Следуйте — далеко или близко
Наведите — высоко или близко
360 градусов — далеко или близко
Сдвиньте влево или вправо
Навстречу мне скользите
Сдвиньте от меня

Вы также может управлять Hexo + с помощью мобильного устройства, действующего как волшебная палочка.Действительно круто.

Hover Camera Дрон Follow Me

Hover Camera Passport — это легкий складной квадрокоптер, который использует технологию компьютерного зрения для отслеживания вашего лица и тела во время полета. Он имеет прочную компактную конструкцию и на нем очень легко летать. Этот дрон имеет крутой дизайн, его пропеллеры полностью заключены в прочную раму из углеродного волокна, что делает его безопасным.

Камера парения весит всего 238 граммов и будет летать в течение 10-13 минут.Программа отслеживает, как вы используете ваш смартфон. Камера Hover также имеет возможность снимать видео в разрешении 4k. Вот хорошее видео, знакомящее вас с беспилотным летательным аппаратом Hover Follow You Camera. Это, безусловно, был огромный успех на выставке CES 2017.

Дрон Autel Evo Follow Me Дрон для аэрофотосъемки Autel Evo — очень простой в управлении квадрокоптер даже в помещении или на небольшой высоте. EVO имеет потрясающее время полета — 30 минут и дальность видеосъемки 4,3 мили (7 км).

EVO включает в себя пульт дистанционного управления с 3,3-дюймовым OLED-экраном, на котором отображается критически важная информация о полете, или прямая трансляция HD-видео 720p, позволяющая видеть изображение с камеры без необходимости использования мобильного устройства.

Благодаря технологиям динамического отслеживания, предотвращения препятствий и трехмерного картографирования EVO серьезно относится к безопасности и стабильности.

Autel Evo, режимы Follow Me

Autel Evo имеет такие функции автономного полета, как динамический трек, точка обзора и орбита. Другие функции включают вид от первого лица в виртуальной реальности и планирование миссий по путевым точкам.

Autel Evo Обнаружение препятствий и предотвращение столкновений

Использование двух фронтальных камер, обеспечивающих бинокулярное зрение, EVO создает трехмерную среду и реагирует на препятствия на пути. Интеллектуальные алгоритмы постоянно работают во время автономного полета, принимая долгосрочные решения для планирования пути вокруг препятствий.

Два ультразвуковых датчика в паре с еще двумя камерами компьютерного зрения в нижней части EVO помогают защитить самолет от приземления на неровной поверхности.Используя функцию точной посадки, камеры в нижней части EVO будут захватывать эталонные изображения и использовать их во время возвращения домой, обеспечивая точную точность во время последовательности посадки.

В задней части самолета EVO оборудован ближним ИК-датчиком, который защищает вас при автономном полете назад.

Autel Evo Характеристики воздушной дрон-камеры

Autel Evo оснащен мощной воздушной камерой на 3-осевом стабилизирующем подвесе, которая записывает видео с разрешением 4k до 60 кадров в секунду и скоростью записи до 100 Мбит / с. в H.264 или H.265. Используя настоящую стеклянную оптику, EVO делает потрясающие аэрофотоснимки с разрешением 12 мегапикселей и широким динамическим диапазоном для большей детализации и цвета.

Разрешения: 4k / 12 МП камера
FOV: 94 °
Видео: 60 кадров в секунду
Датчик: Sony CMOS 1 / 2.3 ″ датчик
Диафрагма: F2.8
Процессор изображения: Ambarella h3
Поддерживаемые типы SD-карт: Micro-SD-карта до 128 ГБ Class 10
Форматы файлов: Фото: JPG, RAW, JPG + RAW

Режимы воздушной камеры Autel Evo:

Одиночный снимок
AEB — 3 / 5
Серийная съемка — 3/5/7/14
Промежуток времени — 2/5/7/10/20/30/60

Разрешение видео Autel Evo

4k 3840 x 2160
4k + 4096 x 2160
2.7k 2720 x 1530
1080P 1920 x 1080
720P 1280 x 720

Частота кадров видео: 240 кадров в секунду, 60 кадров в секунду, 48 кадров в секунду, 30 кадров в секунду, 24 кадров в секунду.

Теперь, чтобы закончить, рассмотрим режим Autel Evo Dynamic Track.

Читайте больше потрясающих статей о дронах из следующих категорий;

Автоматизированные промышленные дроны | Airobotics

Ваш браузер не поддерживает теги видео.

Airobotics Solution

Чтобы удовлетворить уникальные потребности самых сложных промышленных сред в мире,
Airobotics разработала платформу, которая является полностью автоматизированной, промышленного уровня, многофункциональной по запросу.

Интуитивное программное обеспечение

Программное обеспечение Airobotics может быть доступно в любом месте и в любое время, что позволяет пользователям программировать, контролировать и управлять миссиями одним щелчком мыши, а также обрабатывать необработанные аэрофотоснимки, превращая их в краткую и полезную информацию.

Разработанное для простоты программное обеспечение отвечает потребностям пользователей в режиме реального времени.

Полностью автоматический

Самостоятельное развертывание и посадка. Пилот не требуется

Safe

Geofencing, «возвращение домой», резервирование GPS, аварийная посадка, парашют

Robotic ARM

Автоматическая замена полезной нагрузки и батареи. Несколько полезных нагрузок

Industrial
Grade

Долговечность, коррозионная стойкость и защита от атмосферных воздействий

Непрерывная работа

По расписанию и по запросу

Точность

Точность позиционирования 5 см

Скачать профиль нашей компании

Для обеспечения безопасной и эффективной работы на крупных промышленных объектах операторы должны постоянно знать о деятельности на объекте, оборудовании и текущих процессах.Комплексное решение для дронов Airobotics выходит далеко за рамки стандартных вариантов дронов. Платформа была разработана и создана многопрофильной командой для удовлетворения потребностей таких отраслей, как энергетика, горнодобывающая промышленность, нефтегазовая промышленность, путем предоставления безопасного и экономичного решения, доступного на месте и по запросу.

Прочтите профиль компании, чтобы узнать больше об автоматизированном промышленном дроне Airobotics, его функциях и преимуществах:

Полностью автоматический — Программируемый, самостоятельное развертывание, посадка и обслуживание — оператор не требуется
По требованию — Всегда доступен с запуск в один клик
Промышленный класс — Прочный, атмосферостойкий и устойчивый к коррозии
Экономически эффективный — Неограниченный сбор и анализ данных

Обзор Skydio 2: дрон, который летает сам

Сколько людей купили бы летающие камеры, или дроны, если бы им не приходилось бояться каждой веточки на каждом дереве в мире? Насколько больше может сделать с дроном, который не врезается в препятствия?

Это не просто риторические вопросы — это дрон Skydio 2 за 999 долларов.Там, где одно неверное движение приведет к гибели большинства дронов, система самолета Skydio использует искусственный интеллект, чтобы прятаться под навесами и самостоятельно облетать ветки. Чтобы поверить в результаты, нужно увидеть результаты: люди, которые никогда в жизни не управляли дроном, могут управлять на этом дроне . На этом дроне летал мой трехлетний ребенок. Более того, он может летать , сам , автоматически снимая ваши походы, поездки на велосипеде или виды трюков, которые вы обычно снимаете с помощью GoPro, но вместо этого снимаете с неба.

Означает ли это, что вам следует купить Skydio 2? Это более сложный вопрос, потому что в каком-то смысле этот летающий робот-камера вообще не очень умен. Это будет всего лишь , насколько вы можете доверять этому дрону — и насколько вы готовы и можете позволить компьютеру взять на себя управление.

Оценка Verge 7,5 из 10

Хорошие вещи

Практически противоударный
На самом деле следует за вами около
Получает кадры, на которые не способен другой дрон
Конкурентоспособное качество изображения по цене

Плохие вещи

Ни один из трех контроллеров Skydio не хорош
Недостаточно умен, чтобы полностью избежать опасности
Еще можно разбить неудачной посадкой
Глюки могут привести к медленному запуску

Если вы читаете эти слова, у меня есть подозрение, что вы, возможно, считаете Skydio своим самым первым дроном — и вы должны это сделать — поэтому я собираюсь объяснить вещи, которые обычно не объяснял бы в обзоре дронов.А именно, дроны всегда были предметом доверия. Вы должны доверять машине за 1000 долларов, чтобы она могла оставаться в воздухе, реагировать достаточно быстро, чтобы вы могли не врезаться в предметы, и автоматически возвращаться домой, если или когда она потеряет сигнал от вашего контроллера. Это было большим событием, когда ведущие бренды дронов, такие как DJI, впервые освоили эти вещи, но в целом мы можем принять их как должное сейчас — последние дроны DJI даже имеют датчики предотвращения препятствий, которые также не позволяют им врезаться в большие объекты, даже если они Он далеко не такой продвинутый, как Skydio.

Соответствующе оправдывай свои ожидания

Но доверие — это не только то, что вы потерпите крах. В зависимости от того, где вы живете, в обществе есть законы и стигмы против полетов дронов над людьми или частной собственностью — и обычно вы не должны летать на дроне, если не можете постоянно видеть его невооруженным глазом. Вы должны знать прямо за воротами, что когда я говорю, что Skydio 2 — это дрон, который летает, не разбиваясь, я не говорю о полете в темноте, тумане, прогулке по тротуару сквозь толпу людей или по оживленной улице. улица.Мы по-прежнему не можем доверять ни одному дрону , чтобы делать эти вещи, а Skydio справляется с некоторыми из них на хуже , чем другие дроны.

Но при дневном свете, в хорошую погоду, вдали от других людей, теперь я доверяю Skydio следовать за мной без сбоев . Я безоговорочно доверяю ему открывать свои новые самозатягивающиеся пропеллеры, вылетать из моей руки и автоматически снимать, как я гуляю или бегу по парку, густому листвой. Честно говоря, я даже не оглядываюсь назад, чтобы увидеть, как это происходит — я просто прислушиваюсь к гудению винтов, чтобы знать, что он все еще там.

На открытой местности с небольшим количеством препятствий, я полагаю, что Skydio 2 позволит мне кататься по тропе на полной скорости, при этом он все время преследует меня.

Добавьте дополнительный маяк Skydio за 149 долларов, и я верю, что этот дрон найдет меня, даже если я оставлю его позади, уворачиваясь от препятствий на своем пути.

С дополнительным контроллером Skydio за 149 долларов, я надеюсь, что могу легко направить камеру Skydio 4K60 HDR в любом месте неба, как обычный дрон, но без того же страха.Время от времени я намеренно направлял Skydio к самым тонким и сложным веткам, которые я мог найти, но он всегда останавливался или кружился. Я дважды случайно разбивал дроны DJI в гораздо менее тяжелых условиях.

Я просто поражаюсь, что дрон может делать все эти вещи на всех , а тем более в течение почти 20 минут без подзарядки в моих тестах. Но вы должны знать, что он не выполняет их все одновременно и даже не одинаково хорошо — и я думаю, что это связано с головокружительным набором схем управления Skydio.

Вы можете летать на Skydio:

С телефоном на очень коротких дистанциях, либо автоматически следует за вами, либо с помощью слегка запаздывающих виртуальных джойстиков или касаний
С дополнительным маяком Skydio, который следует за вами на большем расстоянии
С дополнительным режимом палочки Skydio Beacon, когда вы указываете ему направление, в котором хотите, чтобы он летел, взмахом руки
С дополнительным режимом рулевого управления Skydio Beacon, когда вы нажимаете кнопки на маяке, чтобы перемещать его влево, вправо, вверх, вниз и вперед.
С дополнительным маячком Skydio, подключенным к вашему телефону через Wi-Fi, просто для того, чтобы виртуальные джойстики вашего телефона и предварительный просмотр видео работали на большем расстоянии.
С дополнительным контроллером Skydio, физически подключенным к вашему телефону и предоставляющим вам реальные физические джойстики и кнопки

Возможно, вы заметили, что я написал слово «необязательный» семь раз.Это потому, что, хотя Skydio 2 за 999 долларов поставляется с одной батареей, зарядным устройством, кабелем USB-C, парой запасных пропеллеров и качественным жестким корпусом, изготовленным по индивидуальному заказу, , а не , поставляется с контроллером в коробке. Но я также не могу сказать вам, какую из схем управления Skydio вам следует выбрать, потому что все они так или иначе разочаровывают.

С телефоном и только визуальным отслеживанием Skydio просто не мог следовать за мной во время высокоскоростной поездки на велосипеде, через отверстия в кустах или если я шел или ехал на велосипеде за препятствиями более пары секунд.Спускаясь по тропе, иногда обсаженной деревьями, Skydio терял меня снова и снова. Из-за плохого диапазона Wi-Fi не было смысла использовать виртуальные джойстики, чтобы летать даже через поток, чтобы проверить что-то на другой стороне — изображение будет прерывистым, вырезанным, и дрон будет вынужден вернуться. .

Маяк Skydio в типичном неудобном положении, ожидая, пока дрон поделится с дроном привязкой GPS.

Я подумал, что Skydio Beacon за 149 долларов мгновенно улучшит ситуацию — и в каком-то смысле так и произошло.Проблемы с дальностью полета сразу уменьшились, и Skydio 2 смог наверстать упущенное после того, как я оставил его в пыли. Но, как ни странно, GPS-маяк не остановил меня, чтобы покинул Skydio для начала, или не удержал его камеру на месте … а зажигать маяк всегда сложно. Требуется целая вечность, чтобы получить надлежащую привязку GPS и синхронизировать его с дроном, из-за чего я несколько раз ждал на обочине тропы с тупым выражением лица — при условии, что я также не столкнулся с ошибками при запуске дрона.

А моя коллега по Verge и первый пилот дронов Фелисия Шивакумар не нашла маяк простым в использовании, как я надеялся: каждый из его режимов позволяет вам иметь только частичный контроль над дроном, каждый из них скрыт. позади нескольких нажатий кнопок, и все они кажутся немного прерывистыми и неточными, а не точно настроенными.

А еще есть Skydio Controller за 149 долларов, который выглядит как дешевая игрушка. По сравнению с потрясающим качеством сборки самого Skydio 2, чья изящная конструкция из черного и синего магниевого сплава не похожа ни на один другой дрон (и чьи батареи крепятся с невероятно приятной защелкой, которую могут обеспечить только мощные редкоземельные магниты), громоздкие, пластиковые. дополнительный контроллер кричит: «Я был запоздалой мыслью» всеми фибрами своего существа.

Skydio не пытается скрыть, что это контроллер Parrot Anafi с новым брендом, но он кажется плохим выбором по следующим причинам:

Он не всегда подключается к нашим телефонам, иногда требуется перевернуть USB-кабель и / или перезапустить приложение.
Он ненадежно удерживает телефоны с чехлами — мой выскальзывал несколько раз
Хотя Skydio называет дальность действия 3,5 км, мы по-прежнему видели ненадежные соединения в пределах прямой видимости
Некоторые кнопки на контроллере ничего не делают, а другие не работают должным образом (можно приземлиться, но не взлететь)
Один из джойстиков в рюкзаке Фелиции буквально сломался, но его не уронили

Положительным моментом является то, что это настоящий физический контроллер, который действительно работает, если у вас хватит терпения, и мой коллега Вжеран счел его нормальным с точки зрения того, что дрон просто доставил туда, куда ему нужно.Лично я выбрал комбинацию маяк + телефон для большей гибкости: это единственная комбинация, которая позволяет вам положить элементы управления в карман, без страха поджечь немного резины на тропе, а затем заметить на таком расстоянии что-то потрясающее, например граффити. покрыл среду обитания уток, и отправил дрон для просмотра — с предварительным просмотром на экране моего телефона.

Говоря об утках и граффити, мне нравятся кадры, полученные с помощью кабельной камеры Skydio. Было легко запустить дрон в две разные точки в небе и получить плавный скользящий снимок между ними:

Но еще одна важная вещь, которую вам нужно знать об элементах управления Skydio 2, — это то, что вы никогда не полностью контролируете ситуацию.Чем больше времени я проводил с этим дроном, тем больше понимал, насколько он пытается защитить себя, прежде всего, с непредсказуемыми, а иногда и пугающими результатами.

Если Skydio 2 думает, что не может пройти через брешь, он этого не сделает — даже если бы вы могли без проблем пролететь через него на обычном дроне. Если он увидит на тротуаре пару предметов, от которых ему нужно увернуться, он может вылететь на середину улицы — даже если вы сказали ему оставаться на противоположной стороне от вас. Мои тесты показали, что он пролетает над частной собственностью, над людьми, над машинами и почти на пути поездов, не имея возможности вовремя остановить его, и я потерял счет тому, когда я извинялся перед людьми, которых трясло ветром от моего дрон проезжает мимо.

Skydio нужна тревожная кнопка

Фелиция и я согласны с тем, что у Skydio должна быть кнопка паники, чтобы мгновенно выбраться из неприятностей, или, может быть, способ разумно избегать людей и дорог, но я также хотел бы, чтобы он просто более внимательно следил за мной под препятствиями, а не пытался увернуться. Между тем, вам, вероятно, не следует летать на Skydio где-либо рядом с людьми, что действительно сокращает количество мест, где вы можете его использовать.

Секретный соус Skydio 2 — это набор из шести навигационных камер сверху и снизу, сшитых вместе в реальном времени с помощью чипа Nvidia. Подробнее здесь .

И вы захотите быть особенно осторожными при посадке Skydio, потому что он отключает уклонение от препятствий, когда вы вручную просите дрон приземлиться … что привело к тому, что мой первый юнит приземлился на краю крыши и упал насмерть. Skydio утверждает, что это намеренное дизайнерское решение, но в нем нет особого смысла: этот дрон кажется вполне способным автономно находить свою безопасную зону приземления при разрядке батареи, так зачем выбрасывать это при ручной посадке?

Вот момент в обзоре, который вам может быть справедливо интересно: Шон, вы летаете не на дронах, а зарабатываете себе на жизнь; имеет ли это смысл для профессионалов? Как качество изображения? Вы захотите посмотреть наше видео, чтобы убедиться в этом сами, но позвольте мне также временно передать этот обзор видеооператору Verge Вжерану Павичу, который, как известно, пилотировал множество самолетов и делал для нас обзор Mavic 2 Pro в прошлом году.

Skydio сделал здесь несколько ясных выборов, и я скажу вам прямо сейчас, что Skydio 2 не для профессионалов. Я не имею в виду, что качество изображения плохое; Дело в том, что этот дрон больше похож на летающего робота, чем на летающую камеру.
Один из таких вариантов — Skydio 2 снимает только в одном цветном режиме. Нет ничего лучше, чем плоский, похожий на кино режим, который дает больше возможностей для управления цветами и экспозицией при постобработке. Это будет абсолютно нормально для большинства пользователей, но не для меня лично и моей работы.(Примечание для себя: перестаньте пренебрегать цветом.)
Тем не менее, кадры, которые вы получаете из этого стандартного цветового профиля, сплошные — цвета выделяются, баланс белого точный, динамический диапазон приличный, и он настолько резкий, насколько вам нужно, пока вы продолжаете снимать с очень низкий ISO. Как только вы начнете повышать ISO, вы, естественно, вызовете больше шума, но вы также заметите, как видео начинает терять контраст и цвет. Тем не менее, вы будете довольны некоторыми другими вариантами, такими как замедленная съемка 120 кадров в секунду при 1080p и съемка HDR, которые — и я не говорю об этом слишком часто — на самом деле выглядят хорошо, несмотря на перенасыщенные красные и зеленые цвета.
Когда дело доходит до фотографий, Skydio делает 12-мегапиксельные фотографии как в RAW, так и в JPG, что немного мало для бумаги, но фотографии, которые я получил, были приемлемыми — минимальная хроматическая аберрация, резкие края и хорошая общая детализация. Но все же фоторежим кажется немного незавершенным и не впечатляющим. Например, вы не можете делать снимки с брекетингом, если хотите выполнить наложение экспозиции самостоятельно, и нет забавных фоторежимов, таких как сферические фотографии 360, 180 панорам или вертикальные снимки. Конечно, вы можете сделать это вручную, но я хотел большего от моего летающего робота.Надеюсь, Skydio решит эту проблему в обновлении программного обеспечения, а не в ожидании нового продукта.
Другой выбор: как летает этот дрон. Невозможно отключить функцию избегания препятствий, а это означает, что он может начать делать выбор, с которым вы не всегда согласны. Пойдет ли он под препятствием, над ним или вокруг него? Или он полностью остановится? Невозможно сказать, и эта непредсказуемость может расстраивать. Но это определенно менее неприятно, чем разбить дрон. P.S. Не летай в тумане.
Наконец, возможность передачи видео выглядит хуже, чем у других дронов. Независимо от того, какой контроллер я использовал, всегда чувствовалось, что я начинаю терять сигнал на высоте около 400 футов, и я думаю, что щедро делаю эту оценку. Даже когда связь была сильной, казалось, что видеопоток отстает от дрона примерно на полсекунды. Это не редкость для дронов, которые полагаются на Wi-Fi, но я ожидал большего от выделенного контроллера.

Я закончу на оптимистической ноте, но сначала я должен сказать кое-что горько-сладкое.Когда мы впервые попробовали Skydio 2 в октябре, казалось, что это может быть дрон абсолютно для всех, но это не совсем так.

Skydio 2 не для профессионалов. Это не для абсолютных новичков, которые не знают, где им следует и не следует безопасно управлять дроном (хотя, надеюсь, наши предупреждения помогут). Да, он способен снимать некоторые удивительные вещи автономно, но я не могу себе представить, чтобы он безоговорочно доверял ему снимки экстремальных видов спорта, учитывая, как часто он не решается подвергнуть себя опасности и сколько времени иногда требуется, чтобы подняться в воздух.Для меня это не дрон, потому что я стараюсь избегать незавершенных продуктов, и Skydio 2 чувствует себя именно так, с множеством ошибок, сбоев и временно неуклюжих дизайнерских решений, которые будут устранены в будущих версиях.

Но для некоторых нет ничего другого, что могло бы сделать то, что Skydio может сегодня. Это может быть идеально для потенциального любителя дронов, который не стал бы рисковать 1000 долларов за свою способность освоить пару джойстиков, или любителя, которому нужен отслеживающий снимок движущегося человека или транспортного средства, или влиятельного лица, которому нужна летающая камера. следить за их подвигами (он даже записывает звук с вашего телефона во время полета).

И подумать о том, что такой крошечный стартап, как Skydio, произвел гладкий, высококачественный дрон, который во многих отношениях находится в пределах досягаемости от DJI и намного более продвинутый в одном … это очень впечатляет.

Если бы я мог вернуться в прошлое и сказать себе не покупать DJI Mavic Pro, я бы это сделал. Большую часть времени он сидит в туалете и пылится. Как родитель, я знаю, что буду использовать Skydio 2 гораздо чаще, даже если он не такой маленький. Но у меня есть забавное предчувствие, что я скажу нечто подобное о Skydio 2 в следующем году, если появится Skydio 2 Pro или Skydio 3.

Вот чего я жду. Во всяком случае, сегодня я не смогу купить Skydio. Компания заявляет, что все распроданы до середины следующего года, когда ее крошечная сборочная линия в Редвуд-Сити сможет догнать спрос первых последователей, которые ее купили, чего и не заметили. У Skydio достаточно времени, чтобы создать профессиональный контроллер, исправить ошибки и сделать его немного умнее.

Vox Media имеет партнерские отношения. Они не влияют на редакционный контент, хотя Vox Media может получать комиссионные за продукты, приобретенные по партнерским ссылкам.Для получения дополнительной информации см. нашу политику этики .

Обзор автономного дрона

Skydio R1: круиз-контроль

Назначение потребительского беспилотника в наши дни остается туманным. В зависимости от того, кого вы спросите, вы получите другой ответ. Дроны отлично подходят для сложной аэрофотосъемки и видео, но они также умеют снимать пустые участки земли и переполненную недвижимость, измерять урожайность сельскохозяйственных культур и помогать моделировать климат в Арктике.Но какой смысл в дроне для повседневного потребителя, для вас или для меня? Это не так очевидно. Несмотря на то, что дроны становятся все более совершенными, дешевыми и компактными, нет простого ответа, кроме того факта, что беспилотные летательные аппараты — это крутые гаджеты, и ими приятно летать — конечно, где и когда Федеральное управление гражданской авиации сочтет это законным.

Но что, если дрон был достаточно умен, чтобы управлять собой в любых и любых ситуациях? Что, если дрон вообще не нужно было летать, потому что программное обеспечение сделало это за вас? Что вы можете сделать с дроном такого калибра, зависит от вас, но возможности действительно заманчивы.И это шаг от Skydio, стартапа из Редвуд-Сити, штат Калифорния, который продает, возможно, первый в мире полностью автономный потребительский дрон. Названный R1 и объявленный еще в феврале, устройство за 2500 долларов США использует сочетание камер, датчиков и мощного бортового компьютера от Nvidia — того же самого чипсета, который используется в беспилотных автомобилях, — чтобы отображать свое окружение, планировать и прогнозировать его траекторию полета и избегайте всевозможных препятствий, поскольку он отслеживает одного человека.

Компания надеется, что ее дрон и сложный искусственный интеллект, который его пилотирует, переосмыслит вопрос «зачем покупать такое устройство?» в «что это устройство может сделать для меня?» Вам нравится бег, езда на велосипеде или активные виды спорта, например, скейтбординг? Вы хотите запечатлеть, как вы выполняете эти действия практически в любой обстановке и с разных профессиональных ракурсов? Skydio думает, что смесь энтузиастов, любящих дроны, и любителей активного отдыха прямо сейчас купится на это видение, даже по завышенной цене в 2500 долларов.Но в конечном итоге компания надеется, что программное обеспечение компьютерного зрения, на котором работают ее автономные алгоритмы, можно будет упаковать в дроны, которые станут гораздо более доступными.

Самолетящий дрон — привлекательная концепция. И, проведя пару недель с R1 Frontier Edition, первым запуском продукта, вручную собранного в штаб-квартире стартапа в Кремниевой долине, я могу сказать, что я верю. Каждый потребительский дрон должен быть таким же сложным, как Skydio, потому что он превращает перспективу владения дроном для чего-то, что вы делаете ради него или для очень конкретной нишевой цели, в вопрос о том, что вы могли бы снимать, когда вам не нужен пилот-человек, чтобы управлять им, или оператор камеры, чтобы снимать кадры.R1 делает и то, и другое одновременно, и у него отлично получается.

R1 — это, прежде всего, автономное устройство для видеозахвата — оно не снимает фотографии, несмотря на наличие камеры 4K со стабилизацией на карданном подвесе. (Вы можете снимать готовые для Instagram HD-кадры из сохраненных видеоклипов сопутствующего приложения, если хотите, но они не будут иметь более высокого разрешения, чем то, что вы бы снимали на смартфон.) В качестве видеокамеры в небе, R1 использует свои 13 бортовых камер и комбинацию датчиков глубины и движения для отслеживания объекта и выполнения всех функций самостоятельного пилотирования, необходимых для предотвращения травм дроном себя и других людей во время полета.Skydio настолько уверен в своих силах, что R1 даже не поставляется с контроллером. Все управляется через приложение.

От анонимного стартапа с несуществующим послужным списком, такой уровень уверенности может вызывать беспокойство. Тем не менее, соучредители Skydio были одними из первых инженеров, нанятых для реализации инициативы Google по доставке дронов Project Wing. Они обладают обширным опытом в разработке БПЛА и в технике компьютерного зрения, чтобы помочь дронам работать безопасно и автономно.Компания использовала этот опыт для получения десятков миллионов долларов инвестиций от различных фирм Кремниевой долины и технологических компаний. Итак, в моей книге Skydio получает одобрение, по крайней мере, для того, чтобы верить в то, что его устройство делает то, что, по утверждению компании, может.

Итак, насколько хорошо работает R1? Оказывается, почти безупречно. Я взял R1 в парк в Сан-Франциско на целый день съемок, отчасти чтобы запечатлеть R1 в действии и как способ испытать это устройство.Я хотел проверить, насколько хорошо дрон может маневрировать в сложной среде с густыми деревьями, насколько хорошо он может выдерживать высокие скорости, когда следует за кем-то, едущим на велосипеде, и хорошо ли он работает в чрезвычайно загруженной ситуации, например, в скейтпарке. край парка, рядом с шумной улицей, полной машин и линий электропередач.

Что касается настройки дрона, то все довольно просто. После того, как вы зарядите одну из двух прилагаемых 16-минутных батарей, вы вставляете ее в заднюю часть дрона и включаете.Оттуда вы подключаете его к своему телефону через специальную сеть Wi-Fi, и дрон синхронизируется с мобильным приложением, которое выполняет предполетные проверки и проверяет, нет ли препятствий для непосредственного окружения R1. Для взлета нужно перетащить вверх круглую белую кнопку, обозначенную на полноэкранной прямой трансляции камеры дрона. (Вы приземляетесь, выполняя противоположное движение на большой белой кнопке «Земля».)

В полете вы можете вручную управлять R1 из приложения Skydio, используя спартанскую высоту на экране и переключатели направления.Но в тот момент, когда вы касаетесь круглого пузыря, плавающего над вашим лицом, или другого человека, Skydio распознает его в поле зрения, устройство фиксируется и начинает следовать за своим объектом в одном из полдюжины различных режимов захвата. Они варьируются от режима следования для снимков из-за плеча до режима ведения для фронтальных снимков до «орбиты», когда R1 отправляется по плавной дуге на 360 градусов вокруг статичного или движущегося объекта.

Первый пробный заезд с R1 предполагал, что он следует за мной через густую рощу деревьев вдали от проторенной пешеходной тропы в парке.Дрон никогда раньше не видел этой конкретной среды. Фактически, он никогда не видел ничего, кроме широких открытых полей Сан-Франциско, которые я использовал для тестирования мобильных тестов и процесса запуска дронов.

Тем не менее, R1 умел ловко уворачиваться от стволов и веток деревьев и даже не отставал от меня, когда я переходил от быстрой прогулки к легкой пробежке. Невозможно переоценить, насколько плавно R1 подходит к своим задачам. Он почти никогда не останавливается сразу, а благодаря методам планирования и прогнозирования пути Skydio дрон всегда следует плавным и естественным поворотам вокруг препятствий, следуя за вами.

Это было проиллюстрировано на велосипедной части нашего теста, когда я заставил R1 следовать за мной через пару петель извилистой велосипедной дорожки. Я мог слышать дрон позади меня, но во время езды я мог почти полностью забыть о безопасности дрона и о том, сможет ли он не отставать. Когда я вернулся в исходное положение, я смог посадить дрон в стороне от велосипедной дорожки и запустить превью видео, чтобы проверить свои кадры, все было гладко и безупречно.

Заключительный тест был более строгим.Мы проехали по R1 до скейтпарка Бальбоа, который расположен рядом с оживленными улицами в соседнем районе Сан-Франциско. Дрон следил за мной, когда я сделал несколько кругов вокруг пандусов и кварталов парка, используя несколько различных режимов съемки, чтобы увидеть, насколько хорошо R1 может справиться с таким ограниченным пространством и быстро движущимся объектом.

Он действительно столкнулся с икотой. Однажды он потерял меня, уведомив меня о ситуации через мобильное приложение и безвредно зависнув на месте, пока ждал инструкций.В другом случае он отписался от меня и начал отслеживать видео режиссера Verge Вьерана Павича, который ехал позади меня на своем собственном скейтборде. И хотя R1 сохранял самообладание даже при полете рядом с забором и близлежащими линиями электропередач, это все же нервировало.

Конечно, Skydio не предлагает никому делать это со своим дроном; компания советует вам строго следовать инструкциям FAA, и полет Skydio вблизи оживленных улиц или больших скоплений людей не входит в их число.Тем не менее, было поразительно видеть, как R1 сохраняет хладнокровие в такой суматошной ситуации.

Конечно, мы не можем говорить об автономных дронах, не упомянув гигантского гиганта бытовой электроники: DJI. Китайская компания, несомненно, является ведущим производителем дронов на планете, и ее дроны становятся все более сложными как с точки зрения аппаратного, так и программного обеспечения. Новый Mavic Air по цене всего 799 долларов является прекрасным примером многолетних усилий DJI по миниатюризации оборудования и столь же впечатляющей автоматизации программного обеспечения.Хотя вам нужно использовать пульт дистанционного управления для управления дроном DJI, включая Spark начального уровня, почти вся линейка DJI поставляется с набором впечатляющих функций автопилота, которые позволяют дронам автоматически отслеживать объект и избегать препятствий, как и Skydio R1 умеет.

С DJI вы не получите такого же уровня сложности, как с продуктом Skydio, и это становится очевидным с первых нескольких минут, когда вы видите R1 в действии. Во-первых, R1 можно использовать в одиночку, что позволяет снимать себя, что было бы невозможно сделать для дрона DJI без второго пилота-человека за джойстиками.Но именно здесь становится очевидным принципиальное различие между продуктом DJI и Skydio R1. Дроны DJI — лучшие в своем классе для любительского и профессионального пилотирования, аэрофотосъемки и видео.

Автономные функции модели DJI предназначены для того, чтобы помочь менее опытному пилоту улучшить свои навыки и не причинить вреда никому в процессе, в то время как камера устройства способна снимать такие виды фотографий и видео, которые по праву захотел бы делать увлеченный любитель или профессиональный стрелок захватывать. Skydio R1 предлагает совершенно другое ценностное предложение, и если вы действительно хотите снимать классные фотографии и видео с пейзажами сверху вниз или снимки города в замедленной съемке, вам лучше выбрать модель DJI Mavic.

Это еще много других компромиссов с R1, о которых стоит упомянуть. Во-первых, устройство не снимает фотографии в высоком разрешении, как конкурирующие дроны DJI, поэтому, если вы в первую очередь покупаете дрон, чтобы делать действительно крутые аэрофотоснимки, R1 не для вас. И даже несмотря на то, что у него есть видеокамера 4K, сам датчик не такой надежный, как вам хотелось бы, что приводит к некоторой серости и шуму в конечном видеопродукте.

Видеовыходу R1 также не хватает динамического диапазона, а саму камеру нельзя настроить с цветовыми профилями в мобильном приложении, на что способны конкурирующие дроны DJI.Что касается настроек съемки, вы в основном используете полностью автоматический режим, то есть вы не можете изменить выдержку или ISO, вы не можете добиться замедленной съемки и не можете настроить баланс белого. R1 работает всего 16 минут на одной зарядке аккумулятора, что меньше, чем у стандартной модели DJI. Также нет слота для карт SD или microSD, но есть 64 ГБ встроенной памяти, чего более чем достаточно для 32 минут полета, которые вы получаете с двумя батареями R1.

Тем не менее, несмотря на все неудачи и недостатки R1, вы получаете уверенность в том, что у вас всегда будет отличное, плавное и потрясающее видео.Устройство фиксирует все с момента взлета, что может быть недостатком, если вы тратите драгоценное время в полете на проверку уведомлений на телефоне или завязывание обуви. Но в этом случае вам не нужно беспокоиться о том, что вы поставите рекорд или забудете сделать это перед тем, как сесть на велосипед. Все кадры ждут вас в превью мобильных приложений и в высоком разрешении во внутренней памяти R1.

Компания заявляет, что со временем она хочет улучшить режим съемки и возможности фотографирования устройства, что она может сделать как с помощью беспроводных обновлений для дрона и приложения Skydio, так и в более поздней, общедоступной версии аппаратное обеспечение.Skydio не сообщает, когда планирует выпустить преемника R1 Frontier Edition, поскольку это зависит от установления поставщиков в Китае.

Тем не менее, у Skydio большие амбиции на будущее, когда его программное обеспечение технического зрения можно будет упаковать в дроны, которые может себе позволить каждый, и когда стигма вокруг беспилотных летательных аппаратов как опасных и глупых почти исчезнет. Это будущее наступает, и DJI стремится быть впереди всех, когда наступит момент, когда основные потребители начнут рассматривать дроны как забавные игрушки и дополнительные камеры, а не как глупые и ненужные инвестиции.Но с помощью R1 Skydio доказал, что интеллектуальное программное обеспечение действительно может иметь значение и превратить даже самые обычные мероприятия на свежем воздухе в потрясающий воздушный монтаж. Можно с уверенностью предположить, что DJI со временем превзойдет Skydio, но на данный момент R1 — это автономный дрон, который стоит превзойти.

Наш обзор R1

Оценка Verge 7 из 10

Хорошие вещи

Беспрецедентный автономный полет
Мертвая простая установка и использование
Отличные режимы съемки для разных углов камеры

Плохие вещи

Нет возможности фотографировать в высоком разрешении
Нет настроек съемки или параметров настройки видео
Вы можете купить три Mavic Air по цене R1

Vox Media имеет партнерские отношения.Они не влияют на редакционный контент, хотя Vox Media может получать комиссионные за продукты, приобретенные по партнерским ссылкам. Для получения дополнительной информации см. нашу политику этики .

Ultimate Intelligent полностью автоматический робот-дрон (w / RPi, Arduino): 31 шаг (с изображениями)

Я сделал двух интеллектуальных роботов, дронов с Arduinos и Raspberry Pi Zero, оснащенного камерой. Есть геккоптер и квадрокоптер.У них разные способности, как и у нас. Один из нас лучше разбирается в математике, другие могут заниматься спортом и т. Д. У обоих есть камеры с прямой трансляцией изображения в формате Full HD, а также есть GPS. Большинство дронов, представленных на рынке, имеют эти функции, как и дроны DJI — у них также есть камеры определения расстояния и автоматические режимы, такие как режим следования за мной или режим возврата в режим посадки. И этого добился рынок. Я хотел пойти дальше … Я хотел создать действительно умных дронов, которые не управляются пилотом и которые знают больше, чем снимать в формате 4k.Это еще одна причина, по которой я начал создавать умных летающих роботов. Оба они оснащены множеством датчиков, и с их помощью они могут решать проблемы, как птица или человек. Эти дроны могут общаться на расстоянии до 1,8 км, они общаются с главным сервером, они делятся своими знаниями друг с другом, и таким образом они могут узнавать о мире и о местности, которая их окружает. В общем, они могут учиться… Каждый раз они улучшают свою технику полета, и их база данных растет.

Дроны оснащены следующими датчиками и программным обеспечением. Это то, что я фактически использовал, чтобы воплотить проект в жизнь.

а. Raspberry Pi Zero — бортовой компьютер на дроне

б. Raspberry Camera — для обнаружения растений, лиц, объектов (всего, что я программирую)

c. Контроллер полета APM — контроллер полета на базе Arduino, удерживает дрон в равновесии, анализирует сигналы GPS, управляет двигателями (эта технология существовала)

d.Механизм дрона — рама гексакоптера, моторы, держатель камеры, аккумуляторы 10400 мАч, GPS, пропеллеры (вес более 2 кг)

e. Датчики света — обнаруживают солнечный свет

f. Барометр — считывает давление воздуха, вычисляет относительную высоту

г. Датчики расстояния — ультразвуковые датчики, определяющие расстояние до объектов в помещении / на улице

h. Модуль последовательной связи на расстояние 1,8 км — для связи со своим партнером, квадрокоптером и с сервером

i.Камера 4K 24fps / 2k 30fps — чтобы делать потрясающие снимки о каждом полете

Видеопередатчик 5,8 ГГц — чтобы показать, что видит дрон (до 2000 метров)

6 лучших дронов Follow Me (со сравнением видео) 2020

Введение — Вы меня преследуете?

Представьте себе сцену: вы вот-вот достигнете вершины горы. Освещение золотого часа абсолютно безупречно. Когда вы достигнете пика, у вас будет правильная рамка, чтобы запечатлеть драматический закат.Но внезапно вы понимаете, что на самом деле не можете получить эпический снимок себя, который вы себе представляли, потому что вы слишком заняты управлением дроном.

Чтобы преодолеть это, производители дронов разработали функции автоматизации, которые избавляют от множества догадок и делают аэрофотосъемку все более интуитивно понятной. Дроны, которые следуют за вами, позволят вам максимально использовать ваше приключение, не беспокоясь о том, что ваш любимый дрон разбится, потому что вы слишком сосредоточены на том, куда собираетесь. Давайте посмотрим, как на самом деле работают дроны Follow Me, в чем разница между моделями и какая из них лучше.

1. Как работают дроны Follow Me?

Дроны, которые следуют за вами, могут автономно отслеживать цель без необходимости пилотирования. В настоящее время в функции «Следуй за мной» используются две основные технологии, которые чаще всего встречаются в дронах с квадрокоптерами, и они работают по-разному, позволяя дронам отслеживать объекты автономно и точно.

1) GPS Tech

Самые ранние беспилотные летательные аппараты были запрограммированы на отслеживание GPS-передатчика или контроллера наземной станции (GSC), которые пользователи должны были носить.Это создало виртуальную связь между пользователем и дроном. Этот GPS-передатчик обычно встроен в пульт дистанционного управления, который затем необходим дрону, чтобы следовать за вами.

DJI впервые представила беспилотные летательные аппараты серии Phantom 3 в 2015 году. Его обширный набор интеллектуальных режимов полета включает «Следуй за мной», «Блокировка курса», «Путевые точки», «Домашняя блокировка» и «Точки интереса». Как и в случае с другими дронами на базе GPS, Phantom 3 требует пульта дистанционного управления и приложения DJI GO для включения режима Follow Me.

Так зачем использовать GPS? Точность слежения за технологией GPS не имеет себе равных, обеспечивая гораздо лучшую точность, чем у других технологий. Однако для работы системы всегда требуется трекер / передатчик, а предотвращение препятствий не является функцией.

2 ) Vision Recognition Tech

Обнаружение объектов, людей и препятствий с помощью данных, захваченных камерой, используется в робототехнике с начала 2000-х годов. Из-за высоких требований к вычислениям, времени автономной работы и безопасности эта технология использовалась в дронах только последние несколько лет.

В целом технология распознавания зрения работает следующим образом:

Камеры и датчики дрона собирают данные изображения и звука, которые затем передаются в процессор.
Имея достаточно данных, процессор определяет фоновые части сцены и определяет местонахождение любых движущихся объектов.
В соответствии с программой, дрон начинает автоматически следовать за движущимся объектом.

Благодаря последним технологическим достижениям весь этот трехэтапный процесс на последних моделях теперь может быть выполнен за считанные секунды.

Помимо быстрого отклика, распознавание зрения также имеет преимущества, заключающиеся в том, что оно способно отслеживать все типы движущихся объектов, включая автомобили, велосипеды, людей и животных, и не требует внешнего GPS-трекера, вместо этого используется совместимое программное обеспечение / приложение. на управляющем устройстве. Однако на точность распознавания могут влиять условия освещения и контраст между областями в прямом свете и в тени.

Чтобы преодолеть ограничения систем GPS и распознавания зрения, DJI объединила две технологии в систему ActiveTrack, реализовав лучшее из обоих подходов.

2. На правильном пути с ActiveTrack от DJI

Функция ActiveTrack была впервые представлена в серии Phantom 4 и представляет собой эволюцию режима Follow Me, который использовался на предыдущих дронах, значительно улучшая точность и удобство использования. Это позволяет пользователю отмечать и отслеживать несколько движущихся объектов на экране управляющего устройства без необходимости во внешнем устройстве слежения.

В функции ActiveTrack используются как GPS, так и система распознавания изображения, чтобы определять местонахождение самого дрона, стабилизировать его полет и перемещаться между препятствиями.Он оказался настолько успешным, что доступен практически на всех новых дронах, выпущенных DJI. Приложение DJI GO 4 было специально разработано для использования с ActiveTrack, как показано здесь:

3. 6 лучших дронов, которые следуют за вами (с видео-тестами)

Давайте посмотрим на лучшее. Следите за дронами, как их функции различаются и что лучше всего подходит для конкретных сценариев.

Mavic 2 — это новейший потребительский дрон DJI с двумя мощными опциями объектива: Pro и Zoom.Как один из новейших дронов на рынке, он обладает одними из самых передовых функций, возможностей и технологий. Он также портативный и достаточно надежный, чтобы стать лучшим выбором как для энтузиастов, так и для профессионалов. (Прочтите подробный обзор Mavic 2)

Макс. время полета: 31 минута
Макс. скорость: 44 миль / ч (72 км / ч)
Стабилизация: 3-осевой подвес
Pro Камера: Hasselblad L1D-20c Камера с 1-дюймовым CMOS-сенсором 20 МП
Камера с зумом: Камера с оптическим зумом 24–48 мм с 1/2 .3-дюймовый датчик с разрешением 12 МП
Диапазон сигнала: 8 км (4,9 миль)
Мин. Высота полета в режиме ActiveTrack: 6 футов (2 м)
Идеально для: профессионалов и энтузиастов, которым нужен мощный портативный дрон с невероятным качеством и практичностью.

Как часть режима ActiveTrack Mavic 2, включены следующие функции:

Trace : Дрон отслеживает объект на постоянном расстоянии. Джойстик на пульте дистанционного управления или слайдер в DJI GO 4 используются для полета по кругу вокруг объекта.
Параллельно (Профиль) : Дрон отслеживает объект под постоянным углом и на расстоянии сбоку. Джойстик на пульте дистанционного управления используется для полета по кругу вокруг объекта.
Прожектор : Дрон не отслеживает объект автоматически, но сохраняет направленность камеры на объект. Пульт дистанционного управления используется для маневрирования коптера, но управление ориентацией отключено. Левый джойстик и ручка стабилизатора используются для регулировки кадрирования объекта.

Mavic 2 — первый потребительский дрон DJI, предлагающий всенаправленное обнаружение препятствий. Это означает, что вы можете без проблем летать в сложных условиях, поскольку у самолета есть датчики со всех шести сторон. Благодаря полностью обновленной системе FlightAutonomy данные непрерывно передаются и обрабатываются, чтобы полеты в сложных условиях стали безопаснее, чем раньше.

Mavic 2 также оснащен фирменной системой Advanced Pilot Assistance System (APAS) от DJI, которая позволяет пользователям легко летать вперед и назад, избегая препятствий впереди и позади объекта.APAS спланирует соответствующую траекторию полета для автоматического обхода этих препятствий в полете или ActiveTrack.

2 ) Mavic Air

Mavic Air — одно из новейших дополнений к семейству дронов DJI, которое включает в себя все новейшие функции в небольшом портативном корпусе. При весе всего 430 г Mavic Air действительно является беспилотным летательным аппаратом и идеально подходит для путешествий, занятий спортом на открытом воздухе и приключений.(Прочтите подробный обзор Mavic Air)

Максимальное время полета: 21 минута

Максимальная скорость: 42,5 миль / ч (68,4 км / ч)

Стабилизация: 3-осевой подвес

Камера: 1 / 2,3-дюймовый CMOS-датчик с фотографиями 12 МП и видео 4K 30 кадров в секунду

Диапазон сигнала: 2,5 мили (4 км)

Мин. высота полета в режиме ActiveTrack: 6 футов (2 м)

Идеально для: Новых или опытных пилотов, которым нужен очень портативный и многофункциональный дрон.

Как часть режима ActiveTrack Mavic Air, включены следующие функции:

Trace: Дрон отслеживает объект на постоянном расстоянии. Джойстик на пульте дистанционного управления или слайдер в DJI GO 4 используются для полета по кругу вокруг объекта.
Параллельно (профиль): Дрон отслеживает объект под постоянным углом и на расстоянии сбоку. Джойстик на пульте дистанционного управления используется для полета по кругу вокруг объекта.
Прожектор: Дрон не отслеживает объект автоматически, но сохраняет направленность камеры на объект. Пульт дистанционного управления используется для маневрирования коптера, но управление ориентацией отключено. Левый джойстик и ручка стабилизатора используются для регулировки кадрирования объекта.

В рамках этой функции Mavic Air оснащен датчиками предотвращения препятствий вперед, назад и вниз, которые обнаруживают объекты вокруг дрона. Если во время полета в интеллектуальном режиме полета обнаруживается препятствие, Mavic Air останавливается, зависает, летит назад и поднимается до тех пор, пока не обнаружит, что препятствие удалось избежать.Кроме того, в приложении DJI GO 4 можно включить расширенные системы помощи пилотам (APAS), которые позволяют дрону следовать траектории полета в соответствии с командами пользователя. В этом режиме Mavic Air активно объезжает препятствия.

3 ) Mavic Pro

Этот флагманский дрон предлагал идеальный баланс между портативностью и функциями, когда он был выпущен, и остается одним из самых популярных дронов DJI сегодня. Это был один из первых потребительских дронов, в котором можно было брать видео в формате 4K и брать его с собой куда угодно.(Прочтите Mavic Pro Unboxing)

Максимальное время полета: 27 мин.

Максимальная скорость: 40 миль / ч (65 км / ч)

Стабилизация: 3-осевой стабилизатор

Камера: 1 / 2,3-дюймовый CMOS-датчик с 12-мегапиксельным фото и видео 4K 30 кадров в секунду

Диапазон сигнала: 4,3 миль (7 км)

Мин. высота полета в режиме ActiveTrack: 6 футов (2 м)

Идеально подходит для: Опытных пилотов, которым нужно потрясающее качество изображения на ходу

В режиме ActiveTrack Mavic Pro включены следующие функции:

Trace: Дрон отслеживает объект на постоянном расстоянии.Джойстик на пульте дистанционного управления или слайдер в DJI GO 4 используются для полета по кругу вокруг объекта.
Прожектор: Дрон не отслеживает объект автоматически, но сохраняет направленность камеры на объект. Пульт дистанционного управления используется для маневрирования коптера, но управление ориентацией отключено. Левый джойстик и ручка стабилизатора используются для регулировки кадрирования объекта.
Профиль: Дрон отслеживает объект под постоянным углом и на расстоянии сбоку.Джойстик на пульте дистанционного управления используется для полета по кругу вокруг объекта.
Terrain Follow: Датчик положения самолета, направленный вниз, используется для регистрации и поддержания высоты полета. Предназначен для работы только при подъеме по склонам не более 20 градусов.

Благодаря системе распознавания зрения Mavic Pro может обнаруживать и избегать препятствий как перед дроном, так и под ним. Когда в интеллектуальном режиме полета обнаруживается препятствие, дрон останавливается, ненадолго зависает и поднимается, пока не окажется на высоте не менее 16 футов (5 м) над препятствием.Затем он продолжает полет по первоначальной траектории полета на этой большей высоте.

4 ) Spark

Несмотря на то, что Spark является младенцем семейства DJI и весит всего 300 г, он намного превосходит свой вес с точки зрения функций. Функция FaceAware распознает, кто вы, и заставляет Spark взлететь с вашей ладони. Это означает, что от включения до взлета всего несколько секунд. (Прочтите подробный обзор Spark)

Максимальное время полета: 16 минут

Максимальная скорость: 31 миля в час (50 км / ч)

Стабилизация: 2-осевой подвес

Камера: 1 / 2.3-дюймовый CMOS-датчик с фотографиями 12 МП и видео 1080p 30 кадров в секунду

Диапазон сигнала: 1,2 мили (2 км)

Мин. высота полета в режиме ActiveTrack: 4,5 фута (1,5 м)

Идеально для: Новичков и всех, кто ищет доступный, компактный вариант с невероятными функциями

В рамках режима ActiveTrack Spark включены следующие функции:

Trace: Дрон отслеживает объект на постоянном расстоянии.Джойстик на пульте дистанционного управления или слайдер в DJI GO 4 используются для полета по кругу вокруг объекта.
Профиль: Дрон отслеживает объект под постоянным углом и на расстоянии сбоку. Джойстик на пульте дистанционного управления используется для полета по кругу вокруг объекта.

Когда дело доходит до предотвращения препятствий, Spark предлагает излишки датчиков. Его система 3D-зондирования, обращенная вперед, включает камеру и 3D-инфракрасный модуль, позволяющий обнаруживать препятствия и избегать их.Когда в интеллектуальном режиме полета обнаруживается препятствие, дрон останавливается, ненадолго зависает и летит назад до тех пор, пока препятствие не перестанет обнаруживаться системой 3D-зондирования. Затем дрон поднимается вертикально в течение примерно пяти секунд и продолжает полет по первоначальной траектории полета на обновленной высоте.

5 ) Phantom 4 Pro V2.0
Более профессионально ориентированный Phantom 4 Pro V2.0 может похвастаться 1-дюймовым CMOS-сенсором, который может снимать видео 4K 60fps и фотографии 20MP, что делает его отличным вариантом, когда качественный результат является обязательным.Он также использует новейшую технологию передачи данных на большие расстояния OCUSYNC, которая поддерживает частоты беспроводной передачи 2,4 ГГц и 5,8 ГГц, обеспечивая надежное и стабильное соединение в средах с проблемами помех.
Максимальное время полета: 30 минут
Максимальная скорость: 45 миль / ч (72 км / ч)
Стабилизация: 3-осевой стабилизатор
Камера: 1-дюймовый CMOS-датчик с 20-мегапиксельным фото и разрешением 4K Видео 60 кадров в секунду
Диапазон сигнала: 4.3 мили (7 км)
Мин. высота полета в режиме ActiveTrack: 6 футов (2 м)
Идеально для: Профессионалов и серьезных любителей, ищущих баланс между профессиональными характеристиками, производительностью и экономичностью
В составе Phantom 4 Pro V2.0 В режиме ActiveTrack включены следующие функции:
Trace: Дрон отслеживает объект на постоянном расстоянии. Джойстик на пульте дистанционного управления или слайдер в DJI GO 4 используются для полета по кругу вокруг объекта.
Прожектор: Дрон не отслеживает объект автоматически, но сохраняет направленность камеры на объект. Пульт дистанционного управления используется для маневрирования коптера, но управление ориентацией отключено. Левый джойстик и ручка стабилизатора используются для регулировки кадрирования объекта.
Профиль: Дрон отслеживает объект под постоянным углом и на расстоянии сбоку. Джойстик на пульте дистанционного управления используется для полета по кругу вокруг объекта.
Terrain Follow: Датчик положения самолета, направленный вниз, используется для регистрации и поддержания высоты полета. Предназначен для работы только при подъеме по склонам не более 20 градусов.
Мощная функция распознавания зрения в Phantom 4 Pro V2.0 включает три стерео и два ультразвуковых датчика на передней, задней и задней части самолета. Кроме того, с обеих сторон дрона есть инфракрасный 3D-датчик для еще более точного обнаружения. Его интеллектуальные режимы полета используют основную камеру для определения препятствий на высоте до 984 футов (300 м) перед самолетом и соответствующего планирования безопасной траектории полета.Как только поблизости обнаруживается препятствие, дрон останавливается, ненадолго зависает, а затем поднимается вертикально на высоту не менее 16 футов (5 м) над обнаруженным препятствием. Затем он продолжает исходную траекторию полета на новой высоте.

6 ) Inspire 2
Inspire 2 представляет собой лучшее для профессионального уровня производительности и результатов. Его процессор изображения и камера не зависят от самого самолета и поддерживают видео в формате RAW при съемке с помощью Zenmuse X5S.Видео без потерь в форматах CinemaDNG и ProRes, а также серийная фотосъемка в формате DNG RAW доступны при использовании вместе с DJI CINESSD. Все это, а также перечисленные ниже функции объединены в Inspire 2, чтобы обеспечить возможности и качественные результаты, которые просто невозможны с другим оборудованием. (Прочтите подробный обзор качества изображения Inspire 2)
Максимальное время полета: 27 минут
Максимальная скорость: 58 миль / ч (94 км / ч)
Стабилизация: Поддерживает 3-осевой карданный подвес камеры
Камера: Не входит в комплект, до 5.Поддерживается видео 2K
Диапазон сигнала: 4,3 мили (7 км)
Мин. высота полета в режиме ActiveTrack: 6 футов (2 м)
Идеально подходит для: Кинематографистов, от независимых авторов до признанных голливудских режиссеров.
Как часть режима ActiveTrack Inspire 2, включены следующие функции:
Trace: Дрон отслеживает объект на постоянном расстоянии. Джойстик на пульте дистанционного управления или слайдер в DJI GO 4 используются для полета по кругу вокруг объекта.
Профиль: Дрон отслеживает объект под постоянным углом и на расстоянии сбоку. Джойстик на пульте дистанционного управления используется для полета по кругу вокруг объекта.
Система распознавания зрения Inspire 2 включает в себя два стереовидеодатчика и два ультразвуковых датчика в передней и нижней части самолета. Он также оснащен двумя инфракрасными модулями в верхней части самолета, чтобы избежать препятствий сверху. Система предотвращения препятствий работает так же, как Phantom 4 Pro.Вместе эти функции делают Inspire 2 действительно универсальным вариантом, когда вы хотите запечатлеть пейзажи уникальным и эпическим образом.

4. Советы по безопасности полетов
Несмотря на то, что функции предотвращения препятствий являются отличным инструментом в обеспечении безопасности полетов, всегда рекомендуется помнить о следующих советах по безопасности полетов при управлении дроном Follow Me:
Высота полета: В режимах «следуй за мной» для определенных моделей дронов может потребоваться определенная минимальная высота полета.Мы рекомендуем устанавливать высоту полета дрона выше окружающих препятствий.
Полет в открытом космосе: Хотя дроны могут избегать препятствий впереди и под самолетом, используя интеллектуальные режимы полета, они не могут избегать препятствий выше, сбоку и позади него. Поэтому управляйте дроном на открытом пространстве и убедитесь, что нет никаких препятствий сбоку или позади дрона.
Обязательно летайте в P-режиме: Для функции ActiveTrack DJI требуется как мощность сигнала GPS, так и система распознавания зрения, которая доступна только при полете в P-режиме.Когда вы переключаете полет в S-режим, дрон использует только GPS для определения своего местоположения. Системы переднего и заднего обзора (при наличии) отключены, дрон не может обнаруживать препятствия или избегать их, а интеллектуальные режимы полета недоступны. Дрон автоматически переходит в режим ориентации (режим ATTI), когда системы технического зрения недоступны или отключены, а также когда сигнал GPS слабый или компас испытывает помехи. В этом случае летательный аппарат не может избегать препятствий и представляет потенциальную опасность для полета.
Состояние батареи: Не забывайте следить за уровнем заряда батареи и предупреждениями. Не пытайтесь использовать режимы «следуй за мной» при низком заряде батареи. Мы рекомендуем летать в режиме ActiveTrack с оставшимся зарядом не менее 30%.
Узнайте больше о советах по безопасности полетов дронов.
Заключение
Применение технологии распознавания зрения представляет собой значительный шаг в отрасли беспилотных летательных аппаратов на пути к реализации интеллектуальных и автоматизированных функций, а также повысило качество полетов и повысило безопасность.Однако, поскольку функция «Следуй за мной» по-прежнему зависит от условий окружающей среды, важно придерживаться обычных правил безопасности полетов. Чтобы получить поистине уникальный и интуитивно понятный опыт полета, попробуйте дрон, который следует за вами.
Вам также может понравиться:

Функции автоматического полета дрона — AltiGator
Функции Описание
GNSS-навигация Благодаря наличию нескольких систем позиционирования (GPS, Glonass, Galileo, Beidu и т. Д.)), наши БПЛА выполняют миссии с помощью GNSS.
Полет по путевой точке Наиболее распространенная операция, выполняемая с БПЛА, зависит от трехмерных координат (долгота, широта и высота).
Автоматический взлет и
посадка Наши системы могут выполнять полностью автоматизированные полеты, включая взлет и посадку.
Click & Fly Систему можно отправить в определенное место простым щелчком мыши на планшете или компьютере.
Кинематика в реальном времени (RTK) [опция] Когда абсолютная точность и точность имеют значение во время полета, наши системы имеют возможность предоставлять информацию об уровне RTK.
Навигация по POI Для миссий, требующих наведения на цель с помощью датчика, система планирования миссии позволяет автоматически выполнить это требование.
Автосетка Среди автоматических полетов, которые можно планировать, доступны опции автосетки и кругов.
Местность после [опция] Для операций, требующих отслеживания уровня земли, наши системы могут быть оснащены прецизионным лазерным высотомером.
Удержание высоты Этот режим полета разработан для сложных задач, требующих помощи в удержании высоты.
Разное
Навигация по записям
G 900: Brabus 900 G65 Rocket: Характеристики Двигатель Цена
Panasonic lumix dmc lf1 отзывы: Ваш браузер устарел — Москва
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

Найти:
Рубрики
Lightroom
Photoshop
Для начинающих
Идеи
Курсы
На улице
Обработка
Портрет
Разное
Советы
Уроки
2024 © Все права защищены.

Функции		Описание
	GNSS-навигация	Благодаря наличию нескольких систем позиционирования (GPS, Glonass, Galileo, Beidu и т. Д.)), наши БПЛА выполняют миссии с помощью GNSS.
	Полет по путевой точке	Наиболее распространенная операция, выполняемая с БПЛА, зависит от трехмерных координат (долгота, широта и высота).
	Автоматический взлет и посадка	Наши системы могут выполнять полностью автоматизированные полеты, включая взлет и посадку.
	Click & Fly	Систему можно отправить в определенное место простым щелчком мыши на планшете или компьютере.
	Кинематика в реальном времени (RTK) [опция]	Когда абсолютная точность и точность имеют значение во время полета, наши системы имеют возможность предоставлять информацию об уровне RTK.
	Навигация по POI	Для миссий, требующих наведения на цель с помощью датчика, система планирования миссии позволяет автоматически выполнить это требование.
	Автосетка	Среди автоматических полетов, которые можно планировать, доступны опции автосетки и кругов.
	Местность после [опция]	Для операций, требующих отслеживания уровня земли, наши системы могут быть оснащены прецизионным лазерным высотомером.
	Удержание высоты	Этот режим полета разработан для сложных задач, требующих помощи в удержании высоты. Разное Навигация по записям G 900: Brabus 900 G65 Rocket: Характеристики Двигатель Цена Panasonic lumix dmc lf1 отзывы: Ваш браузер устарел — Москва Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Найти: Рубрики Lightroom Photoshop Для начинающих Идеи Курсы На улице Обработка Портрет Разное Советы Уроки 2024 © Все права защищены.